Όπως αντλίες καυσίμων για τα περισσότερα νεότερα οχήματα αποτελούν μέρος ενός ολοκληρωμένου μηχανογραφικού ηλεκτρικό σύστημα, τον καθορισμό εάν η αντλία μόνη της είναι ελαττωματικό είναι μια διαδικασία της αποβολής. Για να ξέρω αν η αντλία καυσίμου λειτουργεί σωστά, θα πρέπει επίσης να γνωρίζουν αν η ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου ρελέ (IRCM), το οποίο στέλνει το ηλεκτρικό σήμα στην αντλία καυσίμου, λειτουργεί ή εάν υπάρχει διαρροή στη γραμμή καυσίμου. Επιπλέον, η πίεση της αντλίας καυσίμου ποικίλλει ευρέως μεταξύ των μάρκες και μοντέλα οχημάτων, και μόλις λίγα κιλά διαφορά μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα. Ξεκινήστε με τη δοκιμή κινητήρα της αντλίας παρακάμπτοντας το IRCM με ένα προβάδισμα jumper. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
2 κροκοδειλάκια
3-πόδι μήκος 10-gauge σύρμα
Ηλεκτρικές πένσα
Flathead και Phillips κατσαβίδια
αντλία καυσίμου μανόμετρο
Rag Box
-end κλειδιά
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
αντλίας καυσίμου και ολοκληρωμένου ελέγχου ρελέ
Ενότητα
1 Γάζας
τα άκρα των τριών ποδιών καλωδίων με τις ηλεκτρικές πένσες και να επισυνάψετε ένα κλιπ αλιγάτορα σε κάθε άκρο, δημιουργώντας ένα βραχυκυκλωτήρα. 2

Σηκώστε το καπό και αποσυνδέστε το καλώδιο από το θετικό (power) της αντλίας καυσίμου τερματικό (συνδέεται με το IRCM). Ανάλογα με το όχημα, και της αντλίας καυσίμου μάρκα και το μοντέλο, το καλώδιο μπορεί να συνδεθεί με ένα εξάρτημα που απαιτεί ένα κατσαβίδι ή κλειδί για να αφαιρέσετε. Αν πρόκειται για ένα plug-υποδοχή τύπου, πρέπει να κρατάτε σταθερά το ήμισυ σε κάθε χέρι και τραβήξτε χώρια.
Η
3
Συνδέστε ένα κλιπ αλιγάτορα από το ένα άκρο του jumper καλώδιο στο θετικό πόλο της μπαταρία. Αγγίξτε το άλλο άκρο του σύρματος βραχυκυκλωτήρα με τον θετικό πόλο της αντλίας καυσίμου. Καλής ποιότητας 4
Ακούστε για την αντλία καυσίμου για να ενεργοποιήσετε. Αν δεν ενεργοποιούν, θα πρέπει να αντικατασταθεί. Ακρόαση κινητήρα και καυσίμου της αντλίας που διακινούνται μέσω των γραμμών αποτελεί ένδειξη η παράκαμψη IRCM είναι ελαττωματικό.

Η αντλίας καυσίμου και της γραμμής
πίεσης
5
Αφαιρέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας.

6
ανακουφίσει την πίεση στο σύστημα καυσίμου. Πρώτον, αφαιρέστε την τάπα του ρεζερβουάρ φυσικού αερίου για τη διαφυγή της πίεσης στη δεξαμενή καυσίμου. Στη συνέχεια, χαλαρώστε το φίλτρο καυσίμου. Σε ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων το φίλτρο καυσίμου θα πρέπει να βρίσκονται στο εσωτερικό της γραμμής καυσίμου, όπου η γραμμή αποδίδει στο καρμπυρατέρ ή καύσιμο του σώματος ψεκασμού. Λύστε αυτό το είδος με ένα γαλλικό κλειδί. Άλλα μοντέλα αυτοκινήτων θα έχει ένα φίλτρο τύπου κάνιστρο συνδέεται με σφιγκτήρες μεταξύ των δύο τμημάτων του εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου. Για αυτό το είδος αποσπάσουν τους σφιγκτήρες με μια πένσα ή να χαλαρώσει με ένα κατσαβίδι (ανάλογα με τον τύπο του σφιγκτήρα) και σύρετε τους σφιγκτήρες πίσω αρκετά μακριά για να ελευθερώσετε το φίλτρο από τη γραμμή. Τέλος, τυλίξτε ένα πανί γύρω από την αντλία καυσίμου για να πιάσει το υπερψεκασμό, και χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να χαλαρώσει η γραμμή εισόδου καυσίμου στην αντλία καυσίμου. Σφίξτε ξανά τη γραμμή καυσίμου, το φίλτρο καυσίμου και το καπάκι του φυσικού αερίου.
Η 7
Συνδέστε το μετρητή πίεσης καυσίμου στο λιμάνι δοκιμή και να ενεργοποιήσει την αντλία καυσίμου περιστρέφοντας το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση "ON". Δεν είναι απαραίτητο να ξεκινήσει το όχημα. Ελέγξτε την ένδειξη πίεσης κατά τις προδιαγραφές για το όχημά σας. Αν είναι χαμηλή, η αντλία θα πρέπει να αντικατασταθεί.
8
Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης. Μια άμεση πτώση της πίεσης υποδεικνύει διαρροή στη γραμμή καυσίμου.

Η