Η Venture Chevy, όπως και οι περισσότεροι minivans, χρησιμοποιεί MacPherson συγκροτήματα γόνατα στην εμπρός ανάρτηση και αμορτισέρ για την πίσω ανάρτηση. Εάν έχετε 50.000 μίλια ή περισσότερα για χιλιομετρητή σας και ποτέ δεν έχουν αντικαταστήσει τις κρίσεις ή αντηρίδες, αυτή θα ήταν η ώρα. Σοκ και δοκοί λάβει μια τεράστια ήττα (ανάλογα με το ποια είδη των δρόμων η επιχείρηση οδηγείται σε) και φθείρονται αργά. Εξαιτίας αυτού, η κύρια κινητήρια δύναμη της Venture προσαρμόζεται στις μικρές αλλαγές που συμβαίνουν με την ανάρτηση όσο περνάει ο καιρός. Διάγνωση κατά πόσον η αναστολή είναι κακό ή όχι είναι κάτι που οι περισσότεροι άνθρωποι δεν θεωρούν, εκτός αν υπάρχει ένα σημαντικό θόρυβο ή το όχημα ξαφνικά χειρίζεται με διαφορετικό τρόπο. Σοκ και δοκοί πρέπει να επιθεωρούνται με κάθε υπηρεσία. και αν αντιμετωπίζετε συμπτώματα για Chevy Venture σας, μην περιμένετε. Σοκ και αλαζονικό αποτυχία μπορεί να οδηγήσει σε άλλες πιο ακριβές επισκευές στα ελαστικά και εξαρτήματα της ανάρτησης του Venture. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Όροφος jack
Jack στέκεται (2)
Lug
κλειδί Δυναμόκλειδο και υποδοχή
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Test
οδηγείτε το Venture (κάτω από ένα ανώμαλο δρόμο εάν είναι διαθέσιμο). Σημάδια που πρέπει να ψάχνει για κατά ένα test drive είναι υπερβολική αναπήδηση ή ταλάντωση όταν πηγαίνει πάνω από προσκρούσεις. Μια clunking θόρυβος θα αναφέρετε το σοκ ή υποστήριγμα μπορεί να υποχωρεί και να μην ριμπάουντ σωστά. Πάρτε μερικές κλειστές στροφές με την επιχείρηση για να αισθάνονται την εξουσία ελέγχου. Εάν αισθάνεται άβολα, σαν να μπορεί να ανατρέψει χωρίς πέδηση, η αναστολή θα μπορούσε να είναι πολύ αδύναμη. Βήμα για τα φρένα είναι δύσκολο να έρθει σε μια απότομη στάση (χωρίς squealing τα ελαστικά). Ελέγξτε για υπερβολική λικνίζοντας πέρα ​​δώθε ή περισσότερο διακοπή απάντηση. Είτε θα μπορούσε να είναι μια ένδειξη των αποδυναμωθεί σοκ ή αντηρίδες ή και τα δύο. 2

τίναγμα την μπροστινή ανάρτηση και στη συνέχεια το πίσω μέρος. Για να το κάνετε αυτό, παρκάρετε το εγχείρημα σε μια επίπεδη επιφάνεια και να γονατίσει στο εμπρός προφυλακτήρα με ένα γόνατο. Μεταφέρετε το βάρος του σώματός σας πάνω από το γόνατο και τη συνεχή αναπήδηση της Venture πάνω και κάτω. Αφήστε το βάρος σας από το γόνατο και να προχωρήσει προς τα πίσω μακριά από το Venture, αλλά να δώσουν προσοχή με το πόσα συμβαίνουν αναπηδά ριμπάουντ. Πάνω από δύο αναπηδήσεις δείχνει μια αποδυνάμωση αναστολή. Δύο είναι αποδεκτή, αλλά αν τρία ή περισσότερα είναι παρόντες, ήρθε η ώρα να αλλάξετε τις αντηρίδες. Εκτελείται η ίδια δοκιμή συμπίεσης, ενώ στην πίσω ανάρτηση για να ελέγξετε το σοκ.
Η
3 πλευρά Ανακοίνωση
στην άλλη κίνηση, ενώ την εκτέλεση της δοκιμής τίναγμα. Αν και οι κρίσεις ή αντηρίδες μπορεί να μην ανεβοκατεβαίνει πάνω από δύο φορές, μπορούν να μεταφέρουν το τίναγμα σε όλη την άξονα εμπρός και πίσω. Με άλλα λόγια, κάθε σοκ ή ορθοστάτη μπορεί να αναπηδήσει μόνο δύο φορές, αλλά εναλλάξ. Αυτό θα μπορούσε να είναι ένα σημάδι ότι η αναστολή είναι να πάρει αδύναμη σε αυτόν τον άξονα. Καλής ποιότητας 4
Επιθεωρήστε τα μπροστινά και τα πίσω ελαστικά. Τρέξτε τα χέρια σας (βάλτε ένα γάντι στο αν θέλετε) σε όλη την επίπεδη επιφάνεια του πέλματος του ελαστικού. Πήγαινε προς τα δεξιά και στη συνέχεια προς τα αριστερά μετά. Μια κοίλανση ή βεντούζα του πέλματος του ελαστικού μπορεί να υποδεικνύει μια αδύναμη αναστολή. Αυτό προκαλείται από την υπερβολική αναπήδηση, όπως τις μονάδες οχήματος. Οι γερός μεταφορές ανάρτησης στο μόνο στοιχείο επαφή το δρόμο και το δρόμο φοράει το ελαστικό άνισα.
5
Ελέγξτε οπτικά τις δονήσεις και τις αντηρίδες. Αφαιρέστε τα μπροστινά ελαστικά για να πάρετε μια καλύτερη εικόνα των εμπρός γόνατα. Χαλαρώστε τα παξιμάδια του τροχού με lug κλειδί και στη συνέχεια ανασηκώστε το μπροστινό μέρος του Venture με την υποδοχή πάτωμα. Αναστολή της Venture σε τρίποδο. Αφαιρέστε τα μπουλόνια του τροχού και των τροχών. Επιθεωρήστε τον άξονα του κάθε στύλο για να διαπιστώσετε αν υπάρχει διαρροή σήμερα το πετρέλαιο. Μια άλλη ένδειξη είναι χώμα ή άμμο από την επίστρωση δρόμου η άτρακτος του γονάτου. Αυτό θα σημαίνει ότι το γόνατο έχει διαρρεύσει πετρέλαιο και η άμμος και χώμα έχουν κολλήσει στο λάδι.
Η 6
Ελέγξτε τα άνω και κάτω συνδέσεις αντηρίδες. Struts είναι διαφορετική από σοκ, όπως είναι συγκεντρωμένα στο ελικοειδές ελατήριο και επισυνάπτεται το το μπροστινό ακραξόνιο. Απλά βεβαιωθείτε ότι οι βίδες αντηρίδες είναι σφιχτές και οι άνω βάσεις γονάτων (που βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα) είναι σφιχτό.
Η 7
Αντικαταστήστε τους τροχούς και η ροπή τα μπουλόνια των τροχών σε 100 λίβρες πόδια.

8
Σηκώστε την πίσω ανάρτηση, αλλά αντί για την αφαίρεση των ελαστικών, μπορείτε να συρθεί κάτω από την επιθεώρηση για διαρροή άξονες σοκ και σπασμένα ή χαλαρά αναρτήσεις σοκ. Επίσης, επιθεωρεί τα σινεμπλόκ σοκ.

Η