Δεν υπάρχει κανείς που ξέρει το αυτοκίνητό σας καλύτερα από εσάς. Αν εκτελεί διαφορετικά ή ήχους ή αισθάνεται διαφορετικά, το πρώτο πρόσωπο για να παρατηρήσετε θα είσαι εσύ. Εάν ο σιγαστήρας αναπτύσσει μια τρύπα στο κέλυφος, για παράδειγμα, μία διακριτή Rumble από την εξάτμιση θα ακουστεί. Αν τα εσωτερικά διαχωριστικά του σιγαστήρα καταρρεύσει, θα ακούσετε τη διαφορά στον τόνο των καυσαερίων ή την κουδουνίστρα κάνει ως δονείται ενάντια στο κέλυφος του σιγαστήρα. Δεδομένου ότι υπάρχουν πολλά στοιχεία που συνθέτουν το σύστημα εξάτμισης του αυτοκινήτου σας, συνιστάται να έχουν ελεγχθεί από εξειδικευμένο τεχνικό για να καθορίσει εάν ο σιγαστήρας είναι το μόνο πρόβλημα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Όροφος jack
Jack στέκεται (2)
Τάκος
γυαλιά
Ασφάλεια δερμάτινα γάντια
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ακούστε τον ήχο της εξάτμισης όταν ξεκινάτε το αυτοκίνητό τους. Μια πιο δυνατά καυσαερίων εξάτμισης ή throatier μπορεί να είναι ένα σημάδι που μαρτυρά ότι σιγαστήρας είναι απαραίτητη. Η περιοχή από την οποία η ένταση προέρχεται από μπορεί να υπαγορεύσει αν είναι ο σιγαστήρας ή ένα διαφορετικό συστατικό εξάτμισης. Αν είναι δυνατά επάνω στο μπροστά από τον κινητήρα, οι πιθανότητες είναι ότι δεν έχει τίποτα να κάνει με το σιγαστήρα, αλλά θα μπορούσε ακόμα να σχετίζονται με εξάτμιση. 2

Βάλτε σε ένα ζευγάρι γάντια και, με την λειτουργία του κινητήρα στο ρελαντί και το σταθμευμένο όχημα, τοποθετήστε το ένα χέρι πάνω από την εξάτμιση του οχήματος. Πολλοί κασκόλ είναι ακριβώς πριν από την εξάτμιση και αυτό που ψάχνετε είναι ένα back-πίεση δοκιμής. Είναι η ροή των καυσαερίων πιέζει το χέρι σας και να προσπαθούν να ξεφύγουν από το σωλήνα εξαγωγής ή αν δεν υπάρχει πίσω πίεση σε όλα; Αν δεν υπάρχει πίεση επιστροφής, υπάρχει διαρροή στο σύστημα και θα μπορούσε κάλλιστα να είναι το σιγαστήρα.
Η
3
Κλείστε το αυτοκίνητο μακριά, τοποθετήστε έναν αποστάτη τροχού μπροστά από ένα από τα ελαστικά εμπρός, και να αυξήσει τον πίσω άξονα με γρύλο όροφο σε ένα επίπεδο και πλακόστρωτη επιφάνεια. Τοποθετήστε το βύσμα βρίσκεται σε μια ασφαλή και ασφαλή περιοχή για να υποστηρίξει τον πίσω άξονα, ενώ σέρνεται κάτω, φορώντας γυαλιά. Κρατήστε τα γάντια, πάρα πολύ, ειδικά αν τα καυσαέρια έχει τρέξει και εξακολουθεί να είναι ζεστό ή καυτό. Καλής ποιότητας 4
Επιθεωρήστε το σιγαστήρα και οι σωλήνες που οδηγούν από και προς αυτό. Δεν θα είναι σε θέση να ανιχνεύσουμε κάτω από το μπροστινό μέρος του οχήματος, αλλά αν το μεγαλύτερο μέρος του θορύβου ή διαρροές ήχο σαν να προέρχονται από τη μέση προς τα πίσω του οχήματος, που είναι η περιοχή που θα αρχίσει να επιθεωρήσει. Ψάξτε για μαύρα σημάδια αιθάλης γύρω από το σωλήνα εξάτμισης ραφές πηγαίνει προς ή από ή στο ίδιο σιγαστήρα.
5
Ανακινήστε το σύστημα εξάτμισης με το γάντι χέρι σας και να χτυπήσει στο κάτω μέρος του σιγαστήρα με το χέρι σας. Εσωτερικά διαφράγματα στο εσωτερικό του σιγαστήρα μπορεί να έχει αλλοιωθεί και παρόλο που μπορεί να μην υπάρχουν διαρροές στο σύστημα, χωρίς διαφράγματα για να σταματήσει η εξάτμιση, το όχημα θα έχει ένα διαφορετικό αγωνιστικό χώρο σε αυτό, όταν οδηγείτε ή αν θα ακούσετε τα διαφράγματα δόνησης κατά το κάτω μέρος του δοχείο του σιγαστήρα.
Η 6
Καθορίστε όπου η διαρροή ή θόρυβος προέρχεται από και στη συνέχεια προσπαθήστε να εξακριβωθεί αν το σύστημα είναι συγκολλημένα μεταξύ τους (αρχικού εξοπλισμού) ή αν είναι συσφίγγονται μεταξύ τους. Ό, τι πρέπει να αντικατασταθεί στο σύστημα της εξάτμισης, κασκόλ ή άλλως, συνδέεται με μια άλλη είσοδο και ίσως σωλήνα εξόδου. Η κατάσταση των σωλήνων αυτών θα καθορίσει εάν κάτι περισσότερο από ένα σιγαστήρα θα χρειαστεί να αντικατασταθεί για να λύσει το πρόβλημα.

Η