Δεκάδες προβλήματα μπορούν να προκαλέσουν καύση του κινητήρα πετρελαίου. Πρώτον, να καθορίσει αν το πετρέλαιο σας είναι πραγματικά να καεί ή αν είναι απλά να χρησιμοποιηθεί σε ένα υψηλότερο από το κανονικό συντελεστή ή διαρροή. Τα συμπτώματα από την καύση του πετρελαίου περιλαμβάνουν καυσαέριο, η αυξημένη πίεση στον στροφαλοθάλαμο, μειωμένη πίεση του κινητήρα (λόγω της παλαιότητας σφραγίδες βαλβίδων ή ελατήρια εμβόλων, για παράδειγμα) και την αυξημένη κατανάλωση λαδιού. Παρά τα πολλά προβλήματα που μπορεί να προκαλέσει κάψιμο και υπερβολική κατανάλωση, μπορείτε να ελέγξετε για μερικές συνήθεις ύποπτοι πριν από την στροφή σε έναν μηχανικό. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
τσιμουχών του καπακιού βαλβίδων και O-rings
Κατσαβίδι
Δυναμόκλειδο (προαιρετικό)
Oil
φίλτρο λαδιού
πρόσθετα Oil ανταλλακτικών κινητήρας καθαρισμού με ψεκασμό

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Επιθεωρήστε καλύμματα βαλβίδας σας. Αργή, χωρίς πίεση διαρροές μπορεί να αναπτυχθεί εδώ, αν τα καλύμματα βαλβίδας είναι χαλαρά ή οι σφραγίδες είναι κακό. Ελέγξτε τους κοχλίες και σφίξτε τους εάν είναι χαλαρό. Προσέξτε να μην σφίξετε και να σπάσει ή να λυγίσει η βαλβίδα καλύπτει. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί ροπής βοηθά στην αποφυγή της υπερβολικής σύσφιξης. 2

Αφαιρέστε τα πώματα των βαλβίδων αν καθοριστεί ριχτάρια δεν είναι το πρόβλημα. Ελέγξτε τη φλάντζα και το O-ring. Αν είναι ραγισμένα ή έχουν φθαρεί, να τους αντικαταστήσουν. Απαλά σκάσει το λάστιχο ή το O-ring με ένα κατσαβίδι, καθαρίστε τα αυλάκια από τα συντρίμμια και να εισαγάγετε νέες φλάντζες.
Η
3
Ελέγξτε το φίλτρο λαδιού σας. Μπορεί να είναι παλιά και δεν κάνει τη δουλειά του πια, με αποτέλεσμα το πετρέλαιο φράζει το φίλτρο και, ενδεχομένως, που πετιέται γύρω (ρύπανση τόσο το εσωτερικό και το εξωτερικό του κινητήρα και διαρροή). Το πετρέλαιο θα μπορούσε επίσης να παρακάμψει το φίλτρο - σύγχρονοι κινητήρες έχουν παρακάμψει τα συστήματα για να εξασφαλιστεί ότι κάποια ποσότητα λαδιού, ακόμα κι αν είναι βρώμικο, παίρνει πίσω στη μηχανή - και εισάγετε τη μηχανή σας ως βρώμικο πετρέλαιο, καίει πιο γρήγορα από ό, τι καθαρό λάδι. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι δεν έχετε δύο φίλτρου λαδιού παρεμβύσματα (ένα παλιό μπορεί να μην έχουν αφαιρεθεί). Έχοντας δύο αποτελέσματα παρεμβύσματα σε μια κακή σφραγίδα και μια διαρροή ή κακή πίεση. Αλλάξτε το φίλτρο και φροντίστε να το αλλάξει με κάθε αλλαγή λαδιού. Καλής ποιότητας 4
Αλλάξτε τα λάδια. Αυτό το απλό βήμα από μόνη της μπορεί να μειώσει καύσης πετρελαίου προβλήματα. Αν δεν έχετε αλλάξει το πετρέλαιο σας σε ένα μεγάλο χρονικό διάστημα, το βρώμικο λάδι στη μηχανή σας καίει πιο γρήγορα από ό, τι καθαρό λάδι λόγω των στερεών σε αιώρηση στο λάδι. Περισσότερα τριβή που δημιουργείται σε τμήματα του κινητήρα και την καύση του πετρελαίου.
5
Αύξηση ποιότητας λάδι και /ή χρησιμοποιήστε ένα oil-burning-προσθετική μείωση. Αν έχετε χρησιμοποιήσει 10W-30 λάδι, αντικαταστήστε το με 10W-40 ή ένα ενιαίο ποιότητας λάδι. Δοκιμάστε να χρησιμοποιήσετε ένα 40-βάρους του πετρελαίου το καλοκαίρι και 20 - ή 30-βάρους του πετρελαίου στη διάρκεια του χειμώνα. Υπάρχει κάποια διαφωνία μεταξύ των ειδικών σχετικά με τη χρήση προσθέτων. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν συνιστά ούτε απαγορεύει ρητώς τη χρήση προσθέτων που ισχυρίζονται ότι μειώνουν την φθορά του κινητήρα ή διαφορετικά να βελτιώσει τις επιδόσεις. Τα παλαιότερα αυτοκίνητα μπορούν να επωφεληθούν περισσότερο από πρόσθετα. Όλες αυτές οι μέθοδοι αυξάνουν ουσιαστικά το ιξώδες του λαδιού, φαινομενικά δημιουργώντας ένα παχύτερο λιπαντικό για την καλύτερη προστασία των τμημάτων του κινητήρα. Πρόσθετα που δεν θα προκαλούν συνήθως οποιαδήποτε ζημιά, αλλά μερικοί άνθρωποι αμφισβητούν την αποτελεσματικότητα και το κόστος τους.
Η 6
πάρετε το αυτοκίνητό σας σε έναν επαγγελματία μηχανικό, εάν at-home, do-it-yourself μέτρα δεν βοηθούν . Εάν δεν είστε ένας μηχανικός, και η μηχανή σας πάσχει από προβλήματα βαλβίδων, εμβόλων και ελατηρίων του εμβόλου βλάβη, προβλήματα PCV βαλβίδα ή άλλο κινητήρα εσωτερικής φθοράς θέματα, θα πρέπει να έχετε μια επαγγελματική γνώμη και τις επισκευές.
Η

Η