Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ανάφλεξης είναι ένα στερεάς κατάστασης "On /Off" διακόπτη για το σύστημα ανάφλεξης. Η μονάδα λαμβάνει ένα σήμα από έναν αισθητήρα στο εσωτερικό του διανομέα. Το σήμα στη συνέχεια χρησιμοποιείται για να τροφοδοτεί την πηνίο ανάφλεξης δημιουργώντας την ενέργεια για τις μπουζί. Η μονάδα ανάφλεξης μπορεί να βρίσκεται στο εσωτερικό του διανομέα, στο περίβλημα του διανομέα, ή να τοποθετηθεί στην πλευρά του διαμερίσματος του κινητήρα. Όταν μια μονάδα πηγαίνει άσχημα, αποτυγχάνει συνήθως εντελώς και ο κινητήρας δεν θα λειτουργεί καθόλου. Έλεγχος μονάδα ανάφλεξης σας είναι ένας εύκολος στόχος που απαιτεί μόνο την απλούστερη των εργαλείων. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε: παλαιό μπουζί
Ψηφιακό πολύμετρο
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αφαιρέστε ένα καλώδιο του μπουζί στο μπουζί και τοποθετήστε ένα παλιό μπουζί σε το τέλος της εκκίνησης βύσματος. Τοποθετήστε το μπουζί σε μια μεταλλική επιφάνεια του κινητήρα. Γυρίστε τον κινητήρα και ελέγξτε για μια σπίθα στο παλιό μπουζί. Δεν σπίθα στο βύσμα δείχνει ένα πρόβλημα της ανάφλεξης. 2

Ελέγξτε την τάση στο πηνίο θετικό τερματικό, όταν το κλειδί ανάφλεξης είναι. Τοποθετήστε το κόκκινο καλώδιο του πολύμετρου στο θετικό ακροδέκτη του πηνίου. Τοποθετήστε το μαύρο ηλεκτρόδιο στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση "RUN". Το πολύμετρο θα πρέπει να διαβάσει την τάση της μπαταρίας στο θετικό πόλο. Εάν η τάση δεν είναι παρών, τότε το πρόβλημα είναι με το διακόπτη ανάφλεξης ή ανάφλεξης κύκλωμα καλωδίωσης.
Η
3
Εντοπίστε τη μονάδα ανάφλεξης θετικό (+) σύρμα. Γυρίστε το κλειδί "Run" θέση χωρίς την εκκίνηση του κινητήρα. Τρυπήστε το θετικό καλώδιο με μίνιο το πολύμετρο. Θα πρέπει να υπάρχει μια ανάγνωση της τάσης μπαταρίας στο καλώδιο. Εάν η τάση της μπαταρίας δεν είναι, ελέγξτε για ανοιχτό κύκλωμα μεταξύ του καλωδίου και του διακόπτη ανάφλεξης καλής ποιότητας 4
Εντοπίστε τη μονάδα ανάφλεξης αρνητική. (-) Καλώδιο. Τρυπήστε το αρνητικό καλώδιο με μίνιο το πολύμετρο. Αφαιρέστε το καπάκι του διανομέα χωρίς να αφαιρέσετε τα καλώδια μπουζί. Περιστρέψτε τον άξονα του κέντρου διανομής με το χέρι ή με την εκκίνηση του κινητήρα. Παρατηρήστε το ρότορα διανομέα, όπως ο κινητήρας τίθεται σε λυγισμένο πάνω. Αν ο ρότορας διανομέας αποτυγχάνει να γυρίσει, τότε τα γρανάζια διανομέα ή διανομέα είναι κακό. Το πολύμετρο θα πρέπει να διαβάσετε εναλλασσόμενης τάσης μεταξύ τάση της μπαταρίας και το μηδέν.
5
Αντικαταστήστε τη μονάδα ανάφλεξης, εάν η ανάγνωση πολύμετρο αποτυγχάνει να κυμανθεί μεταξύ τάση της μπαταρίας και το μηδέν, όπως ο διανομέας γυρίζει. Τοποθετήστε το καπάκι του διανομέα και στερεώστε το με ασφάλεια στο διανομέα. Αποσυνδέστε το πολύμετρο από τη μονάδα ανάφλεξης και την μπαταρία.

Η