Η Chevrolet Camaro εισήχθη το 1967. Το 1997 Chevrolet Camaro Z28 ήταν εξοπλισμένο με ένα 5.7-λίτρων V-8, ευρύτερα γνωστή ως το "350". Το πηνίο ανάφλεξης για το 1997 Camaro μπορεί να πάει άσχημα την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας έλλειψη σπινθήρα στο σύστημα ανάφλεξης. Δοκιμές το πηνίο ανάφλεξης περιλαμβάνει την αφαίρεση του πηνίου από τον κινητήρα, για την κατάλληλη δοκιμή. Το πηνίο ανάφλεξης έχει δύο σημεία ελέγχου: η κύρια περιέλιξη και δευτερεύοντα τερματικά. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Ratchet, 3/8-inch-drive
Socket σετ, 3/8-inch-drive πένσα
Η πολύμετρο
τζάουλ
ροπόκλειδο
Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ανοίξτε το καπό. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας από την μπαταρία χρησιμοποιώντας μια καστάνια και υποδοχή. Μαζέψτε το καλώδιο της μπαταρίας προς την πλευρά της μπαταρίας και έτσι δεν υπάρχει τυχαία επαφή κατά τη διάρκεια αυτού του έργου. Αφαιρέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα από το πηνίο ανάφλεξης, στην κορυφή μπροστά από τον κινητήρα κοντά στο κάλυμμα της βαλβίδας στην πλευρά του οδηγού. Αφαιρέστε με το χέρι τα δύο καλώδια πολλαπλασιαστή από το κάτω μπροστινό μέρος του πηνίου. 2

Αφαιρέστε το έδαφος G-111 υποδοχή από το πηνίο ανάφλεξης με καστάνια και υποδοχή. Αφαιρέστε τους δύο πείρους στερέωσης από το πηνίο με πένσα ή ένα καστάνια και υποδοχή. Εντελώς Αφαιρέστε τον πολλαπλασιαστή από τον κινητήρα και βάλτε το σε μια επίπεδη επιφάνεια εργασίας για τις μετρήσεις.
Η
3
Γυρίστε το πολύμετρο στη ρύθμιση ohms. Τοποθετήστε το κόκκινο και το μαύρο ανιχνευτές από το πολύμετρο σε επιμέρους ηλεκτρικές θύρες βύσμα. Η αντίσταση στο πρωτεύον τύλιγμα ηλεκτρικού συνδετήρα πρέπει να είναι μεταξύ 0,50 και 0,90 ohms. Εάν η μέτρηση δεν είναι σε αυτές τις προδιαγραφές, τότε το πηνίο είναι κακό. Καλής ποιότητας 4
Τοποθετήστε τα δύο ανιχνευτές από το πολύμετρο μεταξύ των δύο ακροδεκτών του καλωδίου ανάφλεξης πηνίο στο κάτω μέρος του πηνίου. Η μέτρηση πρέπει να είναι μεταξύ 5.000 και 10.000 Ohm. Αν το πηνίο ανάφλεξης δεν πληροί τις προδιαγραφές για την πρωτογενή μέτρηση εκκαθάρισης ή δευτερογενή μέτρηση τερματικό, αντικαταστήστε το πηνίο ανάφλεξης.
5
Εγκαταστήστε το νέο ή το παλιό καρούλι πάνω στο μπροστινό μέρος του μπλοκ του κινητήρα. Τοποθετήστε τους δύο πείρους και να αρχίσει η εγκατάσταση τους με το χέρι για να διασφαλιστεί η ορθή threading. Εγκαταστήστε το έδαφος G-111 καλώδιο πάνω στο πηνίο, στη συνέχεια, εγκαταστήστε το tie-κάτω παξιμάδι με τα δάχτυλά σας. Σφίξτε τα καρφιά στο σώμα του κινητήρα με 30 τζάουλ με ένα γαλλικό κλειδί ροπής και την υποδοχή. Σφίξτε το καλώδιο γείωσης για το πηνίο με 22 τζάουλ.
Η 6
Τοποθετήστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα του πηνίου με το χέρι. Τοποθετήστε τα δύο καλώδια της ανάφλεξης πηνίου και από τις δύο πλευρές του κινητήρα πάνω από το πηνίο ανάφλεξης με το χέρι. Συνδέστε το καλώδιο της μπαταρίας στην μπαταρία και, στη συνέχεια σφίξτε άνετη με καστάνια και υποδοχή.

Η