Καθώς τα έμβολα του κινητήρα του 2002 Pontiac σας Grand Prix ταξιδεύουν κάτω από τις φιάλες κατά τη διάρκεια της διαδρομής εισαγωγής , κενό δημιουργείται στην πολλαπλή εισαγωγής . Όταν εκκεντροφόρου και το χρονισμό της ανάφλεξης είναι σωστά το κενό στην πολλαπλή θα είναι υψηλή και θα βοηθήσει σωστά αναμειγνύεται και διανέμουν το μίγμα αέρα /καυσίμου μέσα στον κύλινδρο . Κενό πολλαπλής εισαγωγής παρέχει μια καλή ένδειξη για τη γενική κατάσταση του κινητήρα και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη διάγνωση προβλημάτων του κινητήρα που προκαλούνται από το χρονοδιάγραμμα και εξαρτήματα βαλβίδων . Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
gauge
κενού
Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε το μέχρι να ζεσταθεί αρκετά για το ρελαντί για να σταθεροποιηθεί . Είναι σημαντικό ότι ο κινητήρας είναι ζεστός , έτσι ώστε η βαλβίδα ελέγχου αέρα ρελαντί ρυθμίζει το ρελαντί σε κανονική ταχύτητα και δεν είναι υψηλό ρελαντί. Σβήστε τον κινητήρα . 2

Τοποθετήστε το μετρητή κενού με μια πηγή κενού συλλέκτη . Στο 2002 Grand Prix αυτό επιτυγχάνεται καλύτερα αφαιρώντας τη βαλβίδα PCV και την τοποθέτηση του μετρητή σε σωλήνα της βαλβίδας .
Η
3
Ξεκινήστε τη μηχανή. Παρατηρήστε το μετρητή κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα . Ένας μετρητής που είναι σταθερή , πάνω από 18 ίντσες του κενού και πέφτει 2 έως 5 ίντσες του κενού πριν αυξηθεί στο φυσιολογικό όταν το γκάζι είναι ανοιχτό και έκλεισε γρήγορα , είναι φυσιολογικό .

Η