Αυτοκίνητα > Auto Επισκευή > Διάγνωση προβλήματα αυτοκινήτου > Πώς να ελέγξετε το Crank Sensor σε ένα 1993 Chevy Blazer 4.3
Πώς να ελέγξετε το Crank Sensor σε ένα 1993 Chevy Blazer 4.3
Η μανιβέλα αισθητήρα σε ένα 1993 Chevy Blazer 4.3 βρίσκεται στα αριστερά της αρμονικής εξισορρόπησης. Η μανιβέλα αισθητήρας είναι μια αίθουσα-αποτελέσματος συσκευή που σηματοδοτεί τον υπολογιστή τη θέση των άνω νεκρό σημείο σχετικά με τον αριθμό 1 κυλίνδρου. Ο υπολογιστής χρησιμοποιεί αυτές τις πληροφορίες για να καθορίσει το χρονοδιάγραμμα για την εκτόξευση των μπουζί. Μια μη αισθητήρας θα στείλει ακανόνιστη σήματα στον υπολογιστή, προκαλώντας μια γενική λειτουργία του κινητήρα. Σε σοβαρές περιπτώσεις, σε περίπτωση απουσίας ενός αξιόπιστου σήματος, ο υπολογιστής θα καταφύγουν σε ένα limp τρόπο στο σπίτι. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Volt /ωμόμετρο
Computer διαγνωστικό εργαλείο, δηλαδή, Tech 11 ή Vantage
κώδικα σαρωτής
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Ελέγξτε το
εξόρμηση για το "φως του κινητήρα ελέγχου." Αν το φως είναι αναμμένο, τραβήξτε τους κωδικούς για να καθορίσει το είδος της βλάβης που καθορίζεται από τον υπολογιστή, συνδέοντας έναν κώδικα σαρωτής στη θύρα OBD κάτω από την αριστερή πλευρά του ταμπλό και της κολόνας του τιμονιού. Γυρίστε το κλειδί της μίζας και πατήστε το πλήκτρο στο σαρωτή με την ένδειξη "Read". Ο κωδικός θα πρέπει να εμφανίζεται σε ένα αναγνωριστικό πέντε χαρακτήρων. Θα έχει ένα γράμμα που ακολουθείται από τέσσερις αριθμούς. Διασταυρώσω αυτό τον κωδικό με το φύλλο περιγραφή κωδικό που συνοδεύει το σαρωτή. Το φύλλο θα δώσει μια περιγραφή της περιοχής προβλήματος. Αν αναφέρει την μανιβέλα αισθητήρα, αυτό είναι μια προβληματική περιοχή. 2

Συνδέστε τον υπολογιστή σαρωτή στο στροφαλοφόρο άξονα του αισθητήρα. Ο ηλεκτρικός συνδετήρας έχει τρία καλώδια. Το κεντρικό σύρμα είναι το έδαφος και το καλώδιο προς τα δεξιά, κοιτώντας το από μπροστά, είναι η 12-volt εισόδου. Το σύρμα προς τα αριστερά είναι το καλώδιο σήματος. Μετρήστε το αριστερό καλώδιο σήματος με το κόκκινο καλώδιο του σαρωτή. Συνδέστε το μαύρο καλώδιο σε μια άρτια γείωση. Ενεργοποιήστε το σαρωτή και να το θέσει στο στροφαλοφόρο άξονα δοκιμής αισθητήρων.
Η
3
Ξεκινήστε τον κινητήρα και παρατηρήστε την οθόνη του σαρωτή. Το ημιτονοειδές κύμα πρέπει να μοιάζει με μια σειρά από ορθογώνια κύματα σε ίση κατανομή. Όλα θα πρέπει να εξετάσουμε ομοιόμορφα κατανεμημένες και το ίδιο ακριβές ύψος χωρίς ανωμαλίες. Τυχόν διαλείπουσα αιχμές, άνιση απόσταση ή μαύρο outs (όπου ένα κύμα εξαφανίζεται) δείχνουν μια αποτυχημένη αισθητήρα στροφάλου. Καλής ποιότητας 4
Με τον κινητήρα σβηστό, ελέγξτε τη μανιβέλα αισθητήρα για μια αποτυχία ή για κανένα σήμα εξόδου. Για αυτό ένα βολτόμετρο μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Γυρίστε το βολτόμετρο στον 20-volt ρύθμιση. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο κεντρικό σύρμα στο συνδετήρα του αισθητήρα. Συνδέστε το μαύρο καλώδιο σε μια άρτια γείωση. Γυρίστε το κλειδί και να σημειώσετε τα αποτελέσματα για το βολτόμετρο. Η ένδειξη θα πρέπει να είναι μικρότερη από 100mV. Εάν οποιαδήποτε απόκλιση μεγαλύτερη από 100mV ο αισθητήρας έχει αποτύχει. Εάν δεν υπάρχει τάση ανάγνωση, το κόκκινο καλώδιο στη δεξιά πλευρά του συνδετήρα όταν αντιμετωπίζει. Η τάση πρέπει να είναι 12 βολτ. Εάν δεν υπάρχει τάση είναι το πρόβλημα στην καλωδίωση. Αν υπάρχει 12 βολτ, ο αισθητήρας έχει αποτύχει.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]