Η Toyota 4Runner εισήχθη το 1984, αλλά δεν ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα με ψεκασμό καυσίμου μέχρι το 1985. Τα ηλεκτρονικά ψεκασμό καυσίμου κινητήρες έχουν υψηλή πίεση γραμμές τροφοδοσίας καυσίμου ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Όταν το μπεκ ψεκασμού καυσίμου λαμβάνει ένα ηλεκτρικό παλμό, τα τέλη σωληνοειδές, σύντομα το άνοιγμα μιας βαλβίδας στο εσωτερικό του μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Το άνοιγμα της βαλβίδας επιτρέπει την πίεση καύσιμο να ρέει μέσα από τον εγχυτήρα, από τα ακροφύσια και μέσα στον θάλαμο καύσης, όπου αναφλέγεται από το μπουζί. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
εργαλείο σάρωσης
καρυδάκια
Socket κλειδί
πολύμετρο
μακριά λαβή κατσαβίδι
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
ODB-II Reader

1
Εντοπίστε το ODB-II λιμένα υπό ταμπλό στην πλευρά του οδηγού, εάν υπάρχει. Το λιμάνι σάρωσης είναι γενικά στη μακρινή αριστερή πλευρά ακριβώς πάνω από την πλάκα λάκτισμα κάτω από το κάλυμμα του ταμπλό. 2

Συνδέστε ένα OBD-II reader στο λιμάνι σάρωσης. Γυρίστε το όχημα στην θέση "ON". Δεν είναι απαραίτητο να ξεκινήσει τον κινητήρα.
Η
3 Ενεργοποιήστε
στο εργαλείο σάρωσης και ακολουθήστε τις οδηγίες στην οθόνη για να διαβάσετε τους κωδικούς του κινητήρα. Καλής ποιότητας 4
Αποκωδικοποίηση των κωδικών που εμφανίζονται με τη σύγκριση τους με αποκωδικοποιητή εγχειρίδιο του εργαλείου σάρωσης του. Διάγνωσης κινητήρα μπορεί να ανιχνεύσει απέτυχε μπεκ ή συνθήκες που υποδεικνύουν πιθανή αποτυχία. Κοινή κώδικες που δείχνουν φτωχό ή πλούσιο συνθήκες ενός συγκεκριμένου κυλίνδρου υποδεικνύει την ανάγκη να ελέγξει τα μπεκ για το αντίστοιχο κύλινδρο.

Η Μπεκ Plug Τάση
5
Ανοίξτε το καπό του η 4Runner.
Η 6
Αποσυνδέστε το μπεκ ψεκασμού καυσίμου πρίζα από το μπεκ ψεκασμού για να δοκιμαστεί.
Η 7
Ρυθμίστε το πολύμετρο για τη μέτρηση της τάσης. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο πολύμετρο στην πρίζα. Συνδέστε το μαύρο καλώδιο πολύμετρο με τον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας.
8
Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση "Start", αλλά μην ξεκινήσετε τον κινητήρα.
Τετάρτη 9
Διαβάστε την ένδειξη τάσης πολύμετρο. Η ένδειξη θα πρέπει να αναφέρει περίπου 12 βολτ της ηλεκτρικής ενέργειας που διέρχεται μέσω του βύσματος. Ελέγξτε όλα τα καλώδια αν είναι απαραίτητο. Αν τα καλώδια plug έχουν αποτύχει, έχουν την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα σε δοκιμή.

Η Μπεκ Αντίσταση
Η 10
Αποσύνδεση όλων των μπεκ ψεκασμού καυσίμου του 4Runner είναι βύσματα από τα αντίστοιχα μπεκ.
Τετάρτη 11
Ρυθμίστε το πολύμετρο για να εμφανιστεί η ένδειξη "Ohm." Η Ohm μέτρηση μπορεί να υποδεικνύεται από το σύμβολο Omega, το οποίο μοιάζει με ένα ανάποδο πέταλο. Αγγίξτε τόσο τα κόκκινα και μαύρα καλώδια, από το πολύμετρο, σε ένα μόνο μπεκ ψεκασμού καυσίμου για τερματικούς σταθμούς. Θα υπάρξουν δύο βύσματα τερματικού, στην οποία τα καλώδια πρέπει να αγγίξει. Καθένα από τα καλώδια μπορεί να αγγίξει κάθε πλευρά του τερματικού όσο χρησιμοποιούνται και τα δύο τερματικά.
Τετάρτη 12
Γράψτε την Ohm μέτρηση για το μπεκ ψεκασμού καυσίμου, καθώς και τη θέση της έγχυσης στον κινητήρα.
Τετάρτη 13 Επαναλάβετε τα βήματα
2 και 3, για όλα τα υπόλοιπα μπεκ ψεκασμού καυσίμου.
Η 14
Συγκρίνετε τις Ohm μετρήσεις. Κάθε μέτρηση που είναι σημαντικά υψηλότερα ή χαμηλότερα δείχνει την αντοχή του συγκεκριμένου μπεκ ψεκασμού καυσίμου δεν είναι σύμφωνη με άλλα μπεκ. Αντίσταση που είναι πάρα πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή υποδεικνύει μια αποτυχημένη μπεκ. Αντικαταστήστε το μπεκ.

Η Μπεκ Λειτουργίας
Η 15
Ξεκινήστε τη μηχανή.
Τετάρτη 16
Πατήστε το μεταλλικό άκρο ενός κατσαβιδιού στην κορυφή του μπεκ ψεκασμού καυσίμου.
Τετάρτη 17
Κρατήστε το αυτί σας με τη λαβή του κατσαβιδιού. Ακούστε ένα κλικ θόρυβος. Ο ήχος κλικ υποδεικνύει ότι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα φόρτισης και το άνοιγμα της βαλβίδας. Η αποτυχία να παράγει ένας ήχος κλικ υποδεικνύει πιθανή αποτυχία μπεκ.

Η