Χωρίς την αντλία καυσίμου, δεν θα υπάρχει παροχή αερίου στον κινητήρα για καύση. Αντλίες καυσίμου, είτε τοποθετείται εξωτερικά στον κινητήρα ή μέσα στη δεξαμενή αερίου, εκτελούν την ίδια λειτουργία της αποστολής αρκετό καύσιμο ακριβώς στη σωστή πίεση στο καρμπυρατέρ, ή καυσίμου μπεκιέρα. Πάρα πολύ ή πολύ λίγη πίεση μπορεί να προκαλέσει προβλήματα, συμπεριλαμβανομένης της έλλειψης καυσίμων ή πλημμύρα, η οποία προκαλεί δυσλειτουργία στο ρελαντί, mid-range παραπάτημα ή δεν εκκίνησης κατάσταση. Επειδή ο κινητήρας εξαρτάται από την καύση, το σπινθήρα και καυσίμων, τη διάγνωση της αντλίας καυσίμου έχει μερικές από τις δικές του διαδικασίες και τους ελέγχους του συστήματος. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε επισκευή
Η Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη Ξεκινώντας υγρού (αιθέρα)
Βοηθός
Όροφος jack
Jack στέκεται
End
στηθοσκόπιο κλειδιά
Η κατσαβίδι Slot Fuel gauge
πίεση
Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο επισκευής του ιδιοκτήτη σας για να καθορίσει τι είδους σύστημα παροχής καυσίμου που έχετε στο όχημά σας. Μερικές αντλίες καυσίμων θα τοποθετηθεί αιώνια μηχανικά μέρη, ενώ άλλες αντλίες καυσίμου χρησιμοποιούν ηλεκτρονικά σήματα από τον εγκέφαλο του οχήματος και τοποθετήστε μέσα στη δεξαμενή αερίου. Ελέγξτε το επίπεδο του φυσικού αερίου δεξαμενή σας να είναι βέβαιοι ότι το χαμηλό καυσίμου ή μη καύσιμα κατάσταση δεν υπάρχει. Δεν πρέπει να υπάρχουν εξωτερικές διαρροές από τη γραμμή δεξαμενή αερίου στο σύστημα εισαγωγής καυσίμου. 2
Τόπος
το όχημα στο πάρκο ή ουδέτερο με το φρένο έκτακτης ανάγκης που έχει. Αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί. Σηκώστε το καπό. Αφαιρέστε το καπάκι του φίλτρου αέρα με το ξεβίδωμα την πεταλούδα αν το όχημά σας διαθέτει το παλαιότερο σχέδιο καρμπυρατέρ. Κοιτάξτε κάτω από το λαιμό του καρμπυρατέρ ενώ ανοίγετε χειροκίνητα το γκάζι σύνδεση, χρησιμοποιώντας μια γρήγορη κίνηση χτύπημα. Το απότομο άνοιγμα του γκαζιού θα παράγει ένα ρεύμα αερίου που αναβλύζει στο λαιμό καρμπυρατέρ. Αποδεικτικά στοιχεία ενός ισχυρού αερίου ρεύματος δείχνει καλή παράδοση καυσίμων. Αν σβήσει ο κινητήρας, ή το ρεύμα φαίνεται αδύναμη, το πρόβλημα θα είναι με ανεπαρκή παροχή καυσίμου από την αντλία.
Η
3
Αφαιρέστε το καπάκι του φίλτρου αέρα ή να αποσυνδέσετε το κρύο σωλήνα εισαγωγής αέρα στο το σώμα της πεταλούδας για τη διάγνωση δεν εκκίνησης κατάσταση. Κρατήστε ένα σπρέι από την έναρξη ρευστού πάνω από το πέρασμα εισαγωγής και έχουν ένα βοηθό γυρίστε το κλειδί στη θέση "Start". Ψεκάστε το αρχικό ρευστό μέσα στην πρόσληψη, ενώ ο κινητήρας γυρίζει πάνω. Αν ο κινητήρας ή επιχειρεί να φωτιά, αυτό θα σημαίνει ότι η αντλία καυσίμου έχει βλάβη. Καλής ποιότητας 4
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο επισκευής του ιδιοκτήτη σας για τη θέση του ρελέ αντλίας καυσίμου για μη έναρξη κατάσταση. Θα πρέπει να βρίσκεται στον κύριο πίνακα ασφαλειών-μπλοκ στο χώρο του κινητήρα ή στην αριστερή πλευρά του τιμονιού κάτω από ένα πλαστικό πάνελ κλωτσιά. Το ρελέ μοιάζει με ένα μικρό μαύρο κουτί και θα έχουν πολλαπλές συνδέσεις σε αυτό. Εναλλαγή με άλλο παρόμοιο ρελέ στο μπλοκ ασφαλειών και ελέγξτε για την εκκίνηση του κινητήρα. Αν ο κινητήρας, αντικαταστήστε το ρελέ αντλίας καυσίμου.
5
Ανασηκώστε το όχημα με μια υποδοχή πάτωμα και τοποθετήστε δύο υποδοχές βρίσκεται κάτω από το πλαίσιο κοντά στους πίσω τροχούς. Γι 'αυτό δεν εκκίνησης κατάσταση, θα ελέγχει την ηλεκτρική αντλία καυσίμου εντός της δεξαμενής καυσίμου για τη λειτουργία του. Φορέστε ένα αυτοκινούμενο στηθοσκόπιο και διαφάνεια κάτω από το ρεζερβουάρ φυσικού αερίου. Τοποθετήστε την κεφαλή του στηθοσκοπίου κοντά στην κορυφή της δεξαμενής φυσικού αερίου και έχει βοηθό σας γυρίστε το κλειδί στη θέση "On". Εάν δεν ακούσετε βουητό ή buzz μέσα από το στηθοσκόπιο, δείχνει αρνητική λειτουργία της αντλίας καυσίμου.
Η 6
Συνδέστε ένα μετρητή πίεσης καυσίμου που έχει ένα "T" στη γραμμή εισαγωγής καυσίμου ακριβώς μπροστά από η μπεκιέρα καυσίμου, ή στη γραμμή εισαγωγής καρμπυρατέρ, αν υπάρχει. Αποσυνδέστε το σφιγκτήρα γραμμής είτε με ένα κατσαβίδι σχισμή ή το σωστό κλειδί τέλος μεγέθους. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο επισκευής του ιδιοκτήτη σας για τη σωστή ένδειξη της πίεσης για «υπολειμματική πίεση καυσίμου" σε λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα. Το κλειδί θα πρέπει να είναι στην θέση "Off". Αν διαβάσετε παρακάτω προδιαγραφές για παραμένουσα πίεση καυσίμου ή καθόλου πίεση, το πρόβλημα θα έχει η αντλία καυσίμου, ένα φραγμένο γραμμή καυσίμου ή ενός έγκλειστου φίλτρο καυσίμου.
Η 7 Hook
μέχρι το μετρητή πίεσης καυσίμου όπως θα κάνατε για την πίεση του καυσίμου δοκιμής παραμένουσας. Εάν οι στροφές του κινητήρα να, έστω και κατά προσέγγιση, να σημειώσετε την ένδειξη πίεσης στο μανόμετρο. Η ανάγνωση PSI δεν πρέπει να πέσει κάτω από τις προδιαγραφές του κατασκευαστή για την μάρκα και το μοντέλο του οχήματος. Αν αυτό δείχνει μια χαμηλή ανάγνωση, το πρόβλημα μπορεί να αποδοθεί στην αντλία καυσίμου, ένα φραγμένο γραμμή ή ένα φραγμένο φίλτρο καυσίμου.

Η