Η Nissan 240SX εισήχθη στη Βόρεια Αμερική το 1988. Το 1995 240SX ήταν εξοπλισμένο με ένα 2.4-λίτρων SFI DOCH εν σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα και ήταν διαθέσιμο μόνο ως ένα δίθυρο coupe. Το όχημα χρησιμοποιεί ένα OBD-I διαγνωστικό σύστημα που παρέχει τους κωδικούς μέσω της μονάδας ελέγχου του κινητήρα, ή ECU. Οι κωδικοί που ονομάζεται ECU κωδικούς. Το ECU είναι πίσω από ένα πλαίσιο της επένδυσης στο 1995 240SX και πρέπει να αφαιρεθεί από το σώμα του αυτοκινήτου για τη δοκιμή. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Flat-κατσαβίδι
Rag
1/4-inch-drive καστάνια
1/4-inch-drive 10 mm βάθος και υποδοχή
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ανοίξτε την πόρτα του συνοδηγού του 240SX. Τραβήξτε απαλά την επένδυση πλαστικού εισόδου στο κάτω μέρος του κολόνα της πόρτας για να απελευθερώσει το πίσω γωνία της πλάκας λάκτισμα επιβατών. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή τυλιγμένο σε ένα πανί για τα αδιάκριτα. 2

Αφαιρέστε το μπουλόνι 10 mm από το πρόσθιο άκρο της πλάκας λάκτισμα, χρησιμοποιώντας μια καστάνια και υποδοχή. Εξετάζω την πλάκα κλωτσιά προς τα μέσα προς το κέντρο του αυτοκινήτου για να απελευθερώσει το πλαστικό πώμα σώμα στη μέση της πλάκας λάκτισμα. Αφαιρέστε την πλάκα λάκτισμα από το όχημα και να το θέσει εκτός του χώρου εργασίας σας.
Η
3
Αφαιρέστε το παξιμάδι και μόνο 10 mm και δύο 10 χιλιοστά παξιμάδια στερέωσης από το ECU, χρησιμοποιώντας μια καστάνια και υποδοχή . Αφαιρέστε προσεκτικά το ECU από το σώμα, περιστρέφοντάς το ελαφρά για να καθαρίσετε τη μικρή προεξοχή στο επάνω πίσω γωνία βραχίονα στήριξης. Καλής ποιότητας 4 Slide
το πλαστικό πλεξούδας του συνδετήρα για το ECU χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή να απελευθερώσει την προεξοχή στήριξης. Περιστρέψτε το ECU σιγά-σιγά για να δείτε το πίσω μέρος της μονάδας, χωρίς να λυγίζει το ECU πλεξούδα.
5
Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση "On", χωρίς την εκκίνηση του αυτοκινήτου. Γυρίστε τη βίδα στο πίσω μέρος του ECU δεξιόστροφα με ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή, προσέχοντας να μην αναγκάσει τη βίδα παρελθόν διακοπή σημείο. Γυρίστε τη βίδα αριστερόστροφα αμέσως μέχρι να σταματήσει. Μην διστάσετε μεταξύ γυρίζοντας τη βίδα δεξιόστροφα για να αριστερόστροφα, ή θα επαναφέρει το σύνολο του ECU και να χάσουν κάθε διαγνωστικές πληροφορίες.
Η 6
Μετρήστε τις λάμψεις από την λάμπα LED στο πίσω μέρος της ECU για να αποκρυπτογραφήσει το ECU κωδικούς. Long λάμψεις είναι ίσο με 10, και σύντομες λάμψεις είναι ίσο με 1. Γράψτε το μοτίβο flash κάτω για να μεταφράσει το σχέδιο εντελώς. Η μακρά παύση μεταξύ των αναλαμπών υποδεικνύει την αρχή ενός νέου κώδικα ή την επανάληψη του ιδίου ECU κώδικα. Ένα παράδειγμα ενός ECU κώδικας θα είναι ένα μακρύ flash και δύο σύντομες αναλαμπές. Αυτό μεταφράζεται σε 12, το οποίο είναι το ECU κώδικας για ένα κακό σήμα MAF.
Η 7
Χρησιμοποιήστε τον κατάλογο που προβλέπεται στην ενότητα "Αναφορές" για να μεταφράσει τον κωδικό αριθμό. Κάντε τις απαραίτητες επισκευές για την εξάλειψη της πηγής των ECU κωδικούς. Για να επαναφέρετε, γυρίστε τη βίδα στο πίσω μέρος του δεξιόστροφα ECU και περιμένετε δύο δευτερόλεπτα και στη συνέχεια γυρίστε τη βίδα αριστερόστροφα εντελώς.
8 Εγκατάσταση
της ECU πίσω στο 240SX είναι το αντίθετο της αφαίρεσης. Όλοι οι κοχλίες και τα περικόχλια πρέπει να τοποθετηθούν μόνο μέχρι να εφαρμόσουν, έτσι ώστε να μην σπάσει κάποια του πλαστικού υλικού. Τοποθετήστε την πλάκα λάκτισμα, το πλαστικό συνδετήρα και την πλάκα λάκτισμα παξιμάδι στερέωσης. Σηκώστε το κομμάτι πλαστικού εισόδου στο κάτω μέρος της κολώνας πόρτα ελαφρώς. Μαζέψτε την πλάκα λάκτισμα κάτω από το κομμάτι εισόδου, στη συνέχεια, στερεώστε απαλά το κομμάτι εισόδου προς τα κάτω με την πλευρά της γροθιάς σας.

Η