Πώς να ελέγξει για μια κακή Starter σε ένα αυτοκίνητο
Ορεκτικά έρχονται σε δύο μορφές - ένα ορεκτικό με συνημμένο ένα πηνίο και ένα ορεκτικό με ένα απομακρυσμένο σωληνοειδές αλλού. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ο μαγνητικός διακόπτης που ενεργοποιεί τη μίζα. Είναι παρόμοιο με ένα ελαφρύ διακόπτη. Ορεκτικά μπορούν να αγοραστούν σε τρεις κατηγορίες - πρότυπο δύναμης, υψηλή ροπή για υψηλότερης συμπίεσης κινητήρες, και μειωτήρα για τον αγώνα αυτοκινήτων κινητήρες που είναι δύσκολο να ξεκινήσει. Ορισμένα ξένα οχήματα έρχονται υλικό με μια μικρή μίζα μειωτήρα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Volt /ωμόμετρο
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Σηκώστε το καπό του αυτοκινήτου. Συνδέστε το βολτόμετρο την μπαταρία τοποθετώντας μίνιο του μετρητή για το θετικό πόλο και το μαύρο καλώδιο στον αρνητικό. Η μπαταρία θα πρέπει να δείξει 12,5 βολτ. Παρακολουθήστε το βολτόμετρο ως ο βοηθός προσπαθεί να ξεκινήσει το όχημα. Η τάση δεν πρέπει να πέσει κάτω από 10,5 βολτ, όπως η μίζα έχει εμπλακεί. Εάν η τάση πέσει κάτω από 10,5, η μπαταρία έχει μια κακή κυττάρων και πρέπει να αντικατασταθεί. Αν η μπαταρία παραμένει η ίδια και η μίζα δεν συμμετάσχουν, προχωρήστε στο επόμενο βήμα. 2
Ελέγξτε την τάση στην κύρια μπαταρία θετικό αποτέλεσμα που συνδέονται με το σωληνοειδές για τη μίζα ή στην απομακρυσμένη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα . Θα πρέπει να υπάρχουν 12 volts +. Αν όχι, υπάρχει ένα πρόβλημα καλωδίωσης. Το κύριο καλώδιο μπορεί να διαβρωθεί, σπασμένα ή έχουν μια χαλαρή σύνδεση. Εάν η τάση είναι σωστή, συνεχίστε με τον έλεγχο της λειτουργίας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
Η
3
Ελέγξτε το μικρό καλώδιο για τη βαλβίδα, η οποία είναι η ενεργοποίηση σύρμα. Θα πρέπει να πάρει δύναμη μόνο όταν το κλειδί ανάφλεξης βρίσκεται στη θέση εκκίνησης. Αφαιρέστε το μικρό καλώδιο από την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και να επισυνάψετε μίνιο το βολτόμετρο για αυτό το καλώδιο και το μαύρο να οδηγήσει σε μια άρτια γείωση. Ρίξτε μια προσπάθεια βοηθός για την εκκίνηση του κινητήρα. Όταν γυρίσετε το κλειδί στη θέση εκκίνησης, το καλώδιο πρέπει να έχει 12 volts +. Αν υπάρχει πράγματι η σωστή τάση, η μίζα είναι κακή και πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν δεν υπάρχει τάση, είτε ο διακόπτης ανάφλεξης είναι κακό, ή το σύστημα ασφαλείας του οχήματος δεν λειτουργεί σωστά.
Η