μπεκ καυσίμου απαιτούν πίεση γραμμές καυσίμου για να διασφαλίσετε σωστή ένεση. Η παλμό του μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι αποτέλεσμα της εισπράξεως ενός σωληνοειδούς που τραβά ανοίξει μια βαλβίδα. Κινούμενα μέρη του μπεκ ψεκασμού καυσίμου θα φορέσει την πάροδο του χρόνου. Αποτυχία μπεκ ψεκασμού καυσίμου παλμική είναι αποτέλεσμα της βραχυκυκλωμένο ηλεκτρικών γραμμών στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου, μια σπασμένη βαλβίδα ή βαλβίδα, ή ηλεκτρικής βλάβης στο ηλεκτρικό καλώδιο σύνδεσης με το μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Οδηγίες
βραχυκύκλωμα Δοκιμές
Circuit
1
Αποσυνδέστε όλα τα βύσματα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. 2

Γυρίστε το πολύμετρο να μετρήσει "Volts." Πατήστε το μαύρο αγωγό πολύμετρου στο θετικό πόλο της μπαταρίας του οχήματος. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο πολύμετρο στο βύσμα μπεκ ψεκασμού.
Η
3
Ξεκινήστε τη μηχανή. Ο κινητήρας δεν θα συμμετάσχουν, αλλά ο κινητήρας θα γυρίσει ανάποδα. Μπορείτε κατά πάσα πιθανότητα θα χρειασθεί έναν βοηθό να επιχειρήσει την ανάφλεξη ενώ εκτελείτε τη δοκιμή. Η μέτρηση της τάσης πρέπει να εναλλάσσονται μεταξύ 12 βολτ και 0 Volt, όπως ο κινητήρας περιστρέφεται. Αυτό είναι το όριο αναφοράς που καθορίζει την ενέργεια που παραδίδονται από τους κλώνους. Αν ένα μοναδικό προβάδισμα δεν λειτουργεί, αντικαταστήστε. Αν δεν έχει εξουσία είναι παρούσα, να διαγνώσει το ηλεκτρολογική βλάβη. Η πιο κοινή αιτία της αποτυχίας της δοκιμής είναι ένα σπασμένο εργαλείο πολύμετρο, που ακολουθείται από μια αποτυχία στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα για τον έλεγχο της διαδικασίας της ένεσης. Καλής ποιότητας 4
συνδέσετε οποιαδήποτε πρίζα μπεκ ψεκασμού καυσίμου στο μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Επανεξετάστε την τάση εξόδου κατά την προσπάθεια ανάφλεξης. Συνέχεια που συνδέει τους ρευματολήπτες και επανέλεγχο το πρώτο plug έως ότου όλα τα βύσματα συνδεδεμένα ή έλλειψη τάσης ανιχνεύεται. Για την τελική πρίζα, συνδέστε το βύσμα δοκιμής με το αντίστοιχο μπεκ και τραβήξτε μια άλλη πρίζα μπεκ για να ελέγξετε την τελική μπεκ ψεκασμού για ένα ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα
5
Αντικαταστήστε οποιοδήποτε μπεκ ψεκασμού καυσίμου που δημιουργεί ένα ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα -. Δεν τάση που μετριέται - όταν το βύσμα είναι συνδεδεμένο

Η Pulse Ελέγξτε
Η 6
Ξεκινήστε τον κινητήρα
Η 7 Place
ένα μακρύ χερούλι κατσαβίδι.. άκρη στην κορυφή του μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Πιέστε τη λαβή του κατσαβιδιού στο αυτί σας. Ο κρότος του ανοίγματος της βαλβίδας και το κλείσιμο θα πρέπει να διαβιβάζονται μέσω του κατσαβιδιού. Αν ακούσετε το άνοιγμα και το κλείσιμο της βαλβίδας, μπορείτε να είστε σίγουροι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και η βαλβίδα είναι σε λειτουργία.
8
Αντικαταστήστε το μπεκ αν δεν λειτουργία της μαγνητικής ανιχνεύεται και ηλεκτρικές δυσλειτουργίες μολύβδου και βραχυκυκλώματος αποκλειστεί.

Η Lead Testing
Τετάρτη 9
Αφαιρέστε τις ηλεκτρικές πρίζες από τα μπεκ που θέλετε να ελέγξετε.
Η 10
Γυρίστε ανάφλεξης του οχήματος στη θέση "On" χωρίς την εκκίνηση του οχήματος.
Τετάρτη 11
Γυρίστε το πολύμετρο για να "Volts." Τοποθετήστε το πολύμετρο οδηγεί σε κάθε πλευρά του ηλεκτρικού βύσματος. Δεν έχει σημασία σε ποια πλευρά κάθε μόλυβδος προστίθεται, εφ 'όσον είναι συνδεδεμένα και τα δύο ηλεκτρόδια? Ένα μόλυβδος πρέπει να συνδέονται σε κάθε πλευρά του πώματος 12
Η Μέτρο
η εισερχόμενη τάση.. Η τάση πρέπει να είναι περίπου 12 βολτ. Εάν η τάση είναι πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή και άλλες απαγωγές παρέχουν 12 volts, αντικαταστήστε το προβάδισμα. Εάν το καλώδιο είναι η παροχή 12 βολτ και το μπεκ εξακολουθεί να αδυνατεί, αντικαταστήστε το μπεκ.

Η