Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα σε μια εξωλέμβια μηχανή έχει τη σημαντική λειτουργία της μετάδοσης τάσης μπαταρίας με τη μίζα. Όταν η επαφή μέσα στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας ενεργοποιεί ηλεκτρονικά, ανοίγει ένα κύκλωμα που περνάει ηλεκτρικό ρεύμα από τη μπαταρία της μίζας, η οποία μετατρέπει τον κινητήρα. Σορτς ή αποσυνδεθεί σύρματα για την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπορεί να αποτρέψει την εκκίνηση του κινητήρα. Ένα αρκετά απλό συστατικό, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπορεί να ελεγχθεί για τη σωστή λειτουργία χρησιμοποιώντας μερικά απλά εργαλεία και τα βήματα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε οδηγίες Socket
Η κάτοχος του Boat που
Η Ratchet Κρεμάστρα
σύρμα Βολτόμετρο
Βοηθός
Ανταλλακτικά βραχυκλωτήρα
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1
Βγάλτε κεφαλαία κινητήρα σας, unclasping το κάλυμμα ασφαλίσει με το χέρι. Χρησιμοποιήστε μια πρίζα και το κλειδί, αν το άνω υπόθεση έχει βίδες. Βεβαιωθείτε ότι το κορδόνι σας cut-off διακόπτης δεν έχει ενεργοποιηθεί έτσι ώστε όταν γυρίζετε το κλειδί της μίζας, ο κινητήρας θα ξεκινήσει. Τραβήξτε το κάλυμμα από το μπουζί από την άκρη του μπουζί? Τραβήξτε όλα μπότες μπουζί αν ο κινητήρας έχει πολλούς κυλίνδρους. Συνδέστε το παλτό κρεμάστρα σύρμα στο εσωτερικό του συνδετήρα του καλωδίου βύσμα και το στηρίξετε κατά του μπλοκ του κινητήρα. Ground όλα τα καλώδια συνδέστε το με παρόμοιο τρόπο. 2
Τόπος
το θετικό αποτέλεσμα από ένα βολτόμετρο προς τη θετική πλευρά της κύριας μπαταρίας. Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο του βολτόμετρου σε γυμνό μέταλλο στον κινητήρα. Δείτε για τουλάχιστον 12,6 βολτ ή περισσότερο. Κάθε ανάγνωση λιγότερο θα χρειαστεί να φορτίσετε την μπαταρία σε πλήρη δυναμικότητα.
Η
3
Ελέγξτε καμπίνα κουτί σας ασφάλεια. Βεβαιωθείτε ότι η μίζα ασφάλεια ή ρελέ κάθεται σφιχτά στο υποδοχές τους και ότι το στοιχείο ασφαλείας δεν έχει καεί. Αντικαταστήστε τις ασφάλειες ή ρελέ που φαίνεται κακό. Θα ανταλλάξουν το ρελέ της μίζας με μια άλλη παρόμοια ρελέ στην ασφαλειοθήκη, στη συνέχεια, ελέγξτε για τη λειτουργία της μίζας. Εάν η εκκίνηση του κινητήρα, το ρελέ ήταν κακή. Καλής ποιότητας 4 Δείτε
για την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας δίπλα στη μίζα στο μπλοκ του κινητήρα. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για την ακριβή τοποθεσία του. Τοποθετήστε το βολτόμετρο θετικό αποτέλεσμα στο μεγάλο "Νυχτερίδα" σύνδεση (συνήθως ένα κόκκινο καλώδιο) στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, με το κλειδί ανάφλεξης στη θέση "ON". Ψάξτε για 12,6 βολτ. Αν αν δεν διαβάσει 12,6 volts, ελέγξτε τα καλώδια ασφαλειοθήκη και το κύριο ηλεκτρικό διακόπτη απενεργοποίησης. Γυρίστε το κλειδί μακριά.
5 Place
το βολτόμετρο θετικό αποτέλεσμα με το μικρότερο τερματικό σύρμα στο πηνίο (συνήθως μωβ ή κίτρινο), και το βολτόμετρο αρνητική οδηγήσει σε μια πηγή του εδάφους. Έχετε βοηθό σας, γυρίστε το κλειδί για την εκκίνηση του κινητήρα. Το βολτόμετρο θα πρέπει να διαβάσετε 12,6 βολτ ή και περισσότερο. Ακούστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα για να κάνετε κλικ και τη μίζα για να γυρίσετε. Εάν δεν έχετε το 12,6 βολτ και η μίζα δεν περιστρέφεται, έχετε ένα πρόβλημα με το διακόπτη ανάφλεξης.
Η 6
Με το κλειδί στο, τοποθετήστε το άκρο του σύρματος βραχυκυκλωτήρα στη μεγάλη " Bat "ακροδέκτη στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Τοποθετήστε το άλλο άκρο του σύρματος βραχυκυκλωτήρα στη δεύτερη θέση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Αν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα έχει τρεις θέσεις, θα πηδήσει τις δύο μεγαλύτερες θέσεις ακροδέκτη στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Αν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν κάνει κλικ ή η μίζα δεν περιστρέφεται, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα έχει ένα ελαττωματικό σύντομη και πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κάνει κλικ, αλλά η μίζα δεν περιστρέφεται, η μίζα έχει ένα εσωτερικό βραχυκύκλωμα και πρέπει να αντικατασταθεί.

Η