Το 1995 Mazda Miata αισθητήρα ροής μάζας αέρα μετρά την ποσότητα της ροής του αέρα μέσα στον κινητήρα. Ο αέρας περνά ένα λεπτό σύρμα στον αισθητήρα, και η θερμοκρασία του αέρα αλλάζει την τάση που διέρχεται από το σύρμα. Ο αισθητήρας στη συνέχεια στέλνει ένα σήμα, με βάση την τάση στο καλώδιο, με τον υπολογιστή, έτσι ώστε ο υπολογιστής μπορεί να καθορίσει πόσο καύσιμο είναι απαραίτητη για την κατάλληλη αέρα προς καύσιμο μίγμα. Ο αέρας αισθητήρα ροής μάζας βρίσκεται στον αγωγό εισαγωγής αέρα στο Miata. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Η βολτόμετρο ράψιμο βελόνα
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες καλής ποιότητας DC τάση δοκιμής
Η 1 Κοιτάξτε
στις πέντε καλώδια πηγαίνει στην υποδοχή. Το καλώδιο για την αριστερά είναι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, ή ECM και της γείωσης. Το δεύτερο καλώδιο είναι το καλώδιο γείωσης. Το τρίτο σύρμα είναι ο αέρας εισαγωγής σύρματος θερμοκρασίας. Το τέταρτο καλώδιο είναι η ροή μάζας του αέρα καλώδιο σήματος και το πέμπτο καλώδιο είναι το καλώδιο ανάφλεξης 2

βάλτε τη βελόνα μέσα στο τέταρτο σύρμα -. Το ροής μάζας αέρα καλώδιο σήματος. Συνδέστε κόκκινο καλώδιο του βολτόμετρου προς το καλώδιο σήματος MAF και το μαύρο να οδηγήσει σε μια άρτια γείωση. Γυρίστε το κλειδί στο, αλλά αφήστε τον κινητήρα. Η τάση θα πρέπει να είναι 0,6 βολτ. «
Η
3
Ξεκινήστε το όχημα και αφήστε το να ζεσταθεί. Η τάση θα πρέπει να είναι περίπου 1,3 βολτ. Η επιβράδυνση φέρει το rpm έως 2.500, ενώ βλέποντας το βολτόμετρο. Η τάση θα πρέπει να ανέλθει σε περίπου 1,6 βολτ. Αν και η τάση αυξάνεται, θα πρέπει να αυξηθεί ομαλά χωρίς outs πτώση - δεν πρέπει ποτέ να ανεβαίνουν τότε πάμε κάτω για όσο διάστημα η αύξηση των σ.α.λ. είναι ομαλή. Γυρίστε το όχημα off.

Η Out of Range ή Όχι Test
Signal
4 Stick
η βελόνα στο καλώδιο γείωσης ECM, αν η τάση στην προηγούμενη ενότητα ήταν έξω από περιοχή, ή αν δεν έχεις σήμα κατά τη δοκιμή. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο βολτόμετρο στη βελόνα και το μαύρο να οδηγήσει σε μια άρτια γείωση.
5
Γυρίστε το κλειδί στο. Η τάση θα πρέπει να διαβάσετε παρακάτω 100mV. Αν όχι, αντικαταστήστε τον αισθητήρα MAF. Εάν η τάση είναι κάτω από 100 mV, βάλτε τη βελόνα μέσα στο καλώδιο ανάφλεξης. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο του βολτόμετρου στον βελόνα. Αφήστε το μαύρο καλώδιο σε μια άρτια γείωση.
Η 6
Γυρίστε το κλειδί στο, αλλά αφήστε τον κινητήρα. Εάν η τάση δεν είναι περίπου 12 βολτ, αντικαταστήστε τον αισθητήρα MAF.

Η