Το 1992 το Honda Accord παρήχθη σε τρία επίπεδα εξοπλισμού, τα μοντέλα DX, EX και LX. Και τα τρία μοντέλα ήταν διαθέσιμα σε δύο δίθυρο coupe και τετράθυρο sedan εκδόσεις. Ένα 2.2-λίτρων εν σειρά τετρακύλινδρος κινητήρας ήταν η μόνη μηχανή που διατίθενται για το Accord 1992. Σύστημα ανάφλεξης του χρησιμοποιεί ένα διανομέα στιλ ανάφλεξης, με ένα μόνο πηνίο πάνω από το κάλυμμα της βαλβίδας. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ανάφλεξης ελέγχει το έναυσμα για το Accord 1992. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
πολύμετρο ή ωμόμετρο
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Σηκώστε το καπό και να ρυθμίσετε το στήριγμα κουκούλα. Εντοπίστε τον πολλαπλασιαστή στο πάνω μέρος του καλύμματος της βαλβίδας, στην πλευρά του συνοδηγού του κινητήρα. Αφαιρέστε τις τέσσερις καρφίτσα ή P4 βύσμα από την αριστερή πλευρά του πηνίου με το χέρι, και το καλώδιο ανάφλεξης από τη δεξιά πλευρά της σπείρας. 2

Γυρίστε το ωρολογιακό μικρόμετρο στο πολύμετρο σας για τα ohms ρύθμιση . Τοποθετήστε το κόκκινο καθετήρα το πολύμετρο στην θέση Α του ηλεκτρικού θύρα του συνδετήρα του πηνίου. Η μια θέση εργασίας είναι στην κάτω αριστερή προεξοχή μέσα στη θύρα του συνδέσμου. Τοποθετήστε το μαύρο ακροδέκτη του πολύμετρου για τη θέση C, ακριβώς πάνω από τη θέση Α. Αν η μέτρηση της αντίστασης δεν είναι 0,6 έως 0,8 ohm, το πηνίο πρέπει να αντικατασταθεί.
Η
3
Κρατήστε τον κόκκινο ακροδέκτη του πολύμετρου που επισυνάπτεται στην Α θέση. Μετακινήστε το μαύρο ακροδέκτη στην άλλη πλευρά του πηνίου και τοποθετήστε το στο πηνίο δευτερεύουσα θέση εκκαθάρισης. Η μέτρηση αυτή πρέπει να είναι μεταξύ 14.000 και 22.000 Ohm. Εάν η μέτρηση δεν είναι σε αυτές τις προδιαγραφές, αντικαταστήστε το πηνίο ανάφλεξης. Καλής ποιότητας 4
Μετακινήστε το κόκκινο ακροδέκτη στο κάτω δεξιά θέση D. Μετακινήστε το μαύρο ακροδέκτη στη θέση ακριβώς πάνω από τη θέση D, η οποία είναι η Β θέση. Αν η μέτρηση μεταξύ των θέσεων Β και Δ δεν είναι μεταξύ 2.090 και 2.310 Ω, αντικαταστήστε το πηνίο ανάφλεξης.

Η