Η συμπίεση έλεγχος για 22RE μηχανή σας θα σας πει αν πρόκειται για την απώλεια της εξουσίας. Ένας κινητήρας που έχει χαμηλή συμπίεση έχει χαμηλή ισχύ. Θα παρατηρήσετε αυτό όταν προσπαθούν να επιταχύνουν ή όταν κινείται ανοδικά. Είναι αρκετά κοινό για τα αυτοκίνητα με πάνω από 100.000 μίλια, οπότε μην ανησυχήσετε. Έλεγχος της συμπίεσης, η οποία διαρκεί 10 έως 20 λεπτά, είναι απλά ένα θέμα την αφαίρεση ενός σπινθηριστή, η εγκατάσταση του μετρητή συμπίεσης και λαμβάνοντας την ανάγνωση. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
συμπίεσης μετρητή
Μπουζί εργαλείο
Μολύβι
Χαρτί
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
συμπίεσης Έλεγχος
Η 1
Ανοίξτε το κουκούλα με το διακόπτη ανάφλεξης. Εντοπίστε τα μπουζί στον κινητήρα. Παρατηρήστε ότι υπάρχουν 4 κίτρινα καλώδια τρέχει στο κόκκινο μηχανή, και ότι αυτά είναι τα καλώδια μπουζί που συνδέονται με τα μπουζί. Αγνοήστε το πέμπτο καλώδιο που έμεινε ασύνδετος όταν ο κινητήρας αφαιρέθηκε. 2

Πάρτε την εκκίνηση του σύρματος, το οποίο είναι το κόκκινο άκρο του καλωδίου που συνδέεται με την κορυφή του βύσματος, και προσεκτικά και κουνάω απαλά μακριά. Ήπια τοποθετήστε το μπουζί εργαλείο αφαίρεσης στο αριστερό μπουζί, το οποίο προεξέχει από τον κινητήρα. Γυρίστε τον οδοντωτό τροχό αριστερόστροφα και αφαιρέστε το μπουζί.
Η
3
Τοποθετήστε το μανόμετρο συμπίεσης στην τρύπα του μπουζί. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και να διαβάσετε το μετρητή. Γυρίστε το αυτοκίνητο μακριά. Γράψτε την ανάγνωση του μετρητή. Αφαιρέστε το μανόμετρο συμπίεσης. Τοποθετήστε ξανά το μπουζί και να είναι εξαιρετικά προσεκτικοί για να μην επιτρέψει ρύπων στον κινητήρα. Προσέξτε να μην περάσουν νήμα το βύσμα με την εγκατάσταση τους σε λάθος γωνία. Συνδέστε το βύσμα σε μια-δυο στροφές προς τα δεξιά με το χέρι, και μόνο όταν είστε σίγουροι ότι είναι σπείρωμα σωστά, χρησιμοποιήστε την καστάνια με το εργαλείο του μπουζί. Συνδέστε ξανά το καλώδιο βύσμα στην πρίζα. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε το δεύτερο συρματόσχοινο. Αφαιρέστε το δεύτερο μπουζί. Τοποθετήστε το μανόμετρο συμπίεσης στην τρύπα του μπουζί. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και να διαβάσετε το μετρητή. Γυρίστε το αυτοκίνητο μακριά. Γράψτε την ανάγνωση του μετρητή. Αφαιρέστε το μανόμετρο συμπίεσης. Τοποθετήστε ξανά το μπουζί. Συνδέστε ξανά το δεύτερο καλώδιο του μπουζί.
5
Αφαιρέστε το τρίτο σύρμα. Αφαιρέστε το τρίτο μπουζί. Τοποθετήστε το μανόμετρο συμπίεσης στην τρύπα του μπουζί. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και να διαβάσετε το μετρητή. Γυρίστε το αυτοκίνητο μακριά. Γράψτε την ανάγνωση του μετρητή. Αφαιρέστε το μανόμετρο συμπίεσης. Τοποθετήστε ξανά το μπουζί. Συνδέστε ξανά το τρίτο καλώδιο του μπουζί.
Η 6
Αφαιρέστε το τέταρτο καλώδιο. Αφαιρέστε το τέταρτο μπουζί. Τοποθετήστε το μανόμετρο συμπίεσης στην τρύπα του μπουζί. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και να διαβάσετε το μετρητή. Γυρίστε το αυτοκίνητο μακριά. Γράψτε την ανάγνωση του μετρητή. Αφαιρέστε το μανόμετρο συμπίεσης. Τοποθετήστε ξανά το μπουζί. Συνδέστε ξανά το τέταρτο καλώδιο του μπουζί.
Η 7
Σύγκριση αναγνώσεις σας με το επίπεδο συμπίεσης συνιστάται από τον κατασκευαστή.

Η