Αγοράζοντας ένα διαγνωστικό σαρωτή κώδικα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το τι σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε αυτό για. Υπάρχουν σαρωτές για την On-Board Diagnostics, ABS φρένα, TPMS αισθητήρες, και πολλά άλλα. Όσο περισσότερο είστε διατεθειμένοι να πληρώσετε, θα έχετε μεγαλύτερη λειτουργικότητα από το σαρωτή. Κινητήρας Diagnostics
Αυτοκίνητα

κατασκευάζονται μετά το 1996 πρέπει να είναι συμβατό με On-Board Diagnostics. Αυτό σημαίνει ότι τα περισσότερα αυτοκίνητα που πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες χρησιμοποιούν το ίδιο σύστημα διάγνωσης. Τα οχήματα πριν από το 1996 όλα έχουν ξεχωριστά συστήματα και θα πρέπει να ψωνίσετε λίγο πιο προσεκτικά, κρατώντας τον κατασκευαστή στο μυαλό. A scanner για το 1989 διαβάσεων δεν θα λειτουργήσει σε Toyotas του ίδιου έτους. OBD-II σαρωτές δεν θα λειτουργήσει για OBD-I οχήματα.

Η Φρένα ABS
Η
Το ABS σύστημα πέδησης είναι ξεχωριστό από το OBD-II σύστημα, και έχει την τη δική του λυχνία πρόβλημα στο ταμπλό, καθώς και μια σειρά από κώδικες προβλήματος. Πολλοί σαρωτές για χρήση σε τρέχουσες οχήματα δεν έχουν την πλέον προς τα πίσω μακριά από τα OBD-II διαγνωστικά. Αγορές για ένα φρένα διαγνωστικό σαρωτή απαιτεί έρευνα μπροστά, έχοντας κατά νου τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος που θα χρησιμοποιηθεί για.

Η πίεση των ελαστικών Συστήματα Παρακολούθησης
Η
Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, όλα τα αυτοκίνητα και τα ελαφρά φορτηγά μετά το 2008 πρέπει να έρθει με ένα σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών. Παρόμοια με ABS φρένα, αυτό σημαίνει, επίσης, ένα ξεχωριστό φως πρόβλημα ένδειξη στο ταμπλό. Η αγορά των διαγνωστικών σαρωτές είναι σε μεγάλο βαθμό κυριαρχείται από OBD-II συσκευές και TPMS Diagnostics είναι ένα σχετικά νέο σύστημα.

Η