ρετάρισμα του κινητήρα, ρελαντί και μειωμένη απόδοση θα μπορούσε να προκληθεί από χαμηλή πίεσης καυσίμου. Από την άλλη πλευρά, ο κινητήρας ραγδαία, συχνά ελαττωματικό μπουζί και σκούρο εκπομπές καυσαερίων θα μπορούσε να προκληθεί από υψηλής πίεσης καυσίμου. Σύστημα καυσίμων του 1999 Pontiac Grand Am είναι περίπλοκη? Πολλούς παράγοντες μπορούν να συμβάλουν στην πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή πίεση καυσίμου. Έλεγχος της πίεσης καυσίμου για να βεβαιωθείτε ότι είναι inline με τις συστάσεις του κατασκευαστή, μπορεί να σας βοηθήσει να διαγνώσετε το πρόβλημα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
καυσίμου μανόμετρο
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
λειτουργία του air-condition διακόπτη σας μακριά, και στη συνέχεια γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης. Ανοίξτε το καπό και να τη στηρίξει με την προπέλα. 2

Επιθεωρήστε το πίσω μέρος του διαμερίσματος του κινητήρα κοντά στην πολλαπλή εισαγωγής. Ψάξτε για το συλλέκτη καυσίμου και του καυσίμου πίεσης δοκιμή του λιμένα. Αυτό το λιμάνι έχει ένα μικρό καπάκι Schrader σε αυτό. Γυρίστε το Schrader καπάκι για να αποκτήσετε πρόσβαση στο λιμάνι δοκιμής.
Η
3
Συνδέστε τοποθέτηση του καυσίμου-μανόμετρο στη θύρα δοκιμής. Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση "On" (μην ξεκινήσουμε τον κινητήρα) για να ενεργοποιήσετε την αντλία καυσίμου σας. Στην ιδανική περίπτωση, κάποιος το κάνει αυτό για σας, ενώ έχετε παρατηρήσει την καυσίμου μανόμετρο. Καλής ποιότητας 4
Εξετάστε το καύσιμο-μανόμετρο. Η ανάγνωση θα πρέπει να είναι μεταξύ 41 και 47 psi. Αν η ανάγνωση είναι πολύ χαμηλή, η πιθανότερη αιτία είναι ένα φραγμένο φίλτρο καυσίμου. Αν η ανάγνωση είναι πολύ υψηλό, μια σειρά από προβλήματα που θα μπορούσαν να είναι η αιτία, συμπεριλαμβανομένου του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου.
5
Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση "Off" και αποσυνδέστε το καύσιμο πίεσης μετρηθεί. Αντικαταστήστε το καπάκι Schrader.

Η