Αναμόρφωση του ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να κοστίσει χιλιάδες. Οι δαπάνες για λίγα λεπτά μαθαίνοντας τα βασικά για το πώς λειτουργούν μπορεί να σας εξοικονομήσει πολλά από πονοκεφάλους και χρήματα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
ένα κουρέλι κατάστημα, βασικά εργαλεία χειρός, και ένας πόνος αποστράγγισης.
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Πρώτα θα πρέπει να γνωρίζετε τη βασική λειτουργία ενός αυτόματου μετάδοσης, και τα κύρια συστατικά που περιέχει. Θα πρέπει επίσης να γνωρίζετε μερικούς από τους όρους και τους ορισμούς που σχετίζονται με αυτό. Κατ 'αρχάς, υπάρχει το μετατροπέα ροπής. Πρόκειται για μια μηχανική και ρευστή σύζευξη που συνδέει τον κινητήρα με το κιβώτιο ταχυτήτων. Λειτουργεί σαν ένα πεντάλ του συμπλέκτη σε ένα τυπικό όχημα βάρδια. Δεδομένου ότι οι ράμπες επιτάχυνση, τα σπιν μετατροπέα, τον πολλαπλασιασμό της ροπής από ένα σχέδιο στροβίλου στο εσωτερικό της μονάδας. Πρόωρη ονόματα για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων παίξει σε αυτό το γεγονός, με το όνομα "Jet" κάπου στις διαφημίσεις τους, όπως Turbojet, Hydradrive, Fluid Drive, ή Jetaway. Αυτό που είναι σημαντικό να γνωρίζουμε είναι ότι ένα One Way Clutch, ή sprag συμπλέκτης χρησιμοποιείται σε ένα μετατροπέα ροπής. Καθώς ο μετατροπέας περιστρέφεται, επιτρέπεται να overspin, ή να περιστρέφονται πιο γρήγορα από ό, τι ο κινητήρας γυρίζει. Αυτό αυξάνει την απόδοση και την αποτελεσματικότητα. Καθώς ο μετατροπέας επιβραδύνει, όπως η ταχύτητα του κινητήρα μειώνεται, θα πρέπει, σε κάποιο σημείο «πιάσει» ή να σταματήσει έτσι η μηχανή μπορεί να οδηγεί και πάλι. Αυτός ο σχεδιασμός συμπλέκτη sprag επιτρέπει να συμβεί αυτό. Ο μετατροπέας μπορεί να αγωνιστεί μακριά σε μία μόνο κατεύθυνση, και να πιάσει εναντίον του συμπλέκτη ένας τρόπος στο άλλο.

Ένα ελαττωματικό συμπλέκτη sprag στο μετατροπέα δεν θα επιτρέπει το όχημα να πάει σε χαμηλό ή προς τα πίσω. Αν υποθέσουμε ότι η μετάδοση είναι γεμάτη από καθαρό υγρό, αν πρόκειται σε αλιευτικά εργαλεία είναι πολύ αργή, ή και καθόλου, ένα καλό μέρος για να ξεκινήσετε ψάχνει για ένα πρόβλημα είναι ο μετατροπέας. Αφαιρέστε το μετατροπέα με την αφαίρεση της μετάδοσης. Στο εσωτερικό του μετατροπέα είναι οι καρτέλες αρραβώνων και μια spline. Χρησιμοποιώντας ένα ζευγάρι των μεγάλων κατσαβίδια, σφήνα το πολύσφηνο γι 'αυτό θα κρατήσει. Δοκιμάστε το και γυρίστε την καρτέλα με το άλλο κατσαβίδι. Πρέπει ελεύθερη περιστροφή προς μία κατεύθυνση και κρατήστε σταθερά στο άλλο. Αν δεν το κάνει, ο μετατροπέας είναι ελαττωματικό. 2

Ένα άλλο καλό μέρος για να δούμε είναι η πίεση της αντλίας, εάν η μετάδοση δεν θα μετακινηθεί καθόλου. Αν και αυτό είναι σπάνιο, δεδομένου ότι οι περισσότερες αντλίες είναι πολύ αξιόπιστες, ένας γρήγορος έλεγχος για να χαλαρώσει μια γραμμή ψύξης μεταφοράς και την εκκίνηση του κινητήρα. Πιο ψύξης γραμμές είναι στο ψυγείο. Ενώ αυτό δεν είναι μια απαιτητική δοκιμασία δεδομένου ότι ένας μετρητής πίεσης θα πρέπει να εγκατασταθεί, μία αντλία ήχος θα ψεκάζουν ρευστό υπό μία αρκετά υψηλή πίεση. (Τυλίξτε ένα πανί γύρω από το εξάρτημα για να προλάβετε το υγρό από το να πηγαίνουν παντού). Αν δεν μπορείτε να δείτε ένα πετρελαιοπήγαδο ρευστού, έχετε ένα πρόβλημα στην αντλία. Μόνο λειτουργείτε τον κινητήρα μερικά δευτερόλεπτα για να μην λειτουργεί η μετάδοση ξηρά. Πριν να καταδικάσουν την αντλία όμως, ελέγξτε το φίλτρο μετάδοσης. Αυτό απαιτεί αφαίρεση του pan υπηρεσιών, αλλά αξίζει τον κόπο. Ένα συνδεδεμένο ή βρώμικο φίλτρο μπορεί να προκαλέσει προβλήματα χαμηλής πίεσης.

Αξίζει να σημειωθεί ότι δεν είναι όλα τα φίλτρα είναι επισκευαστούν. Αν και σπάνια, είναι μερικά φίλτρα θάβονται βαθιά μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ελέγξτε το εγχειρίδιο υπηρεσιών σας για να είστε σίγουροι.
Η
3
Ένα άλλο κοινό πρόβλημα έχει καθυστερήσει μετατόπιση ή σκληρή μετατόπιση. Μπορείτε να εξαλείψει το μετατροπέα και της αντλίας, όπως είναι το πρόβλημα. Έχετε πίεση του υγρού, έτσι αυτό σημαίνει ότι ο μετατροπέας και η αντλία λειτουργεί. Περισσότερο από πιθανός έχετε κολλήσει βαλβίδες στο σώμα της βαλβίδας ή ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες αλλαγής ταχυτήτων. Νέα μεταδόσεις σχεδιασμού έχουν υπολογιστή που ελέγχεται μεταδόσεις. Αυτά χρησιμοποιούν ηλεκτρο μαγνήτες για να συνδεθούν ή να αποσυνδεθούν βαλβίδες στροφή. Παλαιότερες μεταδόσεις χρησιμοποιούνται ένα σώμα βαλβίδας. Στα παλαιότερα σχέδια, ήταν μια πράξη εξισορρόπησης για να καθοριστεί ο χρόνος να μετατοπιστεί. Μια βαλβίδα γκαζιού συνδέθηκε με το γκάζι σύνδεση για να πει τη μετάδοση όταν το πεντάλ του γκαζιού ήταν. Η στραγγαλιστική βαλβίδα βάση κατά την ταχύτητα του κινητήρα μέσω ενός κυβερνήτη μετάδοσης. Όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα, τόσο μεγαλύτερη είναι η πίεση του κυβερνήτη. Σε ορισμένες πολύ παλιά μεταδόσεις, μια βαλβίδα διαμορφωτή πήρε τη θέση της πεταλούδας. Αυτό επικαλείται κενό κινητήρα να προσδιορίζουν τις τιμές φορτίου. Οι τιμές φορτίου ήταν ισορροπημένο σχέση με την ταχύτητα ή κυβερνήτη τιμές για να προσδιορίσει τα σημεία αλλαγής. Όλα αυτά πήγαν μακριά με τους υπολογιστές. Αυτές οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες εμπλοκή και απεμπλοκή βασίζεται στις αξίες του κινητήρα που υπολογίζονται και αυτές οι αξίες καθορίζουν απλά ακριβή σημεία αλλαγής.

Εάν μετατόπιση είναι ακανόνιστη, αργή, ή σκληρή, αν το αυτοκίνητό σας είναι έγχυση καυσίμου, έχετε κατά πάσα πιθανότητα μετατόπιση ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες. Οι βαλβίδες αυτές τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες μπορεί να κολλήσει. Ένα καλό μέρος για να ξεκινήσετε είναι να εξυπηρετήσει τη μετάδοση, και να προσθέσετε ένα καλό conditioner βάρδια. Αν αυτό δεν λύσει το πρόβλημα, ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε τα ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες αλλαγής ταχυτήτων. Το ίδιο ισχύει και για τους ηλικιωμένους μεταδόσεις. Οι βαλβίδες μπορεί να κολλήσει στο σώμα της βαλβίδας ή κυβερνήτη. Αν ναι, είναι υπηρεσία, και /ή να αντικαταστήσει το σώμα της βαλβίδας και κυβερνήτης. Είναι, επίσης, αξίζει να σημειωθεί ότι η ενσωματωμένη τη μετάδοση, ώστε να ομαλοποιηθεί οι μετατοπίσεις είναι συσσωρευτές. Αυτά είναι ελατήριο αποσβεστήρες. Αν αποτύχουν, η μετάδοση είναι πιθανό να "χτυπήσει" σε αλιευτικά εργαλεία. Θα είναι μια γρήγορη, το λαιμό-σπάζοντας βάρδια, δεν είναι σκληρή ή καθυστερημένη. Καλής ποιότητας 4
αν μπορείτε να αισθανθείτε αλλαγής ταχυτήτων σας, αλλά στη συνέχεια «spin out", έχετε προβλήματα. Αυτό σημαίνει ότι το πακέτο συμπλέκτη σας ή ταινία αλλαγή έχει καεί. Δεν είναι καλή είδηση, διότι αυτό σημαίνει ότι μια αναθεώρηση. Στο εσωτερικό της μετάδοσης είναι αρκετά πακέτα συμπλέκτη και συγκροτήματα. Υπάρχουν επίσης πολλά περισσότερα sprag, ή ένα συμπλέκτες τρόπο. Τα πακέτα συμπλέκτη αποτελείται από έμβολα που ισχύουν πίεση επί «πακέτο τριβής και χάλυβα, πλάκες» που οδηγούν ένα γρανάζι, εργαλείο πλανήτη, ή γρανάζι. (Σετ πλανητικών γραναζιών είναι η βάση των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων). Ένας σίγουρος τρόπος για να πει είναι να αφαιρέστε τη βέργα, ή να ρίξει το τάσι μετάδοσης και τη μυρωδιά και να επιθεωρήσει το υγρό. Αν καίγεται μυρωδιά, σκοτεινό και αποχρωματισμένα, δεν είναι ένα καλό σημάδι.
5
Η τελευταία αποτυχία να ληφθεί υπόψη είναι μηχανική. Μερικές φορές, ταινίες ταχυτήτων. Ένας καλός τρόπος για να πω είναι να ρίξει το τηγάνι και να αναζητήσουν μεταλλικά ρινίσματα, μεταλλικά ρινίσματα ή υλικό δακτύλιο. Υλικό σινεμπλόκ είναι συνήθως χάλκινο χρώμα. Αν βρείτε αυτό, ήρθε η ώρα για την αναμόρφωση.

Η