Ένα σύγχρονο Starter αποτελείται από δύο κύρια μέρη: το κύριο κινητήρα που μετατρέπει το στροφαλοφόρο άξονα και ξεκινάει τη μηχανή σας, και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα που δραστηριοποιείται ταυτόχρονα γρανάζι της μίζας και κλείνει βαρύ ηλεκτρικό του κύριου κινητήρα επαφές. Χτισμένο για στιβαρότητα και αντοχή, μίζα κινητήρες και πηνία συνήθως δεν παραλείπουν εντελώς. Αντ 'αυτού, τα περισσότερα μέσα μίζα αποτυχία θα προκαλέσει μια σειρά από συμπτώματα που κυμαίνονται από κάπως-ενδεικτικά-σε σχεδόν οριστικά. Οδηγίες
Η 1 Προσπάθεια
να ξεκινήσει το αυτοκίνητο, και να δώσουν προσοχή τα φώτα στο ταμπλό και το εσωτερικό σας. Ηλεκτρικοί κινητήρες, που παρέχεται με μια ορισμένη τάση, θα προσπαθούμε πάντα να γυρίσετε σε μια δεδομένη ταχύτητα. Εάν η εσωτερική καλωδίωση του κινητήρα αναπτύσσει μια εσωτερική μικρή - ένα καλώδιο συνδέεται με ένα άλλο εσωτερικό - η καλωδίωση θα τραβήξει περισσότερη ένταση από το ηλεκτρικό σύστημα από ό, τι θα ήταν διαφορετικά. Αυτό θα αντλούν την ενέργεια από το υπόλοιπο σύστημα, πιο σημαντικά, τα φώτα. 2

Ακούστε για μια chugging ήχο, ενώ τις πρώτες στροφές. Ενώ ένα ορισμένο ποσό της ξεφύσημα είναι φυσιολογικό, ειδικά σε χαμηλές στροφές εκκίνησης, ένα ξεφύσημα συνοδεύεται από εξασθένιση και φωτίζοντας τα φώτα μπορεί να υποδεικνύει μια μηχανική βλάβη στα ρουλεμάν του κινητήρα. Αν αυτή είναι η περίπτωση, μπορεί να είστε σε θέση να πάρετε από για λίγο από το χτύπημα μίζα σας με ένα σφυρί από κάτω για να σπάσει τη μίζα άξονα χαλαρά. Αλλά, μάλλον όχι.
Η
3
Ακούστε το κλικ σωληνοειδές. Starter σωληνοειδή συνήθως αφήσει εκτός μια πολύ σημαντική κλικ όταν πραγματοποιούν? Αυτός είναι ο ήχος του δίσκου οδοντωτό τροχό και το ηλεκτρικό κλείσιμο επαφής. Αν ακούσετε ένα κλικ, μπορείτε όλοι, αλλά αποκλείει την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ως αστοχίας. Μια σειρά από ταχεία κλικ δείχνει ένα σωληνοειδές γρήγορα εμπλοκής και απεμπλοκής. Το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου, αυτό δείχνει έλλειψη ισχύ από τη μπαταρία, αλλά μπορεί να υποδεικνύει ένα πρόβλημα με το σωληνοειδές. Καλής ποιότητας 4
Ακούστε για το άλεσμα και περιστρέφεται ελεύθερα. Μια άλεσης θόρυβος δείχνει ότι η ταχύτητα κίνησης της μίζας δεν είναι απεμπλοκή από τα δόντια εργαλείων του σφονδύλου του, ή δεν ασκούν το σφόνδυλο εντελώς. Μαζί με ή χωριστά από την άλεση, μπορείτε να το ακούτε να στροβιλίζεται μετά την έναρξη ότι ακούγεται κάτι σαν έναν ηλεκτρικό κινητήρα ή κινητήρα τζετ. Γρανάζι της μίζας έχει μια freewheeler σε αυτό που κρατά τον κινητήρα σας από την υπερβολική λειτουργία της μίζας και οδήγηση σαν γεννήτρια. Το βουητό που ακούγεται είναι ο ήχος του εργαλείου παραλείποντας να απεμπλακεί, που μπορεί να δείχνουν μια κακή ελατήριο επιστροφής ή βαλβίδα.
5
Έχετε μπαταρία σας δοκιμάζεται. Δεν υπάρχει νόημα έλεγχο στον εαυτό σας την τάση? Ακόμη και ένα εντελώς τηγανητά μπαταρία μπορεί να εμφανίζουν σχεδόν φυσιολογική τάση, ενώ δεν λυγίζει, και δεν έχετε καμία δυνατότητα να γνωρίζει ακριβώς ποια είναι η πτώση τάσης θα πρέπει να είναι κατά την εκκίνηση. Η απλή διαδρομή εδώ είναι να αφαιρέσετε την μπαταρία (αν χρειάζεται) και έχουν δοκιμαστεί σε τοπικό εξαρτήματα αυτοκινήτων λιανικής πώλησης σας. Αλλά, ακόμη και αν έχετε μια κακή μπαταρία, μην υποθέσετε ότι είναι η μοναδική αιτία. Μια μίζα με χρόνια υψηλής έντασης κλήρωση μπορεί να οδηγήσει το τελευταίο καρφί στο φέρετρο ενός παλιού μπαταρίας, και να σκοτώσει ένα νέο. Απλά αντικατάσταση της μπαταρίας μπορεί να λύσει το πρόβλημα για μια στιγμή, αλλά μια κακή μίζα θα σκοτώσει τελικά το νέο, πάρα πολύ.

Η