Η πολλαπλή εισαγωγής βρίσκεται στο πάνω μέρος του κινητήρα αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της ίδιας της μηχανής. Ρωγμές στην πολλαπλή μπορεί να οδηγήσει σε κενό και ψυκτικού διαρροές. Οι σύγχρονες προσλήψεις δεν πραγματοποιούνται πλέον αυστηρά από μέταλλα, όπως το αλουμίνιο, αλλά είναι συχνά σε καλούπι από πλαστικό υψηλής θερμοκρασίας ενισχυμένα με μέταλλο, σε ορισμένες περιπτώσεις, ή καθόλου μέταλλο καθόλου σε άλλες. Όπως υποβάλλονται σε ζεστά και κρύα κύκλους που οφείλονται στον κινητήρα αυξάνεται από χαμηλών θερμοκρασιών σε υψηλές θερμοκρασίες λειτουργίας, με την πάροδο του χρόνου οι συλλέκτες γίνονται εύθραυστα. Υψηλή ροπή του κινητήρα, από τα πράγματα, όπως η σκληρή επιτάχυνση, μπορεί να ραγίσει ένα εύθραυστο πρόσληψη. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
φακό
καθρέφτη επιθεώρησης
σετ Socket (προαιρετικό)
Καθαριστικά καρμπυρατέρ
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Κοιτάξτε κάτω από το όχημα για ενδείξεις διαρροής ψυκτικού. Αν υπάρχει κάποια λακκούβα του ψυκτικού υγρού στο έδαφος κάτω από τον κινητήρα, ή λέκιασμα στην κάτω πλευρά του κινητήρα, την ακολουθούν προς τα πάνω προς την πηγή. Μπορεί να χρειαστείτε τον καθρέφτη φακό και ελέγχου για να ψάξει σωστά. Διαρροές πετρελαίου τείνουν να επιστήσει την βρωμιά τους και να εμφανίζονται ως περιοχές που είναι πολύ filthier από το περιβάλλον του κινητήρα. Διαρροές ψυκτικού υγρού έχουν την τάση να αφήνει λευκά υπολείμματα πίσω. 2

Σηκώστε το καπό και να χρησιμοποιούν τον καθρέφτη φακό και ελέγχου για να επιθεωρήσει οπτικά ολόκληρη την επιφάνεια της πολλαπλής εισαγωγής. Ανάλογα με τον τύπο του οχήματος που έχετε, μπορεί να χρειαστεί να αφαιρέσετε ένα κάλυμμα του κινητήρα, ή το φίλτρο αέρα εισαγωγής, η οποία μπορεί ή δεν μπορεί να απαιτήσει τη χρήση ενός συνόλου πρίζα. Σε ορισμένα αυτοκίνητα, μπορεί να χρειαστεί να μετακινήσετε εύκαμπτους σωλήνες ή σωληνώσεις κενού στην άκρη για να δείτε όλη την επιφάνεια της πρόσληψης. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις περιοχές μπροστά και πίσω, όπου σωλήνες του ψυκτικού αποδίδουν, ιδιαίτερα το θερμοστάτη καλά. Αν δείτε οποιαδήποτε σημάδια της απώλειας ψυκτικού υγρού, καθαρίστε την περιοχή, ξεκινήστε τον κινητήρα και να παρακολουθεί την περιοχή για να δούμε αν μια ρωγμή γίνονται ορατά.
Η
3
Παρακολούθηση στάθμη ψυκτικού υγρού σας, την κατάσταση λαδιού του κινητήρα και το χρώμα της εξάτμισης σας. Αν έχετε χάσει ψυκτικού υγρού, είναι διαρροή είτε εξωτερικά ή εσωτερικά. Εξωτερικές διαρροές θα έχουν βρεθεί σε βήματα ένα ή δύο. Εσωτερικές διαρροές θα γίνει εμφανής είτε σε λευκό καπνό εξάτμισης όταν ο κινητήρας είναι σε θερμοκρασία λειτουργίας, ή μέσω αποχρωματισμός του λαδιού του κινητήρα. Εάν το λάδι αρχίζει να παίρνει το χρώμα και τη συνοχή της σοκολάτας γάλακτος, έχετε μια εσωτερική διαρροή ψυκτικού του κινητήρα. Εάν η εξάτμιση είναι λευκό, η διαρροή είναι είτε στην κυλινδροκεφαλή ή την πολλαπλή εισαγωγής. Ένας επαγγελματίας βαριά γραμμή αυτοκινήτων τεχνικός μπορεί να εκτελέσει διαγνωστικό τεστ για να προσδιοριστεί ο τόπος όπου η διαρροή είναι παρούσα. Καλής ποιότητας 4
Ξεκινήστε τον κινητήρα και παρακολουθεί τον κινητήρα στο ρελαντί. Αν ο κινητήρας idles κακώς, περίπου ή με μια ταχύτητα που είναι φυσιολογικό, μπορεί να έχετε μια διαρροή κενού. Πάρτε το καθαριστικό καρμπυρατέρ και ψεκάστε τις συνδέσεις γραμμή κενού ελαφρά. Αν τον κινητήρα στο ρελαντί αλλάζει όταν οι επαφές ψεκασμού οι συνδέσεις, έχετε μια διαρροή κενού. Επιθεωρήστε τις γραμμές και τις συνδέσεις υποπίεσης στην πολλαπλή να εντοπίσει τη διαρροή.

Η