Το κενό βαλβίδα μεταγωγής (VSV) αποτελεί μέρος της ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR), το σύστημα του 1998 Toyota Camry. Ο VSV είναι συνδεδεμένο με τη βαλβίδα EGR. Η λειτουργία του συστήματος είναι να EGR ανακυκλοφορία καυσαερίων στην πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα και έτσι να μειώσει τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου του οχήματος (Βιβλιογραφία 1). Ανίχνευση μια κακή VSV είναι δύσκολη, αλλά μπορεί να επιτευχθεί μετά την ολοκλήρωση μερικές δοκιμές. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Κλειδί Allen
Ohmmeter Σύρματα
(με κλιπ για να συνδεθείτε με τους πόλους της μπαταρίας και τα τερματικά VSV)
σωλήνα κενού (να επισυνάψετε στην θύρα Ε και φυσήξτε VSV)

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Εντοπίστε το κενό βαλβίδα μεταγωγής. Έχει τρεις εύκαμπτους σωλήνες κενού και δύο σύρματα ηλεκτρικό συνδετήρα που επισυνάπτονται σε αυτήν. Στις τετρακύλινδρους κινητήρες, ο VSV βρίσκεται στο πίσω μέρος της μηχανής κάτω από την πολλαπλή εισαγωγής. Στις εξακύλινδρους κινητήρες, η VSV είναι κάτω από το V-Bank κάλυμμα (ένα πιάτο με πτερύγια), η οποία πρέπει να ξεβιδώσετε χρησιμοποιώντας ένα κλειδί Allen, και στη συνέχεια απομακρύνεται από το ανυψώσετε κλιπ συγκράτησης της. Η VSV είναι δίπλα στην πολλαπλή εισαγωγής. 2

Ελέγξτε την αντίσταση. Αφαιρέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα από το VSV και ελέγξτε την αντίσταση μεταξύ των ακροδεκτών με ένα ωμόμετρο. Η αντίσταση θα πρέπει να είναι 33 έως 39 ohms (σε θερμοκρασία αέρα 68 μοίρες). Αντίσταση έξω από αυτό το εύρος δείχνει ότι η VSV είναι κακό (Βιβλιογραφία 1).
Η
3 Συνέχεια δοκιμών
. Βεβαιωθείτε, χρησιμοποιώντας το ωμόμετρο, ότι δεν υπάρχει συνέχεια μεταξύ των δύο τερματικών VSV και μια ηλεκτρική γείωση στον κινητήρα. Κάθε συνέχεια σε κάθε τερματικό σταθμό δείχνει ότι η νδν είναι κακό. Καλής ποιότητας 4 τεστ Blow
. Αφαιρέστε τους εύκαμπτους σωλήνες κενού από τα λιμάνια της Ε και G. αέρα Blow στη θύρα Ε και ελέγξτε ότι βγαίνει στο λιμάνι Γ. Αν δεν το κάνει, η νδν είναι κακό.
5
Εφαρμόστε τάση και αέρα πλήγμα . Εφαρμόστε τάση της μπαταρίας στους ακροδέκτες VSV χρησιμοποιώντας καλώδια από τους ακροδέκτες της μπαταρίας. Φυσήξτε αέρα στο E λιμάνι και να δούμε αν βγαίνει από το λιμάνι F. Αν δεν το κάνει, η VSV είναι κακό (Βιβλιογραφία 1).

Η