Η υδραυλική κλέφτης βρίσκεται στην κοιλάδα του ανελκυστήρα με το κάτω μέρος του αθλητή επαφή με ένα λοβό στον εκκεντροφόρο. Η υψηλή πλευρά του λοβού περνάει κάτω από τον αθλητή με αποτέλεσμα να αυξάνονται, με τη σειρά του την άρση του άξονα της αντλίας. Η pushrod, στην ανοδική κίνηση του, αναγκάζει τον βραχίονα rocker να περιστρέφεται, σπρώχνοντας προς τα κάτω και το άνοιγμα της βαλβίδας. Το υδραυλικό ανυψωτικό είναι κοίλο με ένα ελατήριο καπάκι στο κέντρο. Υπάρχει μία τρύπα στην πλευρά του αθλητή για το πετρέλαιο να εισέλθουν. Οι έξοδοι του πετρελαίου μέσα από μια τρύπα στο καπάκι. Το λάδι αναγκαστεί να βγει από το καπάκι περνά μέσα από την ράβδο ώθησης στο βραχίονα rocker. Το ελατήριο, υδραυλικά κλειδωμένο κέντρο επιτρέπει την επέκταση των βαλβίδων διατηρώντας παράλληλα το μηδέν κάθαρση. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Η Ratchet Σετ Σετ πρίζες Φωτογραφίες κλειδιά
Κοινής
κατσαβίδι 2 πόδια του ½ ιντσών εύκαμπτου σωλήνα του καλοριφέρ
Η Εμφάνιση Περισσότερες
Οδηγίες
1
Ανοίξτε το καπό. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι κρύος. Ξεκινήστε τον κινητήρα και να περπατήσετε γύρω στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Ακούστε τις βαλβίδες. Εάν μπορείτε να ακούσετε ένα θόρυβο χτυπώντας, ένα ή περισσότερα αθλητές πιθανώς φθαρεί. 2
Τόπος
το ένα άκρο του σωλήνα στο αυτί σας και να μετακινήσετε το άλλο άκρο αργά κατά μήκος του πάνω μέρος του καλύμματος της βαλβίδας, όπως θα χρησιμοποιούσατε ένα στηθοσκόπιο. Η κακή κλέφτης θα είναι εύκολο να εντοπιστούν, όταν ο σωλήνας περνά από πάνω του. Τώρα θα πρέπει να καθοριστεί αν η rocker βραχίονα stud παξιμάδι συγκράτησης έχει χαλαρώσει ή αν ο αθλητής ίδιο είναι κακό. Αν ο αθλητής είναι κακό, είναι πιθανόν να κατέστρεψαν τον εκκεντροφόρο λοβό. Για τον καθορισμό αυτό πρέπει να αφαιρέσετε το κάλυμμα της βαλβίδας.
Η
3
Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα. Αφαιρέστε όλες τις βίδες στο κάλυμμα της βαλβίδας χρησιμοποιώντας μία υποδοχή. Σηκώστε το κάλυμμα της βαλβίδας. Καλής ποιότητας 4
Απενεργοποιήστε την ανάφλεξη αποσυνδέοντας την ηλεκτρική καλωδίωση του διανομέα. Τραβήξτε τον αγωγό του πηνίου έξω από το πηνίο.
5
Έχετε μια βοηθός γυρίστε τον κινητήρα με το κλειδί, ενώ μπορείτε να παρακολουθήσετε την κίνηση όλων των κοκοράκια. Ψάχνετε για ένα ή περισσότερα που έχει πολύ λιγότερη κίνηση από ό, τι τα υπόλοιπα. Αυτό θα προσδιορίσει ποιες είναι κακό. Μην γυρίστε τον κινητήρα συνεχώς περισσότερο από μερικά δευτερόλεπτα κάθε φορά, για την πρόληψη της μίζας από την υπερθέρμανση] [.
Η 6
Πιέστε προς τα κάτω την πλευρά της ράβδου ώθησης του βραχίονα rocker. Οι ανυψωτές γεμίσει με λάδι και η οπή πλήρωσης στην πλευρά είναι τόσο μικρή ώστε είναι δύσκολο να αναγκάσει το λάδι έξω, κάνοντάς το ανυψωτικό πολύ σταθερή. Μια φθαρμένη αθλητής θα έχουν άδεια από τη φθορά γύρω από το καπάκι που επιτρέπει το πετρέλαιο να ρέει εύκολα με πολύ λίγη πίεση. Όταν φορτώνετε το ανυψωτικό με την εφαρμογή πίεσης στην πλευρά της ράβδου ώθησης του βραχίονα rocker και προσφέρει μικρή αντίσταση στην κίνηση προς τα κάτω, έχει φθαρεί. Πιέστε για κάθε μία για τη σύγκριση και θα νιώσετε γρήγορα τη διαφορά. Ένα πρόβλημα με ένα φθαρμένο ανυψωτικό είναι ότι το κάτω μέρος του αθλητή φοράει σε ένα κοίλο σχήμα, εάν δεν αντικατασταθεί αμέσως μετά την αποτυχία. Όταν συμβαίνει αυτό, η άκρη του πλέον φοριέται ανυψωτικό κόβει τον εκκεντροφόρο λοβό. Εάν ένας νέος αθλητής τοποθετείται σε ένα φθαρμένο λοβό, δεν θα φορούν μόνο το ανυψωτικό έξω γρήγορα, αλλά ο λοβός δεν παρέχει επαρκή ανελκυστήρα για να ανοίξει η βαλβίδα. Θα πρέπει να επιθεωρεί τον εκκεντροφόρο για να δούμε αν ο λοβός έχει φθαρεί. Αν ο λοβός δεν δείχνει ασυνήθιστη φθορά, ένας νέος αθλητής θα διορθώσει το πρόβλημα. Αν ο λοβός cam έχει φθαρεί, θα χρειαστεί να αντικαταστήσει τον εκκεντροφόρο και όλους τους αθλητές. Για να ελέγξετε τους λοβούς του εκκεντροφόρου θα πρέπει να αφαιρέσετε την πολλαπλή εισαγωγής και να εξαγάγετε τα αθλητές από το μαγειρείο κλέφτης. Μπορείτε να δείτε τους λοβούς κάτω από τους αθλητές. Όταν αφαιρέσετε το ελαττωματικό κλέφτης, είναι εύκολο να δούμε αν το κάτω μέρος του αθλητή είναι επίπεδη ή φθαρμένα κοίλη. Αν είναι επίπεδη και λεία, ο εκκεντροφόρος είναι πιο πιθανό να συμβεί σε καλή κατάσταση.

Η