Ρουλεμάν παρέχουν τα μηχανικά μέσα για τον κινητήρα και μετάδοσης μέρη να περιστρέφεται γύρω από το άλλο. Τροχοί περιστρέφονται επί των αξόνων, έμβολα περιστροφή στροφαλοφόρου για όπλα, τμήματα του κινητήρα να περιστρέφεται και να τρέξει ιμάντες κίνησης μέσω των μηχανισμών και ούτω καθεξής. Κάθε ένα από αυτά τα συστήματα χρησιμοποιεί έδρανα για να χειριστεί τη μετάφραση της ισχύος από το ένα μέρος στο άλλο. Ως αποτέλεσμα, τα έδρανα μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική επισκευής αυτοκινήτου, όταν δεν λειτουργούν σωστά ή να αρχίσουν να αποτύχει. Βρωμιά και Grit
Ρουλεμάν

είναι ωραία κομμάτια των μηχανημάτων μετάλλου κατασκευασμένο με τις προδιαγραφές της ομαλότητας, το μέγεθος, και την ικανότητα φορτίου όσον αφορά την πίεση που μπορεί να χειριστεί. Για να διατηρήσετε αυτά τα μέρη από να καταρρεύσει και άλεση σε κομμάτια, τα έδρανα χρησιμοποιούν λίπανση και το λίπος για να κρατήσει τους πλήρως λειτουργικό. Δυστυχώς, το λίπος και να συμμετέχει το πετρέλαιο αποτελούν σημαντικό πόλο έλξης για χώμα, χαλίκι και μολυσματικούς παράγοντες. Επειδή τα ρουλεμάν είναι κατασκευασμένα έτσι σφιχτά στη συναρμολόγηση, να πάρει ένα εξωτερικό κομμάτι από κάτι μέσα σε μια σχέση μπορεί να καταστρέψει πολύ γρήγορα, όταν κάτω από πίεση. Θυμηθείτε, ρουλεμάν κινούνται σε πολύ υψηλές ταχύτητες, οπότε το μικρότερο λάθος μπορεί να σπάσει το ρουλεμάν στο εσωτερικό, η οποία μπορεί να προκαλέσει για να συντρίψουν και να εκραγεί κάτω από πίεση.
Η μεταλλικά ρινίσματα

Η
μεταλλικά κομμάτια και ροκανίδια είναι ένα άλλο πρόβλημα για τα έδρανα. Παρά το γεγονός ότι οι ίδιοι έδρανα είναι κατασκευασμένα με υψηλές ανοχές και μέρη από ανοξείδωτο χάλυβα, σε άλλα μέρη του κινητήρα και γύρω από το αυτοκίνητο είναι λείανση και εμπλέκεται ένας εναντίον του άλλου, καθώς και. Την πάροδο του χρόνου, τα κομμάτια του νιφάδα μέταλλο από τα μέρη και να πιαστεί το λιπαντικό και γράσο. Ρουλεμάν συχνά εγκατασταθεί με σφραγίδες που κρατούν μεγάλο μέρος του υλικού αυτού έξω, αλλά ένα ξύρισμα μέταλλο μπορεί να βρει ακόμα το δρόμο του σε ένα έδρανο και να το αναγκάσει να σταματήσει.

Η Heat

Η θερμότητα
είναι η στοιχειώδης απειλή για όλους κινητήρα και τα μέρη τριβής. Κινητήρες λειτουργούν σε σημαντικά γρήγορες περιστροφές, τα οποία παράγουν θερμότητα. Ρουλεμάν είναι κατασκευασμένα για να αντέχουν αυτές τις θερμοκρασίες, αλλά με την πάροδο του χρόνου μπορούν να αποτύχουν. Αυτό συνήθως προκαλείται από την αποτυχία στη ροή λίπανσης. Λαδιού του κινητήρα τείνει να είναι το υγρό ψυκτικό μέσο για τέτοια έδρανα. Η χαμηλή στάθμη λαδιού ή το κάψιμο του ελαίου λίπανσης μειώνει, το οποίο με τη σειρά του κάνει τα έδρανα τρέχουν θερμότερος, τελικά καταρρέει.
Η χρόνου
Ρουλεμάν

έχουν σχεδιαστεί για να διαρκέσει για ένα μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά τελικά θα πρέπει να αντικατασταθούν. Όπως η ηλικία έδρανα, ο κίνδυνος κακής ευθυγράμμισης εντός του εδράνου μπορεί να συμβεί. Αυτό μπορεί να συμβεί μέσω καταλοίπων στο έδρανο το ίδιο (το φέροντα σκελετό που κρατά σωθικά του κοινού), φορώντας κάτω από περιστρεφόμενα μέρη, ή η απώλεια της ακεραιότητας που φέρουν υλικό. Δεδομένου ότι η απόκλιση αρχίζει, γίνεται χειρότερο, καθώς πίεση και να χρησιμοποιήσουν μέρος κάνει το πρόβλημα πιο έντονη. Πάρα πολύ κακή ευθυγράμμιση μπορεί να προκαλέσει τα μέρη που περιστρέφονται με έδρανα για να μετακινήσετε το λάθος τρόπο, βλάπτει ή να τους λυγίζουν υπό την πίεση του κινητήρα. Ως αποτέλεσμα, αντικαθιστώντας έδρανα ανά προτεινόμενη συντήρηση είναι κρίσιμης σημασίας για να αποφευχθεί η πιο δαπανηρά προβλήματα αργότερα.

Η ρουλεμάν τροχού
Η ρουλεμάν τροχού
είναι μια ιδιαίτερα συχνή έδρανο που έχουν προβλήματα επειδή φορούν κάτω γρηγορότερα από ό, τι άλλα έδρανα του οχήματος. Το μέρος χρησιμοποιείται για να επιτρέψει ουσιαστικά την περιστροφή των τροχών επί των αξόνων του οχήματος. Αυτό το πρόβλημα θα αποφανθεί, κυριολεκτικά, με λείανση και σφύριγμα. Σε πολλά οχήματα, 100.000 μίλια είναι το άνω άκρο ενός ρουλεμάν τροχού ασφαλή διάρκεια ζωής και μετά από αυτό συνιστάται η αντικατάσταση.
Η Πέτα-Out Bearing
Η
Ως μέρος της ο μηχανισμός που τραβά το συμπλέκτη σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων από την εμπλοκή με τα γρανάζια, το πλάγιο έξω συμπεριφορά μπορεί να γίνει ένα πρόβλημα για έναν οδηγό. Αυτό το έδρανο καθιστά τη χρήση του συμπλέκτη μια εύκολη διαδικασία. Όταν πηγαίνει άσχημα, η κίνηση του συμπλέκτη με το κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται δύσκολη ή αδύνατη, ανάλογα με τα εμπλεκόμενα τη ζημία. Λόγω της μηχανικής εργασίας που εμπλέκονται στη ζωή του αυτό το έδρανο, αυτό αντικαθίστανται τακτικά με την αντικατάσταση του συμπλέκτη αυτοκινήτων. Οι

Η Συμπέρασμα Ρουλεμάν

Η χτίζεται για να διαρκέσει μια μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά θα σπάσει την πάροδο του χρόνου. Κρατήστε το εσωτερικό του κινητήρα καθαρό και σφραγισμένο, και να ακολουθήσει ένα κανονικό πρόγραμμα συντήρησης σύμφωνα με την πρόταση κατασκευής του αυτοκινήτου σας, και θα αποφύγετε πολύ ακριβά προβλήματα αργότερα λόγω της αποτυχίας που φέρει.

Η