10-ιντσών ελαστικά, περιγράφοντας τη διάμετρο του εσωτερικού χείλους των ελαστικών, είναι το μέγεθος ελαστικό υλικό που χρησιμοποιείται στις σκούτερ, μεγάλο κινητήρα και μικρό. Συνήθως απαιτούνται περίπου 3-3 1/2-inches πλάτος, αυτά τα ελαστικά που παράγονται από τους περισσότερους μεγάλους κατασκευαστές μάρκα ελαστικών και μπορεί να βρεθεί στα περισσότερα καταστήματα μοτοσικλέτας. Ενώ αυτά τα ελαστικά δουλεύουν καλά στο δρόμο, έχουν προβλήματα όταν χρησιμοποιείται σε υψηλότερες ταχύτητες στις εθνικές οδούς. 10-ιντσών ελαστικά επίσης να αναπτύξουν προβλήματα όταν συνδυάζεται με ορισμένους τύπους ζάντα (δηλαδή tubeless ζάντες σε σχέση με τροχό διάσπαση ζάντες με αεροθάλαμο). Ζητήματα επιδόσεων των ελαστικών


Λόγω του μεγέθους των δέκα ιντσών ελαστικό δεν έχει επαρκή χώρο επαφής και μάζα για να εκτελεί αξιόπιστα σε υψηλότερες ταχύτητες, ιδίως εκείνων που χρησιμοποιούνται στην εθνική οδό. Σύμφωνα με Motorcycle.com, η πιθανότητα ταλαντεύσεις ταχύτητα είναι υψηλότερη με ένα 10-ιντσών ελαστικά από ένα μεγαλύτερο ελαστικό. Μια ταλάντευση ταχύτητα μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό ατύχημα και τραυματισμό.

Ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια της υγρής και βροχερές μέρες, 10-ιντσών ελαστικά έχουν ένα πολύ μικρό χώρο επαφή με το δρόμο. Αυτό μπορεί να είναι προβληματική εάν το ελαστικό δεν έρχεται με σημαντική πέλματος, όπως το ελαστικό στη συνέχεια θα γλιστρήσει όταν προσπαθούν να σταματήσουν.
Η
Προβλήματα ζάντα
Η
Πολλά 10-ιντσών ελαστικά είχαν εγκατασταθεί αρχικά στο σκούτερ με τροχούς διάσπαση ζάντες. Χρησιμοποιώντας αυτή τη μέθοδο, το ελαστικό ίδια έχει έναν εσωτερικό σωλήνα για να εγκατασταθεί στο εσωτερικό του παγίδα αέρα και την πίεση από ένα σωλήνα διάσπαση άλλως θα αφήσει έξω τον αέρα. Ένα τρύπιο σαμπρέλα γενικά προκαλεί το σκούτερ να πέσει κάτω σε ένα κινούμενο ατύχημα.

Η Κακή παραγωγή ελαστικών Ποιότητας
Η Ελαστικά
κακής ποιότητας έχουν μια συνήθεια της ξήρανσης έξω και ρωγμές, ιδίως σε περιοχές με ζεστό ήλιο. Το ελαστικό χάνει την ακεραιότητα και τελικά αρχίζει να ξεσκίσει υπό πίεση.

Η