Ποιοι είναι οι κίνδυνοι από μια κακή κοινής μπάλα;
Οι Ball αρθρώσεις σχεδιαστεί για να κρατήσει τα ελαστικά του αυτοκινήτου σας επίπεδη ενάντια στο δρόμο, καθώς η αναστολή ταξιδεύει πάνω και κάτω. Μια σφαιρική άρθρωση τοποθετείται στο απώτατο άκρο του τόσο για την άνω και κάτω βραχίονες ελέγχου. Η κοινή μπάλα συνδέει τα όπλα τον έλεγχο στις αρθρώσεις του μηχανισμού διεύθυνσης σε κάθε πλευρά του οχήματος. Αρθρώσεις μπάλα δεν πάει άσχημα την πάροδο του χρόνου και πρέπει να αντικατασταθεί? Διαφορετικά, μπορεί να υπάρχουν θέματα ασφάλειας. Φθορά των ελαστικών
Η
Μια αποτυχημένη σφαιρική άρθρωση μπορεί να επιτρέψει τις ρόδες για να κινηθεί σε οποιαδήποτε κατεύθυνση αδράνεια τους παίρνει, και θα παραμείνει στη θέση αυτή μέχρι αδράνειας δυνάμεις τους κάπου αλλού. Όταν μια βόλτα με ελαστικών για κάθε ενότητα, εκτός από το κέντρο, αυτό προκαλεί ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών. Μια κακή σφαιρική άρθρωση μπορεί να οδηγήσει σε πιο συχνή αντικατάσταση των ελαστικών.
Η Αναστολή Ζημιές
αρθρώσεις μπάλα
μπορεί να κλειδώσει κατά καιρούς. Όταν μια κοινή μπάλα κλειδώνει, το κίνημα που απορροφά δεν πάει μακριά. Θα πρέπει να μεταφερθεί σε ένα άλλο συστατικό που δεν προορίζεται να λάβουν την κατάχρηση. Τυπικά, αυτή η κίνηση μεταφέρεται στα σινεμπλόκ. Οι δακτύλιοι φτιαγμένα από καουτσούκ, φθείρονται πολύ εύκολα και είναι δαπανηρό να αντικαταστήσει.
Η Επιθεώρηση αποτυχία
Εάν ζείτε σε ένα κράτος που απαιτεί έλεγχο του οχήματός σας κάθε χρόνο, μια κακή σφαιρική άρθρωση μπορεί να σας πάρει στο πρόβλημα. Κανένα κράτος δεν θα περάσει ένα όχημα με ένα ελαττωματικό εξάρτημα ανάρτησης, όπως μια κοινή μπάλα
Η Θραύση
. Μακράν το χειρότερο που μπορεί να συμβεί, κατά την οδήγηση σε κακό σφαιρική άρθρωση, είναι η θραύση. Η κοινή μπάλα μπορεί να σπάσει με δύο τρόπους: η μπάλα αποσπώντας από την πρίζα και τη θραύση stud. Δεν έχει σημασία η μορφή της θραύσης, το τελικό αποτέλεσμα είναι καταστροφικό. Όταν η κοινή μπάλα σπάει εντελώς, το τιμόνι είναι ελεύθερο να κινηθεί προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Τυπικά, ο τροχός θα γυρίσει προς τα έξω, slam εναντίον του φτερού και σύρετε το ελαστικό μέχρι τα φρένα. Αν είστε τυχεροί, η μόνη ζημία που θα προκαλέσει είναι στο φτερό, ελαστικών και μερικά εξαρτήματα της ανάρτησης.
Η