τιμόνι ενός οχήματος βόλτες τροχών σε ένα ρουλεμάν δαχτυλίδι, το οποίο του επιτρέπει να περιστρέφεται ανεξάρτητα από την κολόνα του τιμονιού. Μέσα από το τιμόνι και η συναρμολόγηση στήλη είναι ένα ωρολογιακό ελατήριο. Η δουλειά του ωρολογιακού ελατηρίου είναι στην καλωδίωση πηνίου και uncoil που οδηγεί στα ηλεκτρονικά για το ίδιο το τιμόνι, όπως το κέρατο, στερεοφωνικά ελέγχους, cruise διακόπτες ελέγχου και άλλα αντικείμενα. Τόσο ο δακτύλιος που φέρει και την άνοιξη του ρολογιού μπορεί να προκαλέσει λείανσης ήχους, υπό ορισμένες προϋποθέσεις. Dirt
Η
Εάν το όχημα λειτουργεί σε ένα ξηρό, σκονισμένο κλίμα, ή πολλή βρωμιά έχουν τη δυνατότητα να δημιουργήσουν στο εσωτερικό του οχήματος, οι ρύποι μπορεί να λειτουργήσει το δρόμο του ανάμεσα στο τιμόνι και η στήλη στο δακτύλιο εδράνου. Όταν το χώμα αρχίζει να παλτό το δαχτυλίδι που φέρει, μπορεί να αρχίσουν να ενεργούν σαν λειαντικά, η οποία θα δημιουργήσει ένα ηχητικό τρίξιο σε ακραίες περιπτώσεις. Εάν πιάνεται αρκετά νωρίς, η βρωμιά μπορεί να αφαιρεθεί με ένα ισχυρό πεπιεσμένο αέρα πυροβόλησε μέσα στο διάκενο μεταξύ του τροχού και της στήλης. Σε περίπτωση που αυτό δεν επαρκεί για να επιλύσει το ζήτημα, το τιμόνι θα πρέπει να αφαιρεθεί, ώστε ο δακτύλιος που φέρει μπορούν να καθαριστούν με το χέρι.

Η Cracked ποιότητας bearing

Αν το ζήτημα ανωτέρω πηγαίνει αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς θεραπεία ή αν η κολώνα του τιμονιού υποβάλλεται σε ανώμαλη καταπονήσεις, ένα ή περισσότερα από τα έδρανα στο εσωτερικό του δακτυλίου μπορεί να σπάσει. Δεδομένου ότι το δαχτυλίδι που φέρει τελικά, κάθε φορά που τα κατεστραμμένα επαφές που φέρει μια άλλη σχέση ή το ίδιο το δαχτυλίδι, ένα ήχο τριβής θα συμβεί. Αν αυτό συνεχιστεί, ο δακτύλιος εδράνου θα πρέπει να αντικατασταθούν. Εάν παραμεληθεί αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα, ο δακτύλιος εδράνου μπορεί να καταλάβει, εμποδίζοντας το τιμόνι από τη στροφή.

Η Ρολόι Άνοιξη


Η ωρολογιακού ελατηρίου στηρίζεται στο εσωτερικό του τιμονιού και γυρίζει πίσω και πίσω με τον τροχό. Το ελατήριο ρολογιού υπόκειται σε λεπτές δυνάμεις όπως αποδεικνύεται εμπρός και πίσω, που προκαλείται από τις διάφορες καλωδιώσεις που τροφοδοτούν μέσα όπως πηνίο και uncoil. Αν και σπάνια, το ωρολογιακό ελατήριο μπορεί να σπάσει? Και όταν συμβαίνει αυτό, το σπασμένο κομμάτι του ελατηρίου μπορεί να αλέσει ανάμεσα στα άλλα κινούμενα μέρη στο εσωτερικό του τιμονιού και της στήλης. Η μόνη λύση για αυτό είναι η αντικατάσταση του ωρολογιακού ελατηρίου. Εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με αερόσακους, μην προσπαθήσετε να αφαιρέσετε το τιμόνι. Έχετε την ανησυχία που από έναν επαγγελματία μηχανικός αυτοκινήτων, προκειμένου να αποτραπεί η πρόωρη αερόσακων που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό.

Η