Η πρώτη γενιά των On-Board Diagnostic [OBD-1] συστήματα των αρχών της δεκαετίας του 1980 χρησιμοποίησε ένα κόκκινο ή πορτοκαλί Ελέγξτε το φως ταμπλό κινητήρα θα ειδοποιεί τον οδηγό ενός μη φυσιολογική λειτουργία σε ένα ή περισσότερα από τα συστήματα εκπομπών του οχήματος. Ωστόσο, η OBD-1 πρόγραμμα ήταν ένα ευρύ, αυτο-διαγνωστικό σύστημα και χρησιμοποιείται ως γενικός οδηγός από τους τεχνικούς αυτοκινήτων να εντοπίσει τους τομείς πρόβλημα του κινητήρα. Προκαλεί
Η
Μια ελαφρά μηχανή ελέγχου θα μπορούσαν να στοιχειοθετήσουν εκτός λειτουργίας αισθητήρα ψυκτικού του κινητήρα, αισθητήρα οξυγόνου, αισθητήρα θέσης πεταλούδας, αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου, αισθητήρας ταχύτητας? Ή ένα πρόβλημα με το θερμοστάτη του κινητήρα, σύστημα ανακυκλοφορίας καυσαερίων, διανομέας σήμα, μοτέρ ελέγχου αέρα ρελαντί, σύστημα φόρτισης και διάφορα άλλα εξαρτήματα ή κυκλώματα.

Η Λειτουργία
Η
Μόλις ο υπολογιστής του οχήματος σας ανιχνεύει δυσλειτουργία σε ένα ή περισσότερα από αυτά τα συστήματα, θα αποθηκεύσει έναν κωδικό προβλήματος στη μνήμη του και να θέσετε τον κινητήρα σε φως ταμπλό ελέγχου για να σας ενημερώσουμε σχετικά με το πρόβλημα.
Η Τύποι

Η
Νωρίς On-Board Διαγνωστικά συστήματα που χρησιμοποιούνται παραλλαγές του κινητήρα φωτός ταμπλό ελέγχου, όπως η "Υπηρεσία κινητήρα σύντομα» και παρόμοια μηνύματα. Ακόμη και αλφαριθμητικών τους κώδικες προβλήματος και συνδετήρες πλεξούδας του υπολογιστή για να ανακτήσει τους κωδικούς αυτούς ποικίλλουν μορφή ένα κατασκευαστή στον άλλο.
Η
Οφέλη
Η
Είναι ένα χρήσιμο σύστημα ότι οι οδηγοί και τεχνικοί αυτοκινήτων μπορεί να χρησιμοποιήσει για να εντοπίσετε μια πιθανή δυσλειτουργία.

Η Ανάκτηση
Οδηγοί

ή τεχνικούς αυτοκινήτων μπορεί να ανακτήσει αυτό το κωδικούς προβλημάτων με τη χρήση ενός εργαλείου σάρωσης ή κάποιο άλλο σύστημα που καθορίζεται από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου , αναφέρει ο Mike Stubblefield στο εγχειρίδιο Haynes έλεγχο των εκπομπών.

Η