Ο αισθητήρας οξυγόνου σε ένα τζιπ ελέγχει τη ροή του οξυγόνου που πηγαίνει στον κινητήρα. Ο έλεγχος αυτής της αέρα-καυσίμου αναλογία κάνει το Jeep μεγαλύτερη απόδοση καυσίμου και βοηθά με τις εκπομπές καυσαερίων Jeep. Το σύστημα εξάτμισης είναι όπου ο αισθητήρας οξυγόνου βρίσκεται. Ο αισθητήρας παρακολουθεί την καυσαερίων που εκπέμπεται από τον κινητήρα και καθορίζει εάν η βενζίνη τρέχει στον κινητήρα είναι πολύ πλούσιος ή πολύ άπαχο. Καύσιμο
Η απόδοση
Ένα από τα μεγαλύτερα σημάδια ότι ο αισθητήρας οξυγόνου είναι κακό σε ένα τζιπ είναι η απόδοση καυσίμου μειώνεται δραματικά. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν παρατηρήσετε μια μικρή αλλαγή στο ποσό των μιλίων που η Jeep παίρνει ανά γαλόνι, αλλά όταν ένας αισθητήρας οξυγόνου σβήσει ή αρχίζει να αποτύχει, η Jeep χρησιμοποιεί πολύ περισσότερη βενζίνη. Η κατανάλωση καυσίμου είναι τόσο δραματική που ο ιδιοκτήτης του Jeep μπορεί να παρατηρήσετε την αλλαγή. Αυτή η δραματική αλλαγή στην απόδοση καυσίμου μπορεί επίσης να προκληθεί από άλλα προβλήματα, αλλά ο ιδιοκτήτης του Jeep θα πρέπει να λάβει το όχημα σε μια αντιπροσωπεία για να καθορίσει το πρόβλημα.

Η κωλυσιεργούν κατά την επιτάχυνση
Η
Ένα άλλο σημάδι ότι ο αισθητήρας οξυγόνου είναι κακό σε ένα τζιπ είναι όταν ο ιδιοκτήτης επιταχύνει το όχημα, αλλά πάγκους ή υπάρχει απώλεια της εξουσίας. Μια κακή αισθητήρα οξυγόνου προκαλεί αυτό το πρόβλημα, επειδή έχει εγκαταλείψει τον έλεγχο της πλούτο ή την ισχνότητα του καυσίμου που δημιουργεί η υπερθέρμανση του κινητήρα ή εμποδίζει μπουζί από την πυρκαγιά σωστά. Η απώλεια της εξουσίας είναι συνήθως παρατηρείται κατά την επιτάχυνση από στάση και τους πάγκους Jeep ή πεθαίνει. Αυτή η στασιμότητα ή απώλεια της δύναμης απαιτεί ο αισθητήρας οξυγόνου πρέπει να αντικατασταθεί.

Η Ελέγχου Εκπομπών

Η Κάθε κράτος έχει ετήσιες επιθεωρήσεις στα οχήματα ή τις εκπομπές νόμους ελέγχου που εμποδίζουν η χρήση των αυτοκινήτων που εκπέμπουν επικίνδυνα αέρια από την εξάτμιση του οχήματος. Το σήμα της μια κακή αισθητήρα οξυγόνου σε ένα τζιπ μπορεί να καθορίζεται από αυτή την επιθεώρηση. Η δοκιμή των εκπομπών που πραγματοποιούνται κατά τη διάρκεια αυτής της επιθεώρησης θα πει ο ιδιοκτήτης Jeep ότι ο αισθητήρας οξυγόνου είναι κακό όταν υπάρχει μια αξιοσημείωτη αλλαγή των επικίνδυνων αερίων που εκπέμπονται από την εξάτμιση. Ο καταλυτικός μετατροπέας αλλάζει τα επικίνδυνα αέρια σε λιγότερο επικίνδυνα αέρια όπως διοξείδιο του άνθρακα ή ατμός ύδατος, και ο αισθητήρας οξυγόνου παρακολουθεί αυτή την εκπομπή. Όταν ο αισθητήρας οξυγόνου είναι κακό, η παρακολούθηση των καυσαερίων παύει και μπορεί να προκαλέσει η δοκιμή εκπομπών να εμφανίζουν υψηλότερα από το κανονικό επικίνδυνες εκπομπές αερίων.

Η