Κρεμαγιέρα συστήματα είναι η πιο κοινή ρύθμιση του συστήματος διεύθυνσης στα σύγχρονα αυτοκίνητα και τα περισσότερα από αυτά "ενισχύσει" την κίνηση του τιμονιού σας ώστε να είναι πιο εύκολο να μετατρέψει τους τροχούς. Τιμόνι δοχεία συστήματα παρέχουν αυτή την ώθηση μέσω υδραυλικό υγρό ή μέσω ενός ηλεκτρικού συστήματος, με την πρώην πιο συχνή στα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, αλλά εξακολουθεί να είναι δημοφιλής στην ποτέ μοντέλα. Κάθεται κάτω από υψηλή πίεση, το υδραυλικό ρευστό θα μπορούσε να διαρρεύσει από μια σειρά από σημεία στο σύστημα διεύθυνσης. High Power πίεσης τιμόνι Hose


Όπως υποδηλώνει το όνομά του, το λάστιχο υψηλής πίεσης είναι κάτω από τη μεγαλύτερη πίεση και, παρά την στιβαρή κατασκευή του, είναι μια κοινή θέση για διαρροές για την ανάπτυξη. Αυτή η σωλήνα φέρει υδραυλικό ρευστό από την αντλία προς την κρεμαγιέρα. Το ρευστό είναι σε σημαντικά υψηλότερη πίεση καθώς αφήνει την αντλία και εισάγει αυτό το σωλήνα και ως εκ τούτου μπορεί να βλάψει το συγκεκριμένο τμήμα του συστήματος διεύθυνσης με το χρόνο. Εντοπίστε την αντλία του συστήματος διεύθυνσης του οχήματος και να βρει το σωλήνα που εξέρχεται από την αντλία να αναγνωρίσετε αυτό το σωλήνα.

Η Χαμηλής Πίεσης Σωλήνες
Η p Υπάρχουν δύο σωλήνες του συστήματος που είναι σύμφωνα με λιγότερη πίεση, αλλά μπορεί να αναπτυχθεί ακόμα διαρροές. Το πρώτο είναι ο σωλήνας που συνδέει τη δεξαμενή με την αντλία: ο σωλήνας εφοδιασμού. Το υγρό δεν έχει ακόμη υπό πίεση καθώς εισέρχεται μόνο την αντλία, αλλά χαλαρά ταιριάζει και η φθορά σε αυτό το σωλήνα μπορεί να οδηγήσει σε διαρροές. Το δεύτερο εύκαμπτο σωλήνα χαμηλής πίεσης είναι το σωλήνα επιστροφής. Αυτό μεταφέρει περίσσεια υγρού πίσω στη δεξαμενή για να αποφευχθεί η υπερχείλιση και είναι επίσης επιρρεπείς σε διαρροές πάροδο του χρόνου λόγω τον ίδιο λόγο με το σωλήνα παροχής.

Η κρεμαγιέρας
Η
Το ράφι δύναμης, η οποία είναι η συνέλευση που περιβάλλει τον εμπρόσθιο άξονα, μπορούν επίσης να αναπτύξουν τις διαρροές. Εάν φθείρονται οι σφραγίδες, υδραυλικό ρευστό μπορεί να διαρρεύσει από το ρευστό γραμμές που φτάνουν το ακραίο τμήμα του άξονα εντός της φυσούνας άκρο στο ράφι. Οι φυσητήρες άκρο βρίσκονται στο άκρο του άξονα, πολύ κοντά στους τροχούς και έχουν ένα πλαστικό προστατευτικό χιτώνιο όπου το ρευστό θα μπορούσε να συλλέγει και τα μανιτάρια, αν υπάρχει διαρροή χωρίς θεραπεία. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε έκρηξη και η συνακόλουθη απελευθέρωση των ολισθηρό υδραυλικό υγρό μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια του ελέγχου σε υψηλές ταχύτητες.

Η Pinion άξονα
πώληση, πινιόν βρίσκεται στο κάτω μέρος της η ράβδος που εκτείνεται από την κολώνα του τιμονιού προς τα εμπρός τροχούς. Ο οδοντωτός τροχός διαθέτει βαλβίδες που ανοίγουν και κλείνουν όταν στρίβετε το τιμόνι, το οποίο στη συνέχεια να στείλει υδραυλικό υγρό σε κάθε πλευρά και να το καταστήσει ευκολότερο να μετατρέψει τους εμπρός τροχούς. Διαρροή γύρω από αυτές τις βαλβίδες είναι μια δυνατότητα και δυστυχώς είναι δύσκολο να ανιχνευθεί κατά την πρώτη. Ο μηχανισμός είναι κλειστή και υδραυλικό υγρό είναι δυνατόν να μην διαρρεύσει έξω στις beginning.Specialized εργαλεία που είναι συχνά απαραίτητη για να εντοπίσει και να σφραγίσει μια διαρροή γύρω από τον άξονα πινιόν.

Η