Λίγα οχήματα στο δρόμο σήμερα χρησιμοποιούν χειροκίνητα συστήματα διεύθυνσης. Υδραυλικό τιμόνι προτιμάται από τους περισσότερους οδηγούς, επειδή μειώνει την προσπάθεια του συστήματος διεύθυνσης που απαιτείται για τον έλεγχο του οχήματος και βελτιώνει την άνεση του οδηγού. Συστήματα τιμόνι χρησιμοποιούν υδραυλική πίεση για να βοηθήσει τον οδηγό όταν κάνετε στροφές και να δημιουργήσει αυτή την πίεση με τη χρήση των αντλιών και υδραυλικών υγρών. Οι περισσότερες αιτίες της αποτυχίας του υδραυλικού τιμονιού μπορεί να αποδοθεί σε προβλήματα με το υγρό ή την αντλία. Μόλυνση
προβλήματα μόλυνσης

εμφανίζονται πιο συχνά στο ράφι και τα συστήματα γρανάζι του συστήματος διεύθυνσης ενέργειας. Η μόλυνση μπορεί να συμβεί όταν αποτυγχάνουν αντλίες, σωλήνες επιδεινωθεί, ή διεισδύει υγρασία στο υγρό του υδραυλικού τιμονιού. Όλα αυτά τα προβλήματα προκύπτουν στο υλικό που μολύνουν το υγρό του υδραυλικού τιμονιού που μπορείτε να βάλετε τις μικρές οπές στο σύστημα διεύθυνσης, τριβή αύξηση, και να παρέμβει με τα υγρά υδραυλικών χαρακτηριστικών, με αποτέλεσμα την αστοχία του συστήματος υδραυλικού τιμονιού.
Η
Χαμηλή υγρό
Η
χαμηλά επίπεδα υγρού του υδραυλικού τιμονιού να μειώσει το ποσό των υδραυλική πίεση που δημιουργείται από την αντλία του υδραυλικού τιμονιού, με αποτέλεσμα σκληρής διεύθυνσης. Τα χαμηλά επίπεδα υγρών επίσης να προκαλέσει αυξημένη φθορά της αντλίας υδραυλικού τιμονιού από την ανεπαρκή λίπανση και υψηλές θερμοκρασίες υγρού που επιταχύνει περαιτέρω φθορά της αντλίας. Χαμηλή υγρού του υδραυλικού τιμονιού μπορεί να προκαλέσει μια αντλία του υδραυλικού τιμονιού να φθείρονται πρόωρα και μπορεί να οδηγήσει στην ενδεχόμενη αστοχία του συστήματος υδραυλικού τιμονιού αν δεν διορθωθεί.

Η Snapped ζώνη
Η
Πολλά οχήματα χρησιμοποιούν αντλίες τιμόνι τα οποία οδηγούνται από έναν ιμάντα συνδέεται με το στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα. Φθαρμένα ζώνες μπορεί να γλιστρήσει προκαλώντας μια μείωση της πίεσης υγρού που παράγεται από την αντλία του υδραυλικού τιμονιού, γεγονός που αυξάνει την προσπάθεια που απαιτείται για τη λειτουργία του συστήματος διεύθυνσης. Ζώνες τιμόνι που προκαλούν καταστροφικά άμεση απώλεια τιμόνι καθώς η αντλία δεν είναι πλέον οδηγείται από τον κινητήρα.

Η Φθαρμένα αντλία


Όπως λειτουργούν αντλίες τιμόνι και την ηλικία φθείρονται. Οι σφραγίδες και τα εσωτερικά μέρη της αντλίας υδραυλικού τιμονιού να σπάσει την πάροδο του χρόνου και να οδηγήσει σε σταδιακή απώλεια της πίεσης ρευστού. Δεδομένου ότι η αντλία φθείρεται, αντλεί το θόρυβο και το σύστημα διεύθυνσης αυξάνει την προσπάθεια. Φθαρμένα αντλίες τελικά θα αποτύχει, οδηγώντας σε μια συνολική απώλεια πίεσης ρευστού και μια αποτυχία του συστήματος υδραυλικού τιμονιού.

Η Διαρροές
Η συστήματα διεύθυνσης
ενέργειας απαιτούν υδραυλικό υγρό να λειτουργούν. Υδραυλικό υγρό υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης μπορεί να διαρρεύσει από φθαρμένα ή κατεστραμμένα σωλήνες και μη σφραγίδες. Όταν αρκετά υγρά χάνεται, η αντλία του υδραυλικού τιμονιού μπορεί να υπερθερμανθεί ή να φθείρονται πρόωρα, με αποτέλεσμα την απώλεια υδραυλικής πίεσης και της αποτυχίας του συστήματος υδραυλικού τιμονιού.

Η