Λόγω των φυγόκεντρων δυνάμεων που εμπλέκονται τόσο με τροχαίο, γυρίζοντας, και ωστικά ένα όχημα σε κίνηση, ζάντες απαιτούν σχεδόν τέλεια ισορροπία και το σχήμα. Η αποτυχία του σχετικού ακεραιότητας σχήμα μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη φθορά των ελαστικών στην καλύτερη περίπτωση και κρίσιμη αποτυχία δομή στη χειρότερη περίπτωση. Έτσι, τα αποτελέσματα του λυγισμένο ζάντα τείνουν να είναι σημαντικό να δοθεί προσοχή σε πριν από τις αυξήσεις ζημιές. Μερικοί λαοί μπορούν να αισθάνονται δύσκολο να δούμε χείλος λυγισμένο μπορεί να μην αξίζει να ξοδέψετε χρήματα ακόμα, αλλά η αύξηση του κινδύνου ατυχημάτων σε μακροπρόθεσμα μπορεί να αλλάξει την αξιολόγηση. Βλάβη μπορεί να πάρει χειρότερα


μια στροφή σε μια ζάντα αποδυναμώνει την ακεραιότητα του τροχού. Δημιουργεί ένα αδύνατο σημείο που, αν χτυπήσει ή τόνισε και πάλι, θα μπορούσε πραγματικά να σπάσει ο τροχός ίδια η RIM. Όταν αυτό συμβαίνει υπό πίεση ή το φορτίο, ο τροχός μπορεί να καταρρεύσει σε μια κρίσιμη αποτυχία, προκαλώντας ατύχημα.

Η κακή ευθυγράμμιση


Εκτός από την αστοχία των δομικών στοιχείων, ένα λυγισμένο ζάντα μπορεί να ήταν το γεγονός που προκάλεσε συνολική ευθυγράμμιση των τροχών του αυτοκινήτου να αποτινάξει. Και οι τέσσερις τροχοί πρέπει να ρυθμιστεί έτσι ώστε να εργαστούν από κοινού, όταν το αυτοκίνητο κινείται. Κατά την ευθυγράμμιση των τροχών παίρνει αποτινάξει, φθορά των ελαστικών μπορεί να γίνει άνιση, εξευτελιστικού ελαστικά ταχύτερα από ό, τι θα έπρεπε κανονικά φθείρονται. Η κακή ευθυγράμμιση μπορεί να παρατηρήσει από το αυτοκίνητο τράβηγμα ή έλξη προς τη μία πλευρά.

Η Wheel Vibrations


Ένα μέσο για την σοβαρή ζάντα κλίση τείνει να οδηγήσει σε μικρές έως πολύ αισθητή δονήσεις τροχό. Αυτές οι συχνότητες θα πρέπει να προκαλείται από την κλίση του τροχού δεν λειτουργεί σε μια ομαλή ρόλο και θα μεταφέρει επάνω στο σκελετό του οχήματος και το τιμόνι. Οι ισχυροί κραδασμοί μπορεί να φαίνεται σαν τον άξονα του τροχού πέφτει από το αυτοκίνητο. Η συνεχής δόνηση θα βλάψει το σύστημα ανάρτησης του αυτοκινήτου, προκαλώντας κλιμάκωση των ζημιών. Δονήσεις μπορεί να μην είναι τόσο αισθητή σε χαμηλές ταχύτητες, αλλά πάνω από 40 μίλι/ώρα η επίδραση αυξάνεται σημαντικά.

Η Bent Άξονας ή κατεστραμμένα
μετάδοση

Όταν ένα λυγισμένο ζάντα παίρνει πολύ έξω από την ευθυγράμμιση θα προκαλέσει άγχος και ροπή σε μια μετάδοση αυτοκινήτων και άξονα. Η πίεση μπορεί να αρχίσει να προκαλέσει την αποτυχία φέρει ως μια άνιση κατανομή του φορτίου κάνει τροχού και άξονα έδρανα. Ρουλεμάν θα αρχίσουν να αναπτύσσουν την τριβή που θα τα κάψει στη συνέχεια έξω ή να τα φέρουν πλαίσια για να καταρρεύσει.

Η