Η μπαταρία του αυτοκινήτου αποθηκεύει την ενέργεια για να ξεκινήσει το όχημα , και το δυναμό παράγει την ενέργεια , ενώ ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία και επαναφορτίζει την μπαταρία επίσης . Προβλήματα με κάθε ένα από αυτά τα συστατικά μπορεί να κρατήσει ένα όχημα να κινηθεί . Battery Προβλήματα Plate
Η
Τελικά , η μπαταρία θα πάει νεκρό και δεν μπορεί να επαναφορτιστεί . Ένας λόγος για αυτό είναι οι πλάκες στο εσωτερικό της μπαταρίας μπορεί να πάρει επιστρωμένος με θειικό άλας , και ένα φορτίο που δεν μπορεί να περάσει μέσα από αυτά . Οι πλάκες μπορούν επίσης να υποβαθμίσει , ή θα υπάρξει μια διαρροή ρεύματος μεταξύ των πλακών κυττάρων. Η διαρροή ρεύματος μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα .

Η Voltage Regulator
ρυθμιστές τάσης

εμποδίζει την υπερφόρτιση της μπαταρίας μειώνοντας το ρεύμα του ηλεκτρομαγνήτη ως στροφές του κινητήρα αυξάνονται. Αυτό περιορίζει την έξοδο του εναλλάκτη του . Σε πολλά αυτοκίνητα , ο ρυθμιστής τάσης βρίσκεται στο εσωτερικό του εναλλάκτη. Μια κακή λειτουργία του ρυθμιστή τάσης απαιτεί την αποσυναρμολόγηση του εναλλάκτη για να αποκτήσουν πρόσβαση στο ρυθμιστή τάσης . Μια κακή λειτουργία ρυθμιστή τάσης μπορεί να περάσει απαρατήρητη , επειδή η προειδοποιητική λυχνία φόρτισης δεν μπορεί να ανάψει .

Η κακώς φόρτισης Γεννήτρια

με κακή φόρτιση ή υπερφορτωμένα εναλλάκτη θα προκαλέσει την μπαταρία να φθείρονται πρόωρα . Άλλα συμπτώματα περιλαμβάνουν : τα έξω από τα φώτα μπορεί να είναι σκοτεινή , και η προειδοποιητική λυχνία φόρτισης στον πίνακα οργάνων θα παραμείνουν σε λειτουργία. Ο κινητήρας θα περιστραφεί αργά , καθώς και .

Η