της Volkswagen Jetta δεν είναι ούτε περισσότερο επιρρεπείς σε κενό διαρροές από οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο - και κατά πάσα πιθανότητα πολύ λιγότερο από ό, τι οι περισσότεροι. Αλλά λίγο αποτυχίες μπορούν να συμβούν και συμβαίνουν, και οι οκτώ διαφορετικούς κινητήρες προσφέρονται με αυτό το αυτοκίνητο έχουν το δικό τους μερίδιο των γραμμών κενού και τις δυνατότητες σημεία διαρροής. Κενό vs Boost Leak
Η
Κινητήρες με στροβιλοσυμπιεστή έχουν μια βάση Jetta για πολλά χρόνια τώρα και το 2005 Jetta δεν αποτελεί εξαίρεση. Πολλοί Jettas έφυγε από το εργοστάσιο στην περιοχή Βόλφσμπουργκ με εξαιρετικές 1.8-λίτρων της VW τετρακύλινδρο turbo, η οποία αλλάζει την εξίσωση διαρροή αέρα λίγο. Με ένα κανονικό διαρροή κενού, ο κινητήρας θα απορροφήσει επιπλέον αέρα στον througha διαρροή σωλήνα - ή, πιο πιθανό, τοποθέτηση σωλήνα - και ο κινητήρας θα τρέξει άπαχο. Υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες έχουν πίεση αυλούς εισαγωγής, έτσι διαρροές θα οδηγήσουν στον αέρα φυσάει έξω από την πίεση που δημιουργείται στο πλαίσιο ώθηση

Η Ανίχνευση Διαρροών Αντλία
Η
Α, και όσοι Γερμανοί -. Που σκέφτονται τα πάντα. Το Jetta εξαρτάται από το κενό του κινητήρα να εκτελέσει δεκάδες διαφορετικές λειτουργίες, αν μη τι άλλο των οποίων για τη λειτουργία του σερβόφρενου και να κρατήσει απατεώνων ατμούς διαρροή καυσίμου από το αυτοκίνητο. Είναι για αυτούς τους λόγους που το Jetta χρησιμοποιεί μια συμπληρωματική αντλία κενού που επιταχύνει συσσώρευση κενού κατά την εκκίνηση, παρέχει κενού όταν ζήτησε και βοηθά τον υπολογιστή για να εντοπίσει διαρροές. Η αντλία κλωτσιές όποτε κενού είναι χαμηλότερο από αυτό που θα πρέπει να είναι? Αν η αντλία λειτουργεί όταν ο υπολογιστής λέει ότι δεν θα πρέπει ο υπολογιστής θα προκαλέσει ένα κενό κώδικα διαρροή προειδοποίηση

Η σκούπα. Διάγραμμα

Η Όλα διαφορετικούς κινητήρες του Jetta χρησιμοποιεί μια μοναδική διάταξη κενού σωλήνα, και η VW είχε την καλοσύνη να σας βοηθήσει - ή μηχανική τους, έτσι κι αλλιώς - στον εντοπισμό τους κάτω. Ένα αυτοκόλλητο που περιγράφει με λεπτομέρειες τη θέση, τη δρομολόγηση και ο σκοπός της κάθε γραμμής κενού στον κινητήρα μπορεί γενικά να βρεθεί στην κορυφή του ψυγείου κάθε Jetta. Θα αναφερθώ σε αυτό το διάγραμμα σε τακτά χρονικά διαστήματα κατά τον εντοπισμό διαρροών? Φύγουμε από το διάγραμμα και να ελέγξετε line-by-line μέχρι να βρείτε τη διαρροή

Η Tracking Διαρροές
Η.
Ο υπολογιστής μπορεί να σας πει ακριβώς πού θα βρείτε τη διαρροή, ανάλογα με την τοποθεσία και τη σοβαρότητά της. Αλλά, αν δεν το κάνει, τότε μπορεί να πέσει πίσω σε αυτό το παλιό κόλπο μηχανικού: Διαλέξτε μια γραμμή στο διάγραμμα δρομολόγησης σας και το ίχνος πίσω στη μηχανή. Ζητήστε από κάποιον βοηθό να αρχίσει σύντομα το αυτοκίνητο, και ψεκάστε τη γραμμή όπου θα συνδέεται με τον κινητήρα με δύο δεύτερη έκρηξη καθαριστικό φρένων ή αιθέρα εκκίνησης ρευστό. Αν ακούσετε το κινητήρα ξαφνικά αυξηθεί σε rpm μετά τον ψεκασμό τη σύνδεση, τότε έχετε βρει διαρροή σας. Συνεχίσουμε να εργαζόμαστε κατά μήκος της γραμμής, ο ψεκασμός κάθε σύνδεση μέχρι να βρείτε τη διαρροή. Όταν φτάσετε στο τέλος της γραμμής, επιλέξτε ένα άλλο και να αρχίσει ξανά.

Η