μπροστινό τροχό μια μοτοσικλέτα μπορεί να φαίνεται αρκετά απλό με την πρώτη ματιά, αλλά οι περισσότεροι χρησιμοποιούν ένα συνδυασμό των συστημάτων και των συστατικών για να κρατήσει τα πάντα στάση και πηγαίνει με τον τρόπο που πρέπει. Μερικά κλικ, σκάει και φλυαρία είναι χαρακτηριστικό για οποιοδήποτε από αυτά τα συστήματα, όπως χρησιμοποιείται σε οποιοδήποτε όχημα, ενώ άλλοι είναι λίγο πιο ειδικά για μοτοσικλέτες. Φλυαρία Τακάκια


φλυαρία Brake pad είναι μία από τις πιο κοινές αιτίες των κλικ ή αγγίζοντας, και συχνά εκδηλώνεται ως αποτέλεσμα της δόνησης μαξιλάρια στο περίβλημα της δαγκάνας. Συνομιλητής έχει μια σειρά από αιτίες, όπως ένα φθαρμένο ή σπασμένο ελατήριο υποστήριξη pad, ένα κόλλημα δαγκάνες κύλινδρο ή τη μόλυνση με λάδι ή υγρό φρένων. Fluid στα μαξιλάρια θα ενσωματώσει στο υλικό και ο ρότορας και θα προκαλέσει τα τακάκια να δονείται καθώς διαρκώς αρπάξει και αφήστε το δρομέα.

Η πλωτή ρότορες φρένων
Η
Floating φρένο ρότορες είναι δύο-μέρος μονάδες που χρησιμοποιούν έναν μεταφορέα κέντρο για να κρατήσει ένα εξωτερικό δίσκο του φρένου. Οι δύο συνδέονται μεταξύ τους είτε με τα καρφιά ή με ελατήριο "κουμπιά" που επιτρέπουν στον δρομέα να καμφθεί και να αναπτυχθούν ανεξάρτητα από το φορέα. Μια ορισμένη ποσότητα του στροφείου ποδοβολητό είναι αρκετά συνηθισμένο σε τίποτα, αλλά ολοκαίνουργιο κυμαινόμενο συγκροτήματα δρομέα. Η συνεχής θέρμανση και την ψύξη του συγκροτήματος θα τεντώσει λίγο τα καρφιά ή να σπάσει τις ροδέλες στο ελατήριο κουμπιά, προκαλώντας φλυαρία. Μπορείτε να αντικαταστήσετε τις πληγείσες στοιχεία, αλλά κάνοντας κλικ ως αποτέλεσμα της φυσιολογικής φθοράς είναι απίθανο να βλάψει τίποτα.

Η Wheel Ρουλεμάν
Η
αστοχίας ρουλεμάν ζάντας ή φθορά θα συνήθως ως αποτέλεσμα κάνοντας κλικ ή πατώντας λίγο πριν από τους κραδασμούς και γκρίνια σύνολα μέσα βαρύτερα ποδήλατα και εκείνων που μαστίζονται σκληρά, θα περάσουν από τα έδρανα τροχών πιο γρήγορα από τα ελαφρύτερα ποδήλατα και εκείνων που μαστίζονται απαλά στην ομαλή δρόμους. Θορύβων γενικά θα εντείνει κατά την περιστροφή ή κλίση, και μπορεί να εξαφανιστούν εξ ολοκλήρου υπό κρουαζιέρα ή συνθήκες επιτάχυνσης. Σε κάθε περίπτωση, αυτό θα είναι πάντα αυξηθεί σε συχνότητα και ένταση με την ταχύτητα.

Η ταχύμετρο Cable Assembly
Η
Πολλά ποδήλατα χρησιμοποιούν ένα σύστημα οδοντωτών τροχών ταχύμετρο τοποθετείται στο μπροστινό τροχό. Το κιβώτιο ταχυτήτων ταχύμετρο συνδέεται σε ένα καλώδιο που συνδέεται με το πίσω μέρος του ταχύμετρου. Αυτά τα εργαλεία δείτε συνήθως μικρό φορτίο, το οποίο είναι ο λόγος που είναι συνήθως πλαστικό. Αυξάνοντας διάκενα, ως αποτέλεσμα της εσωτερικής φθοράς μπορεί να οδηγήσει σε κλικ ως δεσμεύουν εργαλεία και απελευθέρωσης. Ο θόρυβος μπορεί επίσης να είναι αποτέλεσμα της φέρει drag and δεσμευτική γύρω από τα εργαλεία, το καλώδιο ή ακόμα και στο ίδιο το μετρητή.

Η