Ξεκινώντας το 1976, η κυβέρνηση των ΗΠΑ απαιτεί όλα τα οδικά οχήματα να έχουν καταλυτικών μετατροπέων που μετατρέπουν τα τοξικά αέρια που δημιουργούνται από την εσωτερική καύσης των κινητήρων σε λιγότερο επιβλαβείς. Νεότερο, ηλεκτρονικά ελεγχόμενη κινητήρες έχουν εγκατασταθεί αισθητήρες στην εξάτμιση που ονομάζεται αισθητήρες οξυγόνου. Ένας από τους αισθητήρες οξυγόνου μετρά την ικανότητα του καταλύτη να φιλτράρουν τις βλαβερές τοξίνες πριν εισέλθουν στην ατμόσφαιρα. Αν ο αισθητήρας διαβάζει μια υψηλή συγκέντρωση των τοξινών, ο υπολογιστής του οχήματος θα παράγει καταλυτικό μετατροπέα κωδικό αποτυχίας - ακόμα κι αν είναι μια λανθασμένη ανάγνωση. Upstream αισθητήρα οξυγόνου


Το πρώτο αισθητήρα οξυγόνου, ώστε η εξάτμιση συναντά στο δρόμο της προς την εξάτμιση είναι η ανάντη αισθητήρα οξυγόνου - μερικές φορές ονομάζεται θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου, ή αέρα-καυσίμου οθόνη. Αυτός ο αισθητήρας είναι συνήθως τοποθετημένος στην πολλαπλή εξαγωγής, ή ακριβώς μπροστά από τον καταλυτικό μετατροπέα. Ο αισθητήρας παίρνει μια ανάγνωση των καυσαερίων, όπως βγαίνει από το θάλαμο καύσης: Πρώτον, παρακολουθεί την μίγματος αέρα και καυσίμου μέσω του άκαυτο καύσιμο στην εξάτμιση? Στη συνέχεια, προωθεί τις πληροφορίες που συλλέγονται στον υπολογιστή του οχήματος για την ανάλυση

Η μεταγενέστεροι αισθητήρα οξυγόνου


Ο μεταγενέστερος αισθητήρα οξυγόνου - μερικές φορές ονομάζεται παρακολούθησης καταλύτη - αναρτήσεις στο σωλήνα της εξάτμισης, αμέσως μετά τον καταλυτικό μετατροπέα. Αυτός ο αισθητήρας μετρά την ποσότητα του οξυγόνου στα καυσαέρια καθώς εξέρχεται από τον καταλυτικό μετατροπέα? Ο αισθητήρας ρελέ τότε αυτές τις πληροφορίες στον υπολογιστή και ο υπολογιστής επεξεργάζεται αναγνώσεις του κατάντη αισθητήρα. Εάν ο υπολογιστής βρίσκει μια έλλειψη οξυγόνου - που σημαίνει ότι ο καταλυτικός μετατροπέας δεν έχει οξείδωση των τοξικών αερίων σωστά - παράγει ένα καταλυτικό μετατροπέα κωδικό αποτυχίας και ενεργοποιεί το "Check Engine"

Η. Λειτουργία
Ο καταλυτικός μετατροπέας για πώληση, καταλυτικός μετατροπέας εκτελεί τρεις λειτουργίες: Πρώτον, συνδυάζει οξυγόνο στο άκαυτο καύσιμο, μετατρέποντάς το σε διοξείδιο του άνθρακα και το νερό? τότε, μετατρέπει το οξείδιο του αζώτου σε άζωτο? τέλος, συνδυάζει το οξυγόνο με το μονοξείδιο του άνθρακα που δημιουργούνται από τον κινητήρα για να το μετατρέψει σε διοξείδιο του άνθρακα.

Η Λάθος Καταλύτες Κωδικοί αποτυχίας Converter
Η
Αν η ανάντη αισθητήρα αποτύχει, και ως εκ τούτου αρχίζει να διαβάζει εσφαλμένα το μείγμα αέρα-καυσίμου, μπορεί να προκαλέσει τον υπολογιστή να αυξήσει την ποσότητα του καυσίμου που αποστέλλονται στο θάλαμο καύσης. Εάν το ύψος των αυξήσεων των καυσίμων, τότε ο καταλυτικός μετατροπέας μπορεί να μην είναι σε θέση να μετατρέψει το άκαυτο καύσιμο σε διοξείδιο του άνθρακα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ένα καταλυτικό μετατροπέα κώδικα ανεπάρκεια, όπως ο υπολογιστής εξακολουθεί να λαμβάνει ένα σήμα από τον αισθητήρα προς τα ανάντη.

Η κατάντη αισθητήρας είναι το πιο πιθανό από τους αισθητήρες οξυγόνου για να προκαλέσει μια ψευδή καταλυτικό μετατροπέα κώδικα ανεπάρκεια. Αν ο αισθητήρας δεν διαβάζει σωστά την ποσότητα των αερίων που προέρχονται από τον καταλυτικό μετατροπέα και στέλνει αυτό το ανακριβή ανάγνωση στον υπολογιστή των οχημάτων, ο υπολογιστής θα τότε πιθανόν παράγει καταλυτικό μετατροπέα κωδικό αποτυχίας.
Η Λειτουργίες
Δοκιμές
Η
Λόγω του γεγονότος ότι ένας πρώτος αισθητήρας οξυγόνου μπορεί να οδηγήσει σε ένα καταλυτικό μετατροπέα κώδικα ανεπάρκειας, είναι σημαντικό να διαγνώσει τον κώδικα σωστά. Κάθε ενιαίο κωδικό δυσλειτουργίας που βρέθηκαν σε μια σάρωση του υπολογιστή δεν σημαίνει ότι το στοιχείο έχει αποτύχει. Πρέπει να εκτελέσετε δοκιμές λειτουργίας χρησιμοποιώντας ένα διαγνωστικό σαρωτή, προκειμένου να διαγνώσουν το πρόβλημα σωστά. Δοκιμές λειτουργίας περιλαμβάνουν κοιτάζοντας κυματομορφές και την ανάλυση των μετρήσεων των αισθητήρων οξυγόνου ». Μία τέτοια δοκιμή περιλαμβάνει την εισαγωγή ενός μόνιτορ στο σωλήνα εξαγωγής του οχήματος, έτσι ώστε ο διαγνωστικός ανιχνευτής παίρνει μια άμεση ανάγνωση των καυσαερίων. Η ανάγνωση γίνεται στη συνέχεια σε σύγκριση με εκείνη που λαμβάνονται από τον αισθητήρα οξυγόνου. Εάν διαφέρουν δραστικά, θα πρέπει να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα και όχι ο καταλυτικός μετατροπέας.

Η