Καθένας που έχει οδηγήσει ένα αυτοκίνητο με ένα εσωτερικό υπολογιστή γνώρισε μια "Check Engine", επίσης γνωστή ως η ενδεικτική λυχνία βλάβης (MIL). Όταν ο υπολογιστής του οχήματος ανιχνεύει κωδικός βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC), το έναυσμα για τη MIL θα ειδοποιεί τον οδηγό ενός εσωτερικού προβλήματος. Το πρόβλημα μπορεί εύκολα να διαγνωστεί ή μπορεί να απαιτεί σε βάθος έρευνα. Υπάρχουν εκατοντάδες των ΣΑΔΦ που μπορεί να προκαλέσει το MIL. Εκπομπές, μετάδοση, ηλεκτρονικά φρένα, ρετάρισμα κυλίνδρου και κάθε αισθητήρα στο όχημα που μεταδίδει δεδομένα στον υπολογιστή μπορεί να προκαλέσει η MIL για να ανάψει. OBD
Η
Τα ενσωματωμένα συστήματα διάγνωσης (OBD) έχουν σχεδιαστεί για να ενσωματώσουν τους ηλεκτρονικούς υπολογιστές σε μηχανές, ώστε να επικοινωνούν και να βοηθήσει στη διάγνωση μηχανικών και των τεχνικών επισκευών. Ωστόσο, τα πρώτα συστήματα OBD ήταν μη τυποποιημένο, και κάθε αυτοκίνητο φάνηκε να απαιτούν διαφορετικά εξαρτήματα και εξοπλισμό ηλεκτρονικών υπολογιστών να γνωρίζουν τους κωδικούς προβλήματος. Κάποιοι δεν απαιτούσε εξοπλισμό και θα μπορούσε να αποκωδικοποιηθεί από καταμέτρηση αναβοσβήνει τα φώτα παύλα, αλλά οι κωδικοί ήταν γενική και διαγνώσεις δεν φαίνεται να είναι καθόλου ευκολότερη με την ηλεκτρονική system.On ένα όχημα που πριν από την εφαρμογή του συστήματος OBD II το 1996, ο ευκολότερος τρόπο - και φθηνότερο - τρόπος για να επαναφέρετε το φως του κινητήρα ελέγχου ήταν να απομακρύνετε την μπαταρία του οχήματος για να διαγράψετε τον κωδικό προβλήματος

Η OBD ΙΙ | OBD

. II τυποποιημένο εξοπλισμό ηλεκτρονικών υπολογιστών για τη διάγνωση κωδικούς βλαβών. Κάθε αυτοκίνητο έχει πλέον την ακριβή ίδια διαγνωστική υποδοχή σύνδεσης για να συνδέσετε ένα εργαλείο σάρωσης ή αναγνώστη κώδικα έως προκειμένου να διαβάσετε τον κωδικό προβλήματος και /ή να διαγράψει τα code.As προόδους της τεχνολογίας, όλο και περισσότερα ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά gadgetry προστίθεται στα αυτοκίνητα. Αποσύνδεση της μπαταρίας δεν είναι πλέον η καλύτερη επιλογή, και, στην πραγματικότητα, συχνά συνιστάται από τους κατασκευαστές. Τα αυτοκίνητα στις μέρες μας να μάθετε πώς μπορείτε να οδηγείτε και να αποθηκεύουν αυτά τα δεδομένα, και τα αυτοκίνητα με συστήματα συναγερμού και αντικλεπτικ ραδιόφωνα όλα μπορούν να επηρεαστούν από την αποσύνδεση του battery.Since τα αυτοκίνητα που πραγματοποιήθηκαν το 1996 και στη συνέχεια να λάβει όλα τον ίδιο εξοπλισμό υπολογιστή να διαβάσει και να διαγράψει τους κωδικούς , ο καλύτερος τρόπος για να επαναφέρετε το φως μηχανή ελέγχου είναι ένα εργαλείο σάρωσης ή ένα κώδικα ανάγνωσης /γόμα. Τα περισσότερα τμήματα καταστήματα τα πουλήσει, και συχνά θα προσφέρουν ακόμη και να διαβάσει και να διαγράψει τον κώδικα για σας.

Η επαναφορά του
Κωδικός

Καταλάβετε ότι η MIL υπάρχει για έναν λόγο. Επαναφορά του φωτός, χωρίς τη διάγνωση του προβλήματος είναι αντιπαραγωγική. Ορισμένα "μαλακά" αναγνώσεις κώδικα, σαν μια μικρή διαρροή εκπομπών, θα μπορούσε να προκληθεί από μια χαλαρή καπάκι του φυσικού αερίου. Μόλις αυστηρότερα και η επαναφορά MIL, το πρόβλημα θα λυθεί. Μετά από μερικούς κύκλους, ο υπολογιστής θα καταγράψει ότι το πρόβλημα λύθηκε και να κλείσει το φως μακριά από μόνη της. Αλλά "σκληρή" κωδικοί όχι μόνο δεν θα επαναφέρει, αλλά μπορείτε επίσης να βλάψει άλλα στοιχεία, προσπαθώντας να αγνοήσει το πρόβλημα και να συνεχίσουν να λειτουργούν τα vehicle.Because υπολογιστές στα αυτοκίνητα είναι η αυτο-μάθησης, θα πρέπει να περάσουν μέσα από πολλούς κύκλους οδήγησης για την αποκατάσταση της τα δεδομένα και να καθορίσει την οθόνη συνομιλίας που προκάλεσε την MIL. Και αν η επισκευή γίνεται στο όχημα για να καθορίσει την αιτία του κινητήρα Φωτισμός check up, το όχημα θα καταγράψει ότι διορθώθηκε το πρόβλημα και τελικά να επαναφέρετε το φως από μόνη της.

Η