Η Chevy Colorado, έχει, από την εισαγωγή του το 2004, αποδείξει η ίδια μια αρκετά αξιόπιστη pickup και διάδοχος του εξωφρενικά δημοφιλές S-10. Αλλά, όπως όλα τα μηχανήματα, μηχανικά κομμάτια του Κολοράντο δεν θα διαρκέσει για πάντα - ειδικά αν χρησιμοποιείτε το φορτηγό με τον τρόπο που υποτίθεται ότι πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα φορτηγό. Ενώ το Κολοράντο δεν είναι κατ 'ανάγκη πιο επιρρεπείς σε αυτό το είδος της βλάβης από οποιοδήποτε άλλο όχημα, για να παραφράσω Forrest Gump: "Stuff συμβαίνει." Δόνηση κατά το φρενάρισμα - Warped στροφεία
Η δόνηση
κάτω πέδησης είναι συνήθως το αποτέλεσμα της στρεβλή ρότορες φρένων. Δεδομένου ότι τα υψηλά σημεία του ρότορα περνούν τα τακάκια, θα ωθήσει πίσω στους κυλίνδρους φρένων και ώθηση προς τα πάνω στο πεντάλ του φρένου. Όταν υπερθερμανθεί ένα στροφείο, τα πιο καυτά τμήματα του μετάλλου του ρότορα θα μεταρρυθμίσουν και να αποκρυσταλλώνεται σε ένα πολύ σκληρό, πολύ σκληρό είδους μορφή κεραμικών γνωστή ως cementite. Δεδομένου ότι οι σφιγκτήρες μαξιλάρι κάτω στο ρότορα αργότερα, φθείρεται κατά τη μαλακότερη, αρχικό υλικό pad και δημιουργεί κοιλώματα. . Έτσι, συχνά φορές, θα περατωθεί με μια «στρεβλή» ρότορα που δεν είναι πραγματικά στραβωμένος? Είναι ακριβώς άνιση
Δόνηση
Η κατά το φρενάρισμα - Διευθύνουσα στοιχεία

Τα περισσότερα είδη των ζημιών σε χαλαρά ή φθαρμένα εξαρτήματα του συστήματος διεύθυνσης θα προκαλέσει κραδασμούς και τιμόνι shimmy ενώ γυρίζοντας. Θα θελήσετε να επιθεωρήσει γραβάτα συνδέσμους σας άκρο ράβδου και εξαρτήματα του συστήματος διεύθυνσης σε όλη τη διαδρομή μέσα από το πλαίσιο του συστήματος διεύθυνσης και μέχρι την κολόνα τιμονιού για το τείχος προστασίας. Αν βρείτε τίποτα λάθος, αυτό δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχει πρόβλημα? Υδραυλική βαλβίδα δυσλειτουργίες στο σύστημα διεύθυνσης και η ισχύς αντλίας υδραυλικού τιμονιού μπορεί να προκαλέσει δονήσεις κατά την περιστροφή. Ωστόσο, θα πρέπει να επηρεάζεται από την πέδηση

Η δόνηση, ενώ γυρίζοντας και πέδησης -. Ελαστικά και ρουλεμάν τροχού
Η Ελαστικά
περιέχουν πολυεστέρα, σύνθετα ή fiberglass ζώνες που κρατήσει το πέλμα σταθερά κάτω από συνθήκες σαν να γυρίζουμε και το φρενάρισμα. Υπό τις συνθήκες κρουαζιέρας, φυγόκεντρος δύναμη θα γυρίσει το λάστιχο προς τα έξω και να κρατήσει σχετικά γύρο. Αλλά γυρίζοντας κατά την πέδηση μεταφέρει ένα σημαντικό μέρος του βάρους του οχήματος προς τα εμπρός-έξω από ελαστικό? Σε αυτή την περίπτωση, η αριστερή μπροστινό λάστιχο. Αν υποπτεύεστε ότι ένα σπασμένο ή κατεστραμμένο ζώνη, δοκιμάστε την εναλλαγή τα εμπρός ελαστικά. Αν η δόνηση συμβαίνει τώρα, όταν στρίβετε αριστερά, έχετε βρει το πρόβλημα. Bad ρουλεμάν τροχού θα εμφανίζουν πολλά από τα ίδια συμπτώματα, αλλά είναι γενικά συνοδεύεται από γκρίνια, που βρυχάται ή ουρλιάζει θορύβους
Δόνηση
Η Ενώ πέδησης και στροφής -. Περιορισμένης ολίσθησης συνομιλητής
Η
Οι τέσσερις-wheel-drive Colorados και Φαράγγια πάντα προσφέρεται με μια προαιρετική ολίσθησης διαφορικό Eaton περιορισμένη. Μια LSD, όπως εκείνη του Κολοράντο χρησιμοποιεί, χρησιμοποιεί μια σειρά εσωτερικών δίσκων του συμπλέκτη για να κλειδώσει τα αριστερά και δεξιά αξόνων από κοινού, όταν κάποιος ξεκινά στρέφονται ταχύτερα από ό, τι το άλλο. Αλλά το LSD έχει περιορισμένη ικανότητα να χωρίσει ροπής και έχει σχεδιαστεί κυρίως για να χειριστεί μόνο την απόδοση του κινητήρα. Και τα φρένα, κατά κανόνα, είναι πολλές φορές πιο ισχυρό από τους κινητήρες. Συμπλέκτη τύπου LSDs συχνά θα φλυαρία - γρήγορα και απελευθέρωση - όταν το υλικό τριβής αρχίζει να πηγαίνει άσχημα, ή το υγρό είναι φθαρμένα. Εάν τα νύχια σας έχουν φθαρεί, οι δυσλειτουργίες μηχανισμό ή να χρησιμοποιείτε ένα λάδι χωρίς την κατάλληλη τροποποιητής τριβής, στη συνέχεια, στροφή, ενώ το χτύπημα του φρένου είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα προκαλέσει φλυαρία συμπλέκτη.

Η