Υπάρχουν πολλοί λόγοι για ένα όχημα μπορεί να υπερθερμανθεί, καθένα από τα οποία προκαλεί μια διαφορετική υπερθέρμανση σύμπτωμα. Σταματήστε το αυτοκίνητο το συντομότερο πρακτικά, εάν η λυχνία θερμοκρασίας ανάβει ή τις κινήσεις μετρητή θερμοκρασίας στην κόκκινη ζώνη. Αν η θερμοκρασία ανέβει μόνο όταν ο κινητήρας είναι στο ρελαντί, τότε πιθανότατα έχετε ένα πρόβλημα ανεμιστήρα καθώς υπάρχει αέρας κινείται μέσα από το ψυγείο, όταν το αυτοκίνητο δεν είναι σε κίνηση. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
καλοριφέρ πίεση Tester
Κοινή
κατσαβίδι Phillips κατσαβίδι
Κοινό σύνολο 3/8-ίντσας αυτοκίνητο υποδοχές
Η Ratchet 2 Alligator jumper clip οδηγεί
Volt μετρητή
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αφαιρέστε την τάπα του ψυγείου και ελέγξτε τη στάθμη του υγρού. Αν είναι γεμάτο, προχωρήστε στο επόμενο βήμα. Αν όχι, συμπληρώστε το ψυγείο στην κορυφή, αντικαταστήστε το καπάκι και γεμίστε το μισό μπουκάλι υπερχείλιση πλήρης. 2

Τοποθετήστε ένα όργανο ελέγχου πίεσης πάνω στο ψυγείο και η αντλία σε πίεση 14 λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα (psi). Ψάξτε για μια διαρροή στο ψυγείο, σωλήνες, κινητήρα, αντλία νερού και το καλοριφέρ. Κοιτάξτε κάτω από το αυτοκίνητο. Αν βρείτε μια διαρροή, και να ακολουθήσουν την καταγωγή του. Μια διαρροή καλοριφέρ μπορεί να προσδιοριστεί από το νερό που εξέρχεται από ένα σύντομο σωλήνα στο τείχος προστασίας, κάτω από τους σωλήνες του θερμαντήρα. Διαρροές αντλία νερού δείχνουν στο κάτω μέρος της αντλίας. Ένα θερμαντικό σώμα ενδέχεται να παρουσιάζουν πουθενά, έτσι ώστε να εξετάσει προσεκτικά.
Η
3
Ελέγξτε την τάπα του ψυγείου και βεβαιωθείτε ότι έχει ένα καλό λάστιχο και ότι έχει ένα δύσκαμπτο ελατήριο. Πιέστε τη σφραγίδα. Αν η άνοιξη δεν είναι άκαμπτο, αντικαταστήστε --- θα μπορούσε να είναι η αιτία της διαρροής που θα μπορούσε να οδηγήσει σε υπερθέρμανση. Καλής ποιότητας 4 Κοιτάξτε
του ανεμιστήρα χειροκίνητα εάν το όχημά σας είναι εξοπλισμένο με ένα. Ελέγξτε για τυχόν εμφανείς βλάβες. Περιστρέψτε τον ανεμιστήρα και να δούμε αν υπάρχει ένα μικρό ποσό της αντίστασης στη στροφή. Spin The Fan λίγο και να δούμε αν σταματήσει σχετικά γρήγορα ή συνεχίζει να περιστρέφεται. Αν συνεχίζει να περιστρέφεται, η σιλικόνη στο συμπλέκτη του ανεμιστήρα μπορεί να λείπει. Εάν το όχημα έχει κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και ένα ηλεκτρικό ανεμιστήρα, ελέγξτε την ασφάλεια. Βρίσκεται στο φτερό πλευρά του οδηγού και σε ένα Κέντρο Αναδιανομής. Ψάξτε για εκείνο που ορίζεται "ανεμιστήρα ψύξης του κινητήρα." Θα πρέπει να δείτε μια λωρίδα μέταλλο ενώνοντας τις δύο μεταλλικά πόδια μέσα στο πλαστικό ασφάλεια.
5
Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε το να ζεσταθεί. Στην περίπτωση κινητήρα με μόνο ένα ελαφρύ και χωρίς μετρητή, ο κινητήρας δεν πρέπει να λειτουργεί για περισσότερο από δέκα λεπτά ή μέχρι τα καλύμματα βαλβίδας πάρει πάρα πολύ καυτό για να αγγίξει άνετα. Εάν έχετε ένα όχημα με μετρητή θερμοκρασίας, μπορεί να τρέξει μέχρι το όργανο δείχνει ακριβώς πάνω από 240 βαθμούς (μόνο εάν είναι απαραίτητο για το επόμενο τεστ). Εάν πάρα πολλή πίεση συσσωρεύεται, μπορεί να προκαλέσει ένα λάστιχο για να φυσήξει μακριά ή διάσπαση, ή μπορεί να προκαλέσει την τάπα του ψυγείου για να φυσήξει, προκαλώντας σοβαρά εγκαύματα αν έχετε χτυπήσει με το νερό.
Η 6 Test
η λειτουργία του θερμοστάτη. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει για τουλάχιστον μισή ώρα. Αφαιρέστε την τάπα του ψυγείου. Ξεκινήστε τη μηχανή. Όταν ο θερμοστάτης ανοίγει, το υγρό του ψυγείου θα γεμίσει το άνοιγμα για το πώμα του ψυγείου και μπορεί ακόμη και υπερχείλιση λίγο, τότε το υγρό θα αναρροφηθεί πίσω στο ψυγείο. Εάν το όχημά σας είναι εξοπλισμένο με ένα μετρητή, ελέγξτε το μετρητή για να δούμε ποια είναι η θερμοκρασία. Πηγαίνετε στο βήμα 7. Εάν αυτό δεν συμβεί και η εκδίωξη του ρευστού γίνεται ισχυρότερη, κλείστε τον κινητήρα και αφήστε το να κρυώσει, καθώς αυτό αποτελεί ένδειξη ότι ο θερμοστάτης έχει κολλήσει κλείσει και πρέπει να αντικατασταθεί.
Η 7 Παρακολουθήστε
για ο ανεμιστήρας για να ξεκινήσει φυσάει πολύ πιο δύσκολο όταν ανοίξει ο θερμοστάτης. Αυτό μπορεί να ελεγχθεί με κρατώντας το χέρι σας πίσω από τον ανεμιστήρα κοντά στην κορυφή του κινητήρα. Ελέγξτε τη ροή αέρα όταν ο κινητήρας τίθεται σε λειτουργία και πάλι μετά ζεσταίνεται, έτσι ώστε να μπορεί να αναγνωρίσει τη διαφορά. Βάλτε το χέρι σας στο μπροστινό μέρος του ψυγείου από τη σχάρα και να δείτε αν μπορείτε να αισθανθείτε ροή του αέρα που αναρροφάται μέσα στο ψυγείο. Αν ο κινητήρας εξακολουθεί να ζεσταθεί και ο ανεμιστήρας δεν κάνει καμία αξιοσημείωτη αύξηση στην ταχύτητα και τον όγκο, κλείστε τον κινητήρα. Ο συμπλέκτης του ανεμιστήρα είναι σε υπαιτιότητά του και πρέπει να αντικατασταθεί.

Αν οι οπαδοί είναι ηλεκτρικά, ο ανεμιστήρας θα έρθει όταν ανοίξει ο θερμοστάτης. Εάν η θερμοκρασία αρχίζει να αναρριχηθεί και οι οπαδοί αδυνατούν να έρθουν, υπάρχει ένα πρόβλημα με το κύκλωμα ανεμιστήρα ή τους οπαδούς τους.
8
Αν οι οπαδοί δεν έρθει, αφαιρέστε το βύσμα από την αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού βρίσκεται συνήθως στο ή πολύ κοντά στο θερμοστάτη. Ο θερμοστάτης βρίσκεται στο τέλος του άνω σωλήνα του ψυγείου όπου θα συνδέεται με τον κινητήρα. Αφαίρεση του βύσματος που το φως μηχανή ελέγχου, το οποίο μπορεί να απενεργοποιηθεί αφαιρώντας τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας για δύο λεπτά μετά την ολοκλήρωση όλων των δοκιμών. Επαναλάβετε το βήμα 7. Αν ο ανεμιστήρας ανάβει όταν ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού έχει αποσυνδεθεί, ο αισθητήρας πρέπει να αντικατασταθεί. Αν ο ανεμιστήρας δεν ανάβει, κλείστε τον κινητήρα προς τα κάτω και αφήστε το να κρυώσει, έτσι ώστε η αύξηση της πίεσης στην υπερθέρμανση του κινητήρα δεν φυσήξει ένα σωλήνα ή το καπάκι του ψυγείου off.
Η 9
Γυρίστε το κλειδί στη και να αναζητήσουν τα ρελέ ανεμιστήρα ψύξης στην ασφάλεια και στο κουτί ρελέ για fenderwell του οδηγού. Θα μπορούσαν να υπάρχουν όσο το τρία, δύο από τις οποίες προκύπτει ταχύτητα. Τραβήξτε προς τα έξω. Χρησιμοποιήστε το βολτόμετρο για να ελέγξετε την τάση κρατώντας το αρνητικό στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας και να κολλήσει το θετικό σε κάθε πόδι τρύπες στο ρελέ plug-in. Εάν δεν υπάρχει τάση, πιέστε τα ρελέ αργά. Ακούστε ένα κλικ. Αν αποτύχουν να λειτουργήσουν (κάντε κλικ), να ανάβουν με ένα άλλο ρελέ με τους ίδιους αριθμούς, εάν υπάρχουν. Αν όχι, να τους αντικαταστήσουν. Εάν υπάρχει τάση και το ρελέ δεν κάνει κλικ, το πρόβλημα είναι με το ρελέ ή ανεμιστήρες. Για να ελέγξετε τους οπαδούς, τραβήξτε το βύσμα από τον ανεμιστήρα του κινητήρα. Θα υπάρξουν δύο καλώδια. Άγκιστρο μία από τις κροκοδειλάκια σε ένα τερματικό στον ανεμιστήρα και στο θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας. Γάντζο το δεύτερο κροκοδειλάκι προς τον άλλο ακροδέκτη του ανεμιστήρα και το επόμενο αφή στον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας. Αν ο ανεμιστήρας δεν έλα, εναλλαγή των κλιπ της μπαταρίας. Αν εξακολουθούν να μην έρθει, ο ανεμιστήρας είναι σε υπαιτιότητά του και πρέπει να αντικατασταθεί. Αν οι οπαδοί έρχονται, τότε το ρελέ είναι σε υπαιτιότητά του και πρέπει να αντικατασταθεί.
Η 10
Σε περίπτωση, όλες οι προηγούμενες δοκιμές είχαν περάσει τότε το ψυγείο είναι το μόνο που απομένει, και πρέπει να να αντικατασταθεί, καθώς έχει βουλώσει και δεν διαθέτει επαρκή ροή.

Η