Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) - που ονομάζεται επίσης η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) ή ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU) - είναι ένας υπολογιστής που ελέγχει τα ηλεκτρονικά σε ένα αυτοκίνητο . Η ECM 1 είναι ένα τέτοιο υπολογιστή? Έχει μια ασφάλεια έχει εγκατασταθεί για την προστασία του υπολογιστή από απότομη αύξηση της τάσης ή άλλες βλάβες στοιχείο - η ασφάλεια θα φυσήξει πριν από οποιαδήποτε ζημιά μπορεί να φτάσει τη μονάδα ECM. Πολλά ελαττώματα στοιχείο μπορεί να προκαλέσει ECM σας 1 ασφάλεια για να φυσήξει. O2 Sensor

Η Παρόλο που οι καταγγελίες έχουν αναφερθεί σχετικά με τον αισθητήρα Ο2 προκαλεί η ECM 1 ασφάλεια για να φυσήξει, στην πραγματικότητα δεν είναι ο αισθητήρας Ο2 προκαλεί το πρόβλημα - είναι η τοποθέτηση του αισθητήρα O2. Αν τα καλώδια που οδηγούν στην τρίψιμο αισθητήρα Ο2 κατά την εξάτμιση, δημιουργεί ένα έδαφος? Φορά ο αισθητήρας O2 είναι γειωμένη, η ασφάλεια των ECM 1 χτυπήματα. Ο αισθητήρας O2 πρέπει να εγκατασταθεί σε μια διαφορετική θέση για να εξασφαλίσει τα καλώδια δεν κάνουν βραχυκύκλωμα.

Η αντλία καυσίμου


Μια άλλη αιτία της ECM 1 ασφάλεια συνέπεια φυσάει είναι ένα πρόβλημα στην αντλία καυσίμου. Όταν η αντλία καυσίμου αρχίζει να αποτύχει υπερθερμαίνεται, με αποτέλεσμα να στραγγίξει περισσότερο έντασης (amp)? Αν οι ενισχυτές υπερβαίνει το ποσό των ενισχυτών η ECM 1 ασφάλεια το επιτρέπει, η ασφάλεια θα φυσήξει. Αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου θα πρέπει να διορθώσει αυτό το πρόβλημα.

Η καλωδίωση


Η ECM 1 λειτουργεί με τάση αποστέλλονται από την μπαταρία. Κάθε φορά που ένα ηλεκτρικό καλώδιο είναι ξεφτισμένο, καμένο ή κατεστραμμένο, η καλωδίωση που οδηγεί στην ECM 1 θα βραχυκύκλωμα? Φορά ένα καλώδιο βραχυκυκλώματα, ένα κύμα δύναμης μπορεί να συμβεί? Αν το κύμα δύναμης υπερβαίνει τους περιορισμούς του ECM 1 ασφάλεια του θα φυσήξει το συγχωνεύονται. Είναι δύσκολο να εντοπίσουμε ένα βραχυκύκλωμα, αλλά θα πρέπει να δούμε σε κάθε καλώδιο που οδηγεί στην ECM. Είναι καλύτερο να έχουμε έναν ειδικευμένο τεχνικό - με τα εργαλεία και τις συσκευές για να περιορίσετε το συγκεκριμένο καλώδιο που προκαλεί τη σύντομη - εργασίες για τέτοια προβλήματα ασφάλειας,
Starter
Η
Η μίζα είναι το στοιχείο που θα δεσμεύει τον κινητήρα όταν το σύστημα ανάφλεξης είναι ενεργοποιημένο. Τάση από τη μπαταρία στέλνεται στον εκκινητή, η οποία στη συνέχεια εμπλέκεται και ξεκινά τον κινητήρα. Αν η μίζα έχει αποτύχει ή έχει αποτύχει, η τάση μπορεί να κατευθυνθούν προς το ECM. Το κύμα τάσης ή ενισχυτές, προκαλώντας ασφάλεια της ECM 1 για να φυσήξει. Όταν η μίζα δεν θα ακούσετε ένα κλικ θόρυβο ή ο κινητήρας θα είναι δύσκολο να ξεκινήσει.

Η