Η Mitsubishi Eclipse αντλία καυσίμου χρησιμοποιεί δύο βαλβίδες ελέγχου για τον έλεγχο της πίεσης καυσίμου και τη σωστή ροή του καυσίμου από τις γραμμές του φυσικού αερίου. Διαφορετικές υπενθυμίζει στο Eclipse επηρεάζουν τη λειτουργία της αντλίας καυσίμου βαλβίδα ελέγχου. Όταν οι βαλβίδες ελέγχου αντλίας καυσίμου αρχίζουν να έχουν προβλήματα, διαφορετικά συμπτώματα αναπτυχθούν στην απόδοση του κινητήρα Eclipse. Επιτάχυνση
Hesitation

Ένα σύμπτωμα μιας ελαττωματικής αντλίας καυσίμου βαλβίδα ελέγχου σε ένα Mitsubishi Eclipse είναι όταν η μηχανή διστάζει κατά την επιτάχυνση. Ο χειριστής Eclipse πιέζει ελαφρά το πεντάλ του γκαζιού και η μηχανή διστάζει πριν από την αλίευση και την επιτάχυνση του οχήματος. Αυτή η διστακτικότητα προκαλείται από την αντλία καυσίμου βαλβίδα δεν ανοίγει και να κλείνει σωστά.

Η διάλειψη κινητήρα
Η
Η Mitsubishi Eclipse ρετάρισμα του κινητήρα είναι ένας σίγουρος σύμπτωμα μιας ελαττωματικής αντλίας καυσίμου βαλβίδα. Καυσίμων ή βενζίνη δεν αποστέλλονται στους κυλίνδρους ή όχι αρκετά καύσιμα αποστέλλεται στους κυλίνδρους έτσι ώστε η ακολουθία πυροδότησης διακόπτεται. Η ανάκληση για το Eclipse 2004 σχετικά με τη γραμμή καυσίμου τοποθέτηση σωλήνα που επηρεάζουν την απόδοση της βαλβίδας ελέγχου εισόδου στην αντλία καυσίμου και δημιουργεί αυτό το πρόβλημα.

Η Διακοπή λειτουργίας του κινητήρα
Η
Ένα Mitsubishi Eclipse κινητήρας θα αρχίσει να σταματήσει κατά τη διάρκεια του ρελαντί του κινητήρα μια φορά την αντλία καυσίμου βαλβίδα πηγαίνει άσχημα ή τερματίζεται εργασίας. Η στασιμότητα είναι ένα σύμπτωμα μιας βαλβίδας ελέγχου δεν λειτουργεί σωστά ή έχει τελείως αποτύχει. Η βαλβίδα ελέγχου εισόδου ή εξόδου που παραμένει κλειστή και ανοίγει μόνο μια φορά αρκετή πίεση καυσίμου είναι χτισμένο πίσω από την βαλβίδα ελέγχου σπρώχνοντας το ανοίξετε. Αυτή η υπερβολική πίεση ωθεί περισσότερη βενζίνη στους κυλίνδρους προκαλώντας ρετάρισμα του κινητήρα.
Η
κινητήρας δεν ξεκινά


Ένα σύμπτωμα μιας κακής αντλίας βαλβίδα ελέγχου των καυσίμων είναι όταν η Mitsubishi Eclipse κινητήρας δεν ξεκινά. Ο κινητήρας Eclipse έχει γυρίσει πάνω, αλλά λειτουργεί σαν το αυτοκίνητο είναι εκτός του φυσικού αερίου. Ο χειριστής μπορεί να συνεχίσει να προσπαθήσει να ξεκινήσει το Eclipse και μόλις αρκετή πίεση καυσίμου είναι χτισμένο πάνω στη γραμμή, η μηχανή θα πιάσει και να αρχίσει. Αυτό το σύμπτωμα είναι ένα σίγουρο σημάδι ότι η βαλβίδα ελέγχου είναι ελαττωματικό.

Η