Η Pontiac Grand Prix εισήχθη το 1962. Το 1989 Pontiac Grand Prix είναι εξοπλισμένο με 2.8-λίτρων V-6 στο βασικό μοντέλο, με την επιλογή ενός 3.1-λίτρων V-6 και ένα 3.1-λίτρων turbo V-6. Ο εναλλάκτης για το 1989 Grand Prix διατηρεί τη φόρτιση της μπαταρίας. Αν ο εναλλάκτης είναι κακό, η μπαταρία φθείρεται γρήγορα έξω. Έλεγχος του εναλλάκτη ρεύματος σας επιτρέπει να γνωρίζετε εάν ο εναλλάκτης είναι κακό και πρέπει να αντικατασταθεί. Μια ηλεκτρική βλάβη ή μικρή και μπορεί να μοιάζουν με μια κακή εναλλάκτη. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
πολύμετρο
Φορτιστής μπαταρίας (προαιρετικά) | pamemazi.gr Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ανοίξτε το καπό του Grand Prix. Εντοπίστε τις θετικές και αρνητικές ακροδέκτες του συσσωρευτή. Γυρίστε το πολύμετρο στο "V" ή βολτ ρύθμιση. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο από το πολύμετρο στο θετικό πόλο της μπαταρίας. Συνδέστε το μαύρο καλώδιο στον αρνητικό πόλο. Η ένδειξη της μπαταρίας θα πρέπει να είναι μεταξύ 12,50 και 12,75 βολτ. Έχετε την μπαταρία πλήρως φορτισμένη όταν η ένδειξη δεν είναι σε αυτές τις μετρήσεις, πριν από τη δοκιμή του δυναμό. 2

Γυρίστε το κλειδί για να το "τρέχει" θέση και την εκκίνηση του κινητήρα. Τοποθετήστε το πίσω πολύμετρο επάνω στη μπαταρία με τον κινητήρα σε λειτουργία. Εάν η ένδειξη της μπαταρίας δεν είναι μεταξύ 13.50 και 14.25 βολτ, τότε ο εναλλάκτης δεν φορτίζει την μπαταρία.
Η
3 Τόπος
το μαύρο αγωγό πολύμετρο στο επάνω μέρος του κινητήρα να το έδαφος. Τοποθετήστε το κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο της μπαταρίας στο πίσω μέρος του εναλλάκτη. Πραγματοποιήστε αυτόν τον έλεγχο με τον κινητήρα σε λειτουργία. Εάν η ανάγνωση στον εναλλάκτη είναι μεταξύ 12.50 και 14.25 βολτ, τότε η καλωδίωση που οδηγεί στον εναλλάκτη είναι καλή και ο εναλλάκτης είναι κακή. Εάν δεν ανάγνωση έρχεται, υπάρχει μια μικρή μεταξύ της μπαταρίας και του δυναμό. Εάν η ένδειξη είναι πάνω από 14,25 βολτ, ο ρυθμιστής τάσης είναι κακό και πρέπει να αντικατασταθεί.

Η