Οι περισσότεροι κινητήρα αποτυγχάνει αποτέλεσμα από μια ακατάλληλη αέρα στο μείγμα καυσίμου που προκαλεί άκαυστα καύσιμα να εκραγεί έξω από το θάλαμο καύσης. Αυτό μπορεί να συμβεί είτε στην πολλαπλή εισαγωγής ή το αέριο αποβάλλεται μέσω του σωλήνα εξάτμισης, ανάλογα με το τι προκαλεί το πρόβλημα μίγματος καυσίμου. Είναι γενικά αβλαβείς, όταν αυτό συμβεί, αν και μπορεί να είναι εκπληκτικά δυνατά? Η υποκείμενη αιτία θα πρέπει να απευθύνονται για την αποφυγή προβλημάτων αργότερα. Καύσιμο
πίεσης

Μια ξαφνική πτώση στην πίεση του καυσίμου μπορεί να στείλει ένα μείγμα καυσίμου που είναι πάρα πολύ άπαχο (περισσότερο αέρα από το φυσικό αέριο) στην πολλαπλή εισαγωγής, με αποτέλεσμα ένα μπούμερανγκ. Οι κύριοι ένοχοι για την εν λόγω μείωση είναι η αντλία καυσίμου και το φίλτρο καυσίμου. Αντλίες καυσίμων φθείρονται με τον καιρό, και τα φίλτρα μπορούν να φράξει. Και οι δύο όροι να στείλετε πολύ λίγα καύσιμα στην πρόσληψη? Επισκευή ή την αντικατάσταση των εξαρτημάτων πρέπει να λύσει το πρόβλημα

Η Timing
Η χρονισμού ανάφλεξης
αναφέρεται στο διάστημα μεταξύ βολές μπουζί. η πολλαπλή εισαγωγής. Κάθε βύσμα πυρκαγιές με τη σειρά του. Αν μόνο ένα βύσμα πυροδότησης πολύ νωρίς ή πολύ αργά, άκαυστα καύσιμα θα ξεφύγει από τον κύλινδρο που βύσμα, με αποτέλεσμα σε ένα σωλήνα εξαγωγής μπούμερανγκ. Ένα ελαττωματικό διανομέα ή τόξου καλώδιο μπουζί μπορεί να είναι η αιτία, αλλά θα παρατηρήσετε συνήθως άλλα συμπτώματα, όπως ένα τραχύ ρελαντί ή δισταγμό, αν πρόκειται να κατηγορήσει.

Η Λανθασμένη Injection Air


Μερικά αυτοκίνητα έχουν ένα σύστημα έγχυσης αέρα που συνδυάζει καυσαερίων με μια έκρηξη του αέρα για τη μείωση των εκπομπών. Κοινή μπούμερανγκ αιτίες περιλαμβάνουν διαρροές βαλβίδων εισαγωγής στο σύστημα κοντά στην πολλαπλή εξαγωγής. Αποτυγχάνει προκαλείται από αέρα προβλήματα ένεση μπορεί να είναι σοβαρές. Μπορείτε να αποσυνδέσετε το σύστημα από την αφαίρεση του ιμάντα ή σωλήνες που συνδέονται με τις βαλβίδες ελέγχου και να δούμε αν το πρόβλημα εξακολουθεί να υφίσταται χωρίς αυτό.

Η Leaky
εξάτμισης

Σε γενικές γραμμές, φθαρμένα ή ρωγμές στα εξαρτήματα της εξάτμισης είναι η κύρια αιτία της πρόωρης ανάφλεξης σε μεγαλύτερα αυτοκίνητα. Εξατμίσεις και σωλήνες ουρά μπορεί να σκουριάσει και σπάσει, μειώνοντας την πίεση και προκαλώντας ένα μπούμερανγκ. Αν μια οπτική επιθεώρηση των συνιστωσών του συστήματος εξάτμισης αποκαλύπτει δεν ορατές ρωγμές, οι φλάντζες στην πολλαπλή εξαγωγής μπορεί να φορεθεί και η διαρροή.

Η