Μια ορθώς λειτουργούσα ταχύμετρο σε ένα Honda Civic θα πρέπει να ξεκουραστούν, όταν το αυτοκίνητο είναι στο ρελαντί και θα πρέπει να αυξηθεί αργά σε απόκριση στην επιτάχυνση του αυτοκινήτου. Όταν ένας δυσλειτουργίες ταχύμετρο, μπορεί να λειτουργεί με πολλούς διαφορετικούς τρόπους, συμπεριλαμβανομένης της μόνιμης ρελαντί, αυξάνεται όταν το αυτοκίνητο είναι σε αδράνεια, παρουσιάζοντας εσφαλμένη ταχύτητα, και να επιπλέουν πάνω και κάτω. Όταν ένα Civic δυσλειτουργίες ταχύμετρο, θα μπορούσε να προκληθεί από μια σειρά από προβλήματα. Χαλαρά Σύρματα


Η πιο κοινή αιτία της δυσλειτουργίας του ταχύμετρου είναι χαλαρά καλώδια που βύσμα στο πίσω μέρος του ταχύμετρου. Τα γυμνά καλώδια συχνά προκαλούνται από λανθασμένη τοποθέτηση του όταν το όχημα κατασκευάστηκε, είτε λόγω οδήγησης κατ 'επανάληψη σε ανώμαλο έδαφος.

Η Short Circuit


Ένα βραχυκύκλωμα θα προκαλέσει το ταχύμετρο σε ένα Honda Civic για δυσλειτουργία. Συχνά, ένα βραχυκύκλωμα είναι το αποτέλεσμα της πλαστικής θραύσεως κλιπ που συγκρατεί τα καλώδια μακριά από τον κινητήρα. Χωρίς clip, τα καλώδια θα τρίβετε ελεύθερα μέσα στον κινητήρα, με πιθανό αποτέλεσμα γυμνά καλώδια που βραχυκυκλώνουν κατά το μέταλλο του αυτοκινήτου.

Η μεταβλητή αισθητήρα
Ταχύτητα

Η μεταβλητή αισθητήρα ταχύτητας, επίσης γνωστή ως το VSS, βρίσκεται στη μετάδοση και θα προκαλέσει το ταχύμετρο να παραμείνει αδρανής κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης αν έχουν υποστεί βλάβη. Διάβρωση στη σύνδεση θα μπορούσε επίσης να οδηγήσει σε δυσλειτουργία του κοντέρ, και γενικά διορθώνεται με τον καθαρισμό, την επισκευή ή την αντικατάσταση.

Η καυσαερίων σύστημα ανακυκλοφορίας
Η
των καυσαερίων σύστημα ανακυκλοφορίας, που συχνά αναφέρεται ως το EGR, είναι μια βαλβίδα στον κινητήρα που ανοίγει για να επιτρέψει εξάτμιση να περάσει μέσα. Εάν η EGR πηγαίνει άσχημα ή καταστραφεί, μπορεί να παραμείνει ανοικτό, όταν υποτίθεται ότι πρέπει να κλείσει, γεγονός που θα προκαλέσει το ταχύμετρο να bob πάνω και κάτω, σποραδικά, και θα προκαλέσει τον κινητήρα να λειτουργήσει πολύ χονδρικά.
Η
Φυσητό
Fuse

Κάθε Honda Civic έχει μια ασφαλειοθήκη, η οποία βρίσκεται στο εσωτερικό του ταμπλό στην πλευρά του οδηγού. Εάν η ασφάλεια που ελέγχει το ταχύμετρο έρχεται χαλαρά ή χτυπήματα, το ταχύμετρο μπορεί να συμπεριφέρεται αλλοπρόσαλλα, ή να σταματήσει να λειτουργεί εντελώς. Μια καμένη ασφάλεια μπορεί να αναγνωριστεί από μια μαύρη κηλίδα στο πλαστικό.

Η Oxygen Sensor


Σε αντίθεση με τα περισσότερα άλλα αυτοκίνητα, η Honda Civic έχει δύο αισθητήρες οξυγόνου, οι οποίοι μεταδίδουν καυσαερίων πληροφορίες στον υπολογιστή του αυτοκινήτου, έτσι ώστε η παροχή καυσίμου και το ρυθμό ανάφλεξης του κινητήρα παραμένει σταθερό και αποτελεσματικό. Αν ένας ή και οι δύο αισθητήρες οξυγόνου δυσλειτουργία, εσφαλμένη ανάφλεξη και τροφοδοσία καυσίμου μπορεί να προκαλέσει τον κινητήρα να λειτουργήσει καλά, γεγονός που θα προκαλέσει το ταχύμετρο να τραντάξει και να κολλάει σε απάντηση. Μια κακή αισθητήρα οξυγόνου συχνά συνοδεύεται από το φως του κινητήρα ελέγχου.

Η