Ο θερμοστάτης σε ένα RV έχει σχεδιαστεί για να ελέγχει τη ροή του ψυκτικού πηγαίνει μέσα και έξω από τον κινητήρα και το ψυγείο . Αυτό έλεγχο των μετριοπαθών θερμοκρασία ροής του κινητήρα . Αρκετές απολύτου ανάγκης μπορεί να προκαλέσει βλάβη θερμοστάτη . Ιλύος
Η
Μία από τις πιο συχνές αιτίες της αποτυχίας του θερμοστάτη είναι κακή συντήρηση . Το σύστημα ψύξης πρέπει να ξεπλυθεί περιοδικά , συνήθως κάθε 30.000 έως 60.000 μίλια. Η έλλειψη της κατάλληλης συντήρησης μπορεί να οδηγήσει στην πήξη του ψυκτικού υγρού και προκαλώντας βαλβίδα του θερμοστάτη για να γίνει κολλήσει ανοικτή ή κλειστή .

Η Rust
RVs

τείνουν να κάθονται για μεγάλα χρονικά χρόνου και αυτό μπορεί να προκαλέσει μερικά προβλήματα . Ένα πρόβλημα είναι ότι, αν το μείγμα ψυκτικού δεν είναι ακριβής και περιέχει περισσότερο νερό από ό, τι αντιψυκτικά, σκουριάζουν μπορεί να συμβεί. Rust στο σύστημα θα αποδώσει με το θερμοστάτη και να το αναγκάσει να μην λειτουργούν πλέον σωστά.

Η Υπερθέρμανση
πώληση, θερμοστάτης ανοίγει και κλείνει με βάση τη θερμοκρασία του το ψυκτικό μέσο . Εάν η RV υπερθερμαίνεται για οποιοδήποτε λόγο , αυτό μπορεί να βλάψει τα στοιχεία που διαβάζουν τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού και να οδηγήσει σε καθυστέρηση στο άνοιγμα ή το κλείσιμο του θερμοστάτη .

Η