Η Toyota Tundra τακτική μεγέθους pickup εξελίχθηκε από νωρίς μοντέλο εισαγωγή του το 2001, μετά την T100 σε έκδοση του 2010 του. Θ. μοντέλο φορτηγού είχε προβλήματα στη διάρκεια της ιστορίας της. Ένα από αυτά έχει προβλήματα με το γκάζι του φυσικού αερίου. Κάποια κατανόηση του πώς να αντιμετωπίσετε για τα προβλήματα μπορούν να σας βοηθήσουν να βρείτε λύσεις. Η μηχανή σβήνει
Η
Ένα πρόβλημα με το γκάζι τούντρα είναι το απότομο σβήσιμο του κινητήρα σε ρελαντί, πάρκο, ή χαμηλές ταχύτητες. Αυτό είναι ένα κοινό πρόβλημα σε πολλά αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν έγχυση καυσίμου, όπως τον τρόπο της παροχής καυσίμου στον κινητήρα. Το θέμα μπορεί να προκληθεί από δύο τομείς: ένα βρώμικο σώμα της πεταλούδας ή βρώμικα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Και οι δύο περιοχές να γόμα με υπολείμματα πάροδο του χρόνου, ιδίως από φθηνό φυσικό αέριο ποιότητας. Το όχημα θα διασκόρπισης και πεθαίνουν, ή όταν το αέριο εφαρμόζεται, εξάρσεις τελικά το RPMs από το πρόσθετο φορτίο καυσίμου εφαρμόζεται ξαφνικά. Η άμεση επιδιόρθωση είναι ο μηχανικός να ανοίξουν αυτά τα μέρη και καθαρίστε τα έξω. Στη συνέχεια, ο καταναλωτής μπορεί να βοηθήσει στην πρόληψη της επανεμφάνισης με τη χρήση των μπεκ ψεκασμού καθαρότερα τακτικά και, επίσης, με υψηλότερη ποιότητα του φυσικού αερίου με το συμπεριλαμβανόμενο καθαρισμού.
Η γκαζιού κολλήσει στην επιτάχυνση
Η
Η «γκάζι κολλάει" το θέμα έχει μια σχετικά νέα, που εμφανίζεται στο Τούνδρα έκανε μετά το 2007. Κατά την πρώτη του υπόθεση ήταν ότι το χαλάκι δαπέδου έκλεινε το πεντάλ γκαζιού. Ωστόσο, αυτό δεν είναι ένα τέτοιο κοινό περιστατικό στο φορτηγό σε σχέση με τα άλλα οχήματα της Toyota, διότι το πεντάλ είναι ψηλότερα. Τα προβλήματα είναι συχνά, αντ 'αυτού, που απομονώνονται σε σημεία τριβής στο συγκρότημα πεντάλ, προκαλώντας ένα κόλλημα και την κατάσταση της επιτάχυνσης. Η Toyota έχει εκδώσει την ανάκληση όλων των Tundras επηρεάζονται από αυτό το πρόβλημα. Οι καταναλωτές θα πρέπει να ενημερώνουν το τοπικό τους αντιπρόσωπο της Toyota να πάρω αμέσως την επισκευή γίνεται στο φορτηγό τους.

Η ευστροφία Ασυνεπής με ροπή


One τα ανήλικα, ενοχλητικά χαρακτηριστικά στην πρόωρη αυτόματο κιβώτιο Tundra ήταν ότι όταν το φορτηγό ξεκίνησε για πρώτη φορά και άρχισε να κινείται, ο οδηγός θα μπορούσε να επιταχύνει και το φορτηγό δεν θα απαντήσει σε είδος. Θα προχωρήσουμε, αλλά η ευστροφία φαίνεται υψηλότερο από το πραγματικό αποτέλεσμα κίνημα. Ο κινητήρας, όταν το κρύο, τείνει να ανταποκριθούν αναλόγως μέχρι να φτάσει σε αρκετά υψηλό ετοιμάζεται να μεταβείτε στο επόμενο επίπεδο ταχύτητας. Το πρόβλημα πηγαίνει μακριά, όπως ο κινητήρας γίνεται πιο ζεστό και έχει οδηγηθεί περισσότερο από 5 μίλια.
Η Fix Μέλλον
στον ορίζοντα
Η
Toyota έχει συζητήσει τα σχέδια, από το 2010, να τροποποιήσει τον προγραμματισμό ηλεκτρονικών υπολογιστών των οχημάτων της με μια εντολή παράκαμψης ότι όταν το γκάζι έχει προβλήματα με την επιτάχυνση του φρένου θα αναλάβει και να σταματήσει το όχημα. Μια τέτοια fix μπορεί να βελτιώσει την ασφάλεια, αλλά δεν θα λύσει τι προκαλεί το γκάζι πρόβλημα.

Η Συστάσεις

Η Ένα πρόβλημα με πεταλούδα του οχήματος, ανεξάρτητα από το αν είναι ένα φορτηγό ή οποιοδήποτε άλλο όχημα, επηρεάζει άμεσα την ικανότητα να οδηγούν με ασφάλεια και πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσα.

Η