Η Ford F-250 pickup φορτηγών Σούπερ Duty είχε αρκετές ανακλήσεις κατά τα τελευταία χρόνια, αλλά κανένας από αυτούς δεν θυμάται ασχολείται με τα προβλήματα φρένων ότι ορισμένοι ιδιοκτήτες έχουν αναφερθεί. Το 2008, F-250 έχει 77 δημοσιευμένα τεχνικά δελτία παροχής υπηρεσιών που συνδέονται με αυτό και ένα από αυτά τα δελτία αναφέρει πιθανά προβλήματα φρένων. Φρένο Binding
Η
Μία καταγγελία που καταγράφονται στις Carcomplaints.com αναφέρει ότι τα φρένα αρχίζουν να δεσμεύουν και να τραβήξει προς τη μία πλευρά, όταν ασχολούνται με τα φρένα. Αυτό αποδίδεται στην υπερθέρμανση δαγκάνα, αλλά δεν υπάρχει λόγος δίνεται για αυτό το πρόβλημα. Όταν μια δαγκάνα φρένου υπερθερμαίνεται, παραμένει στην ανοικτή θέση, με αποτέλεσμα τα τακάκια συνεχώς να τρίβεται πάνω στο στροφέα, δημιουργώντας περισσότερη θερμότητα και τη φθορά. Αυτό προκαλεί την F-250 για να τραβήξει προς την πλευρά, επειδή τα τακάκια μερικώς ασχολούνται ανά πάσα στιγμή. Το F-250 ιδιοκτήτης θα πρέπει να λάβει το φορτηγό στην αντιπροσωπεία για να έχουν αυτό το πρόβλημα με τα φρένα διορθωθεί.

Η διαδρομή του πεντάλ
Η
Edmunds.com δημοσίευσε ένα τεχνικό δελτίο παροχής υπηρεσιών εκδίδεται από τον κατασκευαστή που αντιμετωπίζει υπερβολική διαδρομή του πεντάλ φρένου για το F-250. Αυτό θα μπορούσε να αποδοθεί σε δυσλειτουργία του κεντρικού κυλίνδρου. Υπερβολική διαδρομή του πεντάλ δημιουργεί λιγότερη πίεση στα τακάκια των φρένων, εμποδίζοντας το όχημα από στάση κατά την κανονική απόσταση. Το ενημερωτικό δελτίο συνιστά ότι ο μηχανικός να κάνετε μια δοκιμή bypass και να εντοπίσουν δοκιμών σχετικά με την τρόμπα για να καθορίσει τι προκαλεί αυτό το σύμπτωμα. Μόλις αυτό το πρόβλημα με τα φρένα ανιχνεύεται στο F-250, ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να λάβει το όχημα στην αντιπροσωπεία για να έχουν αυτό το τεστ διεξάγονται στην αντλία.

Η Brake Bite


Τουλάχιστον μία έκθεση των φρένων δαγκώνει στο F-250 έχει καταγραφεί από Carcomplaints.com. Φρένο δάγκωμα είναι όταν τα φρένα ασχολούνται πιο γρήγορα από το αναμενόμενο, με αποτέλεσμα το F-250 να φρενάρει πιο γρήγορα από ό, τι προβλεπόταν. Αυτό δημιουργεί κίνδυνο για τα οχήματα στο δρόμο πίσω από το F-250. Όχι ιδιαίτερος λόγος έχει δοθεί για αυτό το πρόβλημα με τα φρένα στην Super Duty, αλλά η έκθεση εξηγεί ότι το πρόβλημα μπορεί να προκύψει από ένα ελαττωματικό το εσωτερικό καλώδιο του φρένου έκτακτης ανάγκης. Όταν αυτό το καλώδιο δεν λειτουργεί σωστά, προκαλεί τα F-250 φρένα να ασχολούνται κατά τη λειτουργία του οχήματος. Ένας ιδιοκτήτης που αντιμετωπίζει αυτό το πρόβλημα θα πρέπει να λάβει αμέσως η λειτουργία σε μια αντιπροσωπεία για τις επισκευές.

Η