διαρροές είναι το πιο κοινό πρόβλημα σε ένα σύστημα υδραυλικού τιμονιού, λόγω της υψηλής πίεσης κάτω από τις οποίες λειτουργεί το σύστημα. Αλλά έρχεται επίσης εξοπλισμένο με μηχανικές συνδέσεις και τις αρθρώσεις, οδηγίες μέρη που φθείρονται και να προκαλέσει προβλήματα λειτουργίας πάρα πολύ. Με αυτό κατά νου, την επιθεώρηση των βασικών σημείων θα καταστήσουν εύκολο για σας για τη διάγνωση, την επισκευή του συστήματος και να αποφευχθεί μια επικίνδυνη κατάσταση στο δρόμο. Έλεγχος για διαρροές


Πρώτον, πλύνετε καλά το σύστημα διεύθυνσης, μαζί με την αντλία, σωλήνες, ράφι και το γρανάζι και τους μηχανισμούς σύνδεσης διεύθυνσης, εφόσον οι εν λόγω κατασκευαστικά στοιχεία καλύπτονται από λίπος και οι ακαθαρσίες. Καθαρισμένα μέρη να είναι εύκολο να αναζητήσουν και διαρροές spot, ρωγμές και άλλες βλάβες.

Αν υποψιάζεστε ότι μια διαρροή στο σύστημα εξουσίας, βεβαιωθείτε ότι η δεξαμενή έχει διευθύνει αρκετά υγρά. Στη συνέχεια ζητήστε από έναν βοηθό για να ξεκινήσει και να λειτουργήσει στο ρελαντί του κινητήρα. Ως βοηθός σας γυρίζει το τιμόνι αριστερά και τιμόνι δεξιά, η πίεση του συστήματος θα κάνει ρωγμή ή φθαρμένα διαρροές σφραγίδα πιο εμφανής, λέει ο James E. Duffy στη σύγχρονη τεχνολογία αυτοκινήτων. Εάν είναι απαραίτητο, χρησιμοποιήστε έναν καθρέφτη φακό και την επιθεώρηση, η οποία έρχεται με μια επεκτάσιμη άξονα και περιστρεφόμενη βάση.
Η
Πού να ψάξω
Η
Σε συστήματα τιμόνι εξοπλισμένο με ράφι και το γρανάζι , να εξετάσει το σώμα δεξαμενή για ρωγμές. Επίσης, κοιτάξτε κατά μήκος των γραμμών σωλήνες και εξαρτήματα που συνδέονται με τη δεξαμενή, την αντλία και rack. Την πάροδο του χρόνου, οι διαρροές μπορεί να αναπτυχθεί στο στεγανοποιητικό του άξονα πινιόν και τις σφραγίδες που βρίσκονται στην εσωτερική πλευρά του μπότες από καουτσούκ του rack.

Σε συστήματα τιμόνι εξοπλισμένο με σύνδεση, ψάξτε για πιθανές διαρροές στο δοχείο. Ψάξτε για διαρροές στη σφράγιση του άξονα της αντλίας, οι δακτύλιοι βρίσκονται στο γενεαλογικό ή μπουλόνια κοντά στην πίεση και στις σωλήνες επιστροφής? Αναζητούν ρωγμές στο σώμα δεξαμενή

Επιθεωρήστε προσεκτικά την πίεση και τους εύκαμπτους σωλήνες επιστροφής. και τα εξαρτήματά τους, εφόσον συνδεθεί με το περίβλημα του μηχανισμού μετάδοσης. Στη συνέχεια, αναζητήστε πιθανή ζημιά στο κιβώτιο, σφραγίδα και O-ring το ακραξόνιο φλάντζα πλευρικό κάλυμμα, καπάκι τέλος και Pitman στεγανοποίησης άξονα.

Σηκώστε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου σας και άφοβα τον μηχανισμό που συνδέει το τροφοδοσίας του συστήματος διεύθυνσης των συγκροτημάτων τροχών. Ταλαντεύονται τα ελαστικά και να αναζητήσουν πιθανές φθαρμένα ή κατεστραμμένα αρθρώσεις στο tie-rod σύνδεσμοι άκρα,? Επίσης να εξετάσουμε για χαλαρά παξιμάδια και τα μπουλόνια

Η
Η.