Η αιτία των περισσότερων προβλημάτων υαλοκαθαριστήρων συχνά μπορεί να είναι δύσκολο να προσδιοριστεί, δεδομένου μάλιστα ότι ολόκληρο το σύστημα υαλοκαθαριστήρων βρίσκεται κάτω από το ταμπλό. Ευτυχώς, οι αιτίες των περισσότερων προβλημάτων υαλοκαθαριστήρων μπορεί να είναι τουλάχιστον περιοριστεί σε μερικές, ανάλογα με το τι οι υαλοκαθαριστήρες κάνουν ή να μην κάνουν. Επειδή η Chevrolet έχει την κατασκευή φορτηγών από τις αρχές του 1900, δεν είναι όλα τα φορτηγά Chevy κατασκευάστηκε με τον ίδιο τρόπο. Είναι απαραίτητο να έχουν τουλάχιστον ένα αντίγραφο του εγχειριδίου καταστήματος Chevrolet ή ένα σχηματικό του συστήματος υαλοκαθαριστήρων για να εντοπίσετε τα αντίστοιχα στοιχεία. Διαβροχή το παρμπρίζ πριν από τη δοκιμή
Η
Πολλά προβλήματα των υαλοκαθαριστήρων μπορεί να οφείλεται σε ένα στεγνό παρμπρίζ. Επειδή περισσότερο τριβή δημιουργείται μεταξύ του παρμπρίζ και καθαριστήρες όταν το παρμπρίζ είναι ξηρό, οι υαλοκαθαριστήρες πιθανότατα θα λειτουργεί πιο αργά σε στεγνό γυαλί, και μπορεί στην πραγματικότητα φλυαρία ή αδυνατούν να ταξιδέψει ένα πλήρες τόξο. Είναι απαραίτητο πρώτα να ψεκασμού νερού στο παρμπρίζ πριν δοκιμάζονται οι υαλοκαθαριστήρες.
Η
υαλοκαθαριστήρες δεν λειτουργούν
Η
Αν οι υαλοκαθαριστήρες δεν απάντησαν καθόλου, βεβαιωθείτε πρώτα ότι ότι η μπαταρία του οχήματος χρεώνεται με ένα βολτόμετρο. Αν η μπαταρία έχει φορτίο, το πρόβλημα είναι πιθανώς μια καμένη ασφάλεια. Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται συνήθως κατά το τείχος προστασίας στο εσωτερικό του οχήματος, ακριβώς πάνω από το πεντάλ του φρένου. Μερικά κουτιά ασφαλειών Chevy επισήμανση, έτσι τον εντοπισμό των ασφαλειών για τους υαλοκαθαριστήρες είναι εύκολο. Εάν το πλαίσιο δεν είναι χαρακτηρισμένα, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη για τη θέση της ασφάλειας. Ένα ελαττωματικό διακόπτη ελέγχου υαλοκαθαριστήρων μπορεί επίσης να αποτρέψει τους υαλοκαθαριστήρες από λειτουργικές, ακόμη και αν ο διακόπτης ελέγχου ενεργοποιεί ακόμα τα φλας. Τέλος, το μοτέρ του υαλοκαθαριστήρα πίσω από το ταμπλό μπορεί να είναι ελαττωματική. Δυστυχώς, τόσο ο διακόπτης ελέγχου υαλοκαθαριστήρα και ο κινητήρας πρέπει να αντικατασταθεί, καθώς δεν μπορεί να επισκευαστεί.

Η υαλοκαθαριστήρες
δεν θα "Park"

Η Όταν οι υαλοκαθαριστήρες Οι "σταθμευμένα," είναι στη θέση τους μη λειτουργίας στη βάση του παρμπρίζ. Υαλοκαθαριστήρες που δεν πάρκο σταματούν στη θέση στην οποία βρίσκονται σε μόλις ο διακόπτης ελέγχου υαλοκαθαριστήρα είναι απενεργοποιημένος, συνήθως στη μέση του παρμπρίζ. Αν οι υαλοκαθαριστήρες δεν πάρκο, το διακόπτη του μοχλού στάθμευσης πίσω από το ταμπλό θα πρέπει να ελέγχονται για τη σωστή ρύθμιση. Εάν δεν απαιτείται προσαρμογή, το πρόβλημα είναι πιθανό ένα ελαττωματικό διακόπτη ελέγχου υαλοκαθαριστήρων.
Η υαλοκαθαριστήρες
λειτουργεί με αργούς ρυθμούς
Η
Αν οι υαλοκαθαριστήρες λειτουργούν αργά, πρώτα χρησιμοποιήστε ένα βολτόμετρο για να βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη. Αν η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη, ελέγξτε για τυχόν δεσμευτικές άξονες, διασυνδέσεις ή στρόφαλοι κάτω από το ταμπλό. Μοτέρ του υαλοκαθαριστήρα του ελέγχει δύο μεταλλικούς βραχίονες. Κάθε ένα από αυτά τα όπλα συνδεθεί με διάφορα άλλα όπλα, η οποία τελικά αποδίδουν στη βάση των υαλοκαθαριστήρων. Κάθε παρέμβαση με αυτά τα όπλα μπορούν να προκαλέσουν οι υαλοκαθαριστήρες να κινούνται αργά. Εάν δεν υπάρχει σύνδεση, το μοτέρ υαλοκαθαριστήρων πιο πιθανό είναι ελαττωματικό και πρέπει να αντικατασταθεί.

Η